zoradiť: podľa dátumu
Na konci minulého roka Dopravný podnik Bratislavy ohlásil prekvapivú a pozitívnu informáciu: už v priebehu tohto leta chcel naštartovať modernizáciu časti Vajnorskej radiály, teda trate, smerujúcej z Trnavského mýta k Zlatým Pieskom. Počas letných prázdnin sa malo už naplno pracovať. Napriek tomu sa realizácia stále nespustila.
Do výstavby diaľnice D4 medzi Jarovcami a Račou sa vkladali veľké nádeje. Ide o vonkajší obchvat Bratislavy, ktorý má odľahčiť dopravu na najvyťaženejších úsekoch. Zároveň má zjednodušiť dochádzanie do Bratislavy obyvateľom okrajových častí mesta a okolitých obcí. Výsledky sú v tomto momente obmedzené - škvrnou na projekte zostáva kľúčová križovatka D4 a D1, na ktorej výstavbu sa stále čaká.
Úroveň verejného priestoru a tým aj mesta samotného je v Bratislave nízka. Riešením však nemusia byť žiadne extrémne drahé projekty a náročné úpravy, totálne meniace obraz celých lokalít – aspoň zatiaľ. Stačili by aj relatívne jednoduché zásahy, ktoré však dramaticky zvyšujú pohodlie aj bezpečnosť chodcov.
O Bratislave sa hovorí, že má malé historické jadro. Do veľkej miery to je pravda, hoci to tak byť nemuselo. V minulosti bolo centrum, tvorené klasickou organickou zástavbou, omnoho väčšie. Padlo však za obeť barbarskému plánovaniu, na ktoré odkazuje aj čerstvo dokončená rekonštrukcia časti Konventnej ulice.
Jedna z najobľúbenejších knižníc v Petržalke nedávno otvorila čitateľom svoje vynovené priestory. Knižnice patria k symbolom vzdelania a kultivovanosti, navyše dokážu prepájať rôzne generácie a komunity. Modernizácie týchto priestorov sú rozhodne vítané a netýka sa to iba mestskej časti Petržalka.
Napojenie nového centra mesta na električkovú sieť patrí k najdôležitejším, ale zároveň aj k najkontroverznejším projektom v Bratislave. Kým Hlavné mesto má v pláne viesť novú trať po Pribinovej a Košickej, Ministerstvo kultúry, Slovenské národné divadlo (SND), ale aj časť verejnosti je zásadne proti. Čo presne odporcom prekáža, ukázalo posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA).
Podmienky pre cyklodopravu nie sú v Bratislave ideálne, čo sa týka aj najfrekventovanejších úsekov v meste. K takým patrí aj ľavobrežné nábrežie Dunaja prakticky v celej svojej dĺžke. Chodci a cyklisti sa tu tlačia v úzkom priestore nábrežnej promenády, zvlášť medzi Mostom SNP a Slovenským národným múzeom. Tomu ale bude onedlho koniec.
Modernizácia Vajnorskej električkovej radiály má priniesť komplexné zvýšenie kvality trate medzi Trnavským mýtom a Zlatými pieskami. Okrem zlepšenia parametrov trate, zvýšenia rýchlosti alebo väčšej spoľahlivosti sa predpokladá aj výrazné skvalitnenie dopravy pre cestujúcich, na časti Vajnorskej spojené s obnovou verejného priestoru. Táto vízia sa ale vzďaľuje.
V historickom centre Bratislavy je veľa miest, ktoré sú obdivované turistami aj miestnymi. Výnimočné miesto má medzi nimi ikonická Lekáreň u Salvatora. Vzácny priestor prechádza komplexnou rekonštrukciou a obnovou interiéru a už čoskoro by mal opäť otvoriť svoje brány.
Hlavné mesto dlhodobo sľubuje, že vybuduje množstvo nových nájomných bytov. Za posledné roky sú však prírastky minimálne. Meniť by sa to malo začať v najbližšej dobe spoločne so štartom výstavby prvého rezidenčného komplexu v Petržalke. Magistrát ohlásil štart realizácie už v minulom roku, teraz ohlasuje nový termín.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac