Články v kategórii: Cyklotrasy
zoradiť: podľa dátumu
Obrovský neúspech: Rozvoj cyklodopravy zaostáva, zmeniť sa to má tento rok
Plány Magistrátu v oblasti cyklodopravy sú ambiciózne – Bratislava chce byť cyklomestom. Žiaľ, v súčasnosti na to mesto nemá. Plnohodnotných cyklotrás je málo a za posledné roky ich pribudlo minimum. Magistrát však túto tému naďalej označuje za prioritu, o čom chce zastupiteľov presvedčiť na zajtrajšom rokovaní Mestského zastupiteľstva.
Premena na cyklomesto bude pokračovať. Mesto pripravuje lepšiu cyklotrasu v Petržalke
Bratislava má ambíciu byť cyklomestom, v ktorom je používanie bicyklov pohodlnou alternatívou oproti automobilom. Pokrok bol v tomto smere v uplynulých rokoch len obmedzený, čoskoro sa však má zrýchliť. Najnovšie kvalitné úseky majú pribudnúť v Petržalke, ktorá má pre cyklodopravu ideálne podmienky.
Lepšie bicyklovanie aj v Karlovej Vsi. Mesto pripravuje nový projekt
Po rokoch stagnácie a dočasných projektov s nízkou pridanou hodnotou sa konečne pripravujú komplexnejšie zámery bezpečných a segregovaných cyklotrás. Po prvých kúskoch v Ružinove sa zlepšenia úrovne cyklodopravy dočkajú aj v Karlovej Vsi. Mesto pripravuje zámer, ktorý však muselo odhaliť až cyklistické združenie Cyklokoalícia.
Rušná cesta obrastá luxusnými domami. Zlaté Schody majú spojiť mesto s lesom
Bývanie medzi mestom a lesom je v Bratislave obľúbeným spojením. Jednou z lokalít, kde vzniká potenciál pre prepojenie oboch, je územie medzi Devínom a Karlovou Vsou. Vzniknúť tu má menší projekt Zlaté Schody, ktorý sľubuje vysoký štandard v lokalite, ktorá prechádza postupnou premenou.
Bratislava získa cyklotrasu holandskej úrovne. Vyvolať môže cyklorevolúciu
Posledné roky sa v Bratislave niesli skôr v znamení sľubov, zameraných na zvýšenie úrovne cyklotrás. Pribudlo síce viacero cyklistických koridorov alebo ochranných pruhov, naozaj kvalitných, širokých a segregovaných úsekov vzniklo minimum. Čoskoro by sa to mohlo zmeniť, keďže na rysovacích doskách je dnes trasa, ktorá svojou úrovňou takmer dosahuje holandskú kvalitu.
Prvá naozaj kvalitná cyklotrasa. Hlavné mesto pripravuje nový úsek na Mlynských nivách
Pred štyrmi rokmi bol rozvoj cyklodopravy stanovený ako jedna z priorít nového vedenia Hlavného mesta. Dnes to isté vedenie pripúšťa, že v tomto ohľade zlyhalo a nedokázalo zabezpečiť výstavbu nových kvalitných cyklistických úsekov. Jedným dychom však dodáva, že sa to čoskoro zmení. Príkladom má byť cyklotrasa na Mlynských nivách, ktorá má spĺňať medzinárodné štandardy.
Startitup
Vládu Egypta presťahovali do rozostaveného mesta za miliardy. Má mať stovky nemocníc a chrámov
Mohol z neho byť domov prezidenta, dodnes však chátra: Interiér kaštieľa v Rusovciach ti vyrazí dych
Dokonalý život mimo mesta: Uprostred lúky si postavili hyper moderný dom. Skrýva mnohé prekvapenia
Nazývali ju kráľovnou architektúry. Rukopis Zahy Hadid nájdeš aj na Slovensku
Najvyššia budova v Európe stojí u našich susedov. Varso Tower má 310 metrov, za jej vznikom stoja aj Slováci
Veľkolepý katamarán z dielne Zaha Hadid nemá konkurenciu. Luxusné dielo šetrí životné prostredie
Ukážkový projekt: V lese si postavili dizajnový dom, ktorý ponúka výnimočný a energeticky sebestačný život
Legendárne slovenské kúpele s VIP zónou sú na predaj, nový majiteľ zaplatí cez 10 000 000 eur
Nebezpečné cyklopruhy namiesto spoľahlivej cyklotrasy. Devínska cesta čaká na definitívne riešenie
Nedostatočná sieť cyklotrás v hlavnom meste Slovenska je, bohužiaľ, pretrvávajúcim stavom. Odľahčenie automobilovej dopravy a jej nahradenie ekologickejšou formou – segregovanými súvislými cyklotrasami - sa v metropole stalo povestným sci-fi. To sa však na Devínskej ceste premenilo v kinematografickom žargóne na drámu.
Bratislava chce byť cyklomestom. Kedy sa posunie od maľovania pruhov k reálnym cyklotrasám?
Neexistujúca súvislá sieť cyklotrás v bratislavskej aglomerácii, ich nedostatočná kvalita a nízka miera segregovanosti predstavujú spolu s pomalým napredovaním v príprave nových projektov problémové jadro cyklodopravy, ktorú vedenie Hlavného mesta označuje už dlhé roky za prioritu. Magistrát to vysvetľoval nepripravenosťou projektov a nedostatočným personálnym zabezpečením. Existujú už náznaky zmeny?
Verejný priestor sa môže radikálne zlepšiť, zrušené bolo parkovanie na chodníkoch
Bratislavský verejný priestor má mnoho problémov. Zanedbanosť, obrovský investičný dlh, bariérovosť, vizuálny smog, nízka úroveň estetiky a celkového štandardu či nedostatočné osvetlenie patria k veľmi zásadným. Aj tak však medzi nimi kraľuje jeho devastácia parkujúcimi autami, ktoré môžu nepochopiteľne parkovať na chodníkoch pre peších. Už onedlho by to mohla byť minulosť.
Cyklotrasa medzi Mostom Lanfranconi a Karloveským ramenom o krok bližšie k realite
Ľavobrežné nábrežie Dunaja medzi Euroveou a Mostom Lanfranconi aj popri Karloveskom ramene patrí k obľúbeným výletným miestam obyvateľov i návštevníkov Bratislavy, vrátane cyklistov. Dva úseky promenády však nelogicky oddeľuje zanedbaný pás územia južne od Botanickej záhrady. Po rokoch neúspešných pokusov o zlepšenie situácie teraz v kauze konečne nastal posun.
Bratislava pomaly napreduje v príprave nových cyklotrás
Slovenská metropola sa už niekoľko rokov snaží o zlepšenie úrovne cyklistickej dopravy, pokroky sú však zatiaľ len obmedzené. Existujúca sieť je neprepojená a kvalita jednotlivých cyklotrás lavíruje. Zmeniť by sa to malo v najbližších rokoch. Hlavné mesto totiž konečne pokročilo v príprave kľúčových koridorov, ktoré by mohli prispieť k výraznému zvýšeniu kvality cyklistickej dopravy.
Najčítanejšie
Tlačové správy
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac