zoradiť: podľa dátumu
ČLÁNOK BOL AKTUALIZOVANÝ Podhradská osada Vydrica kedysi neoddeliteľne patrila k Bratislave. Jej barbarská asanácia v druhej polovici 20. storočia dodnes patrí k veľkým traumám v živote mesta. Už čoskoro by sa však mala aspoň čiastočne napraviť, keďže sa postupne realizuje nová Vydrica, v určitých ohľadoch nadväzujúca na historickú štvrť. Prvá etapa je pred dokončením a my sme si ju boli pozrieť.
Legendárny Propeler, budova nástupišťa rovnomennej lode na nábreží Dunaja, prešla od svojho vzniku v roku 1930 niekoľkými zmenami využitia. Samospráva si uvedomuje architektonickú hodnotu stavby a váhu lokality, v ktorej sa nachádza. Po úspešných rokoch užívania objektu zo strany posledného nájomcu ho však nedávno zasiahol rozvodnený Dunaj.
Mimoriadne zvýšená hladina Dunaja je vždy zaťažkávacou skúškou pre bezpečnostné zložky a pre niektoré nižšie položené mestské časti Bratislavy – najmä Devín a Devínsku Novú Ves. Centrum mesta či Petržalka sú však ochránené modernou protipovodňovou ochranou. Rozbúrená rieka sa preto mení skôr na fascinujúce divadlo pre okoloidúcich a príležitosť pre fotografov.
Divadlo Aréna je významným bratislavským kultúrnym stánkom. Historická budova na pravobrežnom dunajskom nábreží zažila obdobia slávy aj úpadku. To najlepšie má ešte len prísť, keďže sa práve finalizujú práce na komplexnej rekonštrukcii vzácnej budovy. Veľa však nechýbalo, aby časť práce vyšla nazmar.
Aktuálna povodeň na Dunaji by sa mohla zaradiť k najsilnejším za posledné roky. Mesto sa na zvýšenú hladinu rieky pripravilo osadením protipovodňových zábran, kým bezpečnostné zložky vyčkávajú na kulmináciu, očakávanú až v utorok. Vodný tok aktuálne ukazuje svoju silu a nabáda na opatrnosť pri plánovaní rozvoja nábrežných lokalít.
Plochy medzi Bratislavským hradom a Dunajom patria k najvzácnejším a najprestížnejším pozemkom nielen v meste, ale aj v celej krajine. Napriek tomu boli donedávna prázdne a schátrané. To sa dnes mení a postupne začína byť viditeľný definitívny koniec tohto abnormálneho stavu. Projekt Vydrica si totiž otvára priestor pre dokončenie.
Most Apollo je výnimočné konštrukčné dielo, ktoré je súčasťou súčasného obrazu Bratislavy. Okrem toho je aj dôležitou spojnicou pre verejnú dopravu so zastávkami priamo na telese mosta. Pre občanov so zníženými možnosťami pohybu tu boli nainštalované výťahy, v prevádzke však nie sú už dlhé roky. Teraz chce mesto po rokoch sľubov tento nedostatok napraviť.
Žižkova ulica v Starom Meste patrí k najatraktívnejším adresám v Bratislave. Nezastavané či nevyužité pozemky sú tak extrémne vzácne a lákajú investorov k premene. Takým je aj areál bývalého kúpaliska, skrytého miesta Bratislavy, ktoré nikdy nebolo využité. To sa ale môže zmeniť.
Príležitosti pre rozvoj, ale aj odvaha Bratislavy meniť mesto je predmetom obdivu viacerých stredoeurópskych metropol vrátane Viedne a Prahy. Je o tom presvedčený Peter Gero, významný slovenský urbanista, ktorý sa už desaťročia zapája do diskusie o budúcnosti Bratislavy aj ďalších miest. Prináša pritom skúsenosti zo západnej Európy, predovšetkým Hamburgu, kde sa podieľal na príprave jedného z najoslavovanejších developmentov Hafen City.
Bratislava len nedávno dostala svoj prvý mrakodrap. V príprave sa však ďalšie, ktoré bude ešte vyššie a výraznejšie. Developer J&T Real Estate, ktorý stojí aj za existujúcou dominantou Eurovea Tower, chce v jej susedstve postaviť dvojicu veží, z ktorých vyššia bude jednou z najvyšších budov v Európskej únii. Ich podobu chce získať v architektonickej súťaži.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac