Adrian Gubčo 12.09.2026 20:11

Zo zdevastovanej cesty mestské námestie. Slovenské mesto ide konečne obnoviť významný verejný priestor

V mnohých slovenských mestách sa nachádzajú plochy, dnes pokryté asfaltom, parkujúcimi autami a bez akejkoľvek údržby. Netreba pritom veľkú fantáziu, aby sa zmenili na príjemné verejné priestory s plochami pre peších, zeleňou a oddychovými miestami. Takýto osud čaká aj perspektívnu lokalitu v metropole stredného Slovenska.

Zdroj: Mesto Banská Bystrica

Banská Bystrica patrí k príťažlivým slovenským mestám, za čo vďačí atraktívnemu historickému jadru, okolitej prírode aj historickému odkazu Slovenského národného povstania, odzrkadľujúcom sa vo výnimočnom pamätníku. Napriek tomu sa v priamom dotyku jej centra nachádzajú priestranstvá, ktoré síce majú veľký potenciál, v realite sú ale zanedbané a nepríjemné. K takým patrí aj Strieborné námestie.

Ide o významný dopravný a prestupný uzol, využívaný pešími, cyklistami, užívateľmi verejnej dopravy aj motoristami. „Námestie“ je však dnes len neumelou asfaltovou plochou, tvorenou cestou a parkoviskom. Cestujúci nastupujú do prostriedkov verejnej dopravy priamo z cesty namiesto chodníka.

K stavu plochy je kritický aj primátor Banskej Bystrice Ján Nosko. „Strieborné námestie je miesto, na ktoré dnes nemôžeme byť hrdí. Námestie totiž pripomína len svojím názvom,“ konštatuje. Samospráva preto už nejakú dobu pripravuje komplexnú revitalizáciu lokality. „Jeho obnova preto patrí medzi naše priority a príprave projektu rekonštrukcie venujeme výraznú pozornosť,“ tvrdí Nosko.

Mesto sľubuje vznik bezpečného a kultivovaného verejného priestoru, kde bude prioritou chodec a jeho bezpečnosť. Spríjemniť sa má aj čakanie na autobus, k čomu dopomôže zatraktívnenie prostredia alebo nová výsadba stromov. Revitalizácia má nadviazať aj na prebiehajúce rekonštrukcie budov v okolí – napríklad objektu, kde sú potraviny, a predovšetkým historického Penovho domu, ktorý rekonštruuje Štátna vedecká knižnica z eurofondov v objeme viac ako dva milióny eur.

Hlavným predpokladom k obnove námestia bolo vysporiadanie pozemkov. Väčšinu síce vlastnilo mesto, časť z nich však patrila developerovi Proxenta, ktorý tu pripravuje výstavbu novej štvrte Slovenka. „Výsledkom dlhodobých rokovaní vedenia mesta bolo uzatvorenie zámennej zmluvy so spoločnosťou PROXENTA Private Equity, s.r.o., čo odsúhlasili aj poslanci vlani na septembrovom zasadnutí MsZ,“ dodáva Lukáš Jelínek, vedúci majetkového oddelenia mesta Banská Bystrica.

Primátor naznačuje, že vznikne mimoriadne príjemný kus mesta. „Po tom, ako sa nám podarilo získať v tejto lokalite pozemky do majetku mesta, pripravili sme spolu s architektmi projekt jeho komplexnej obnovy, ktorý posúvame do realizácie,“ približuje. Radnica spolupracuje s ateliérmi 3M, GuldanArchitects a Odborom architekta mesta Banská Bystrica. Prvá menovaná kancelária stojí aj za podobou Slovenky, druhá sa podieľala na viacerých nedávnych úpravách priestranstiev v Bratislave.

Martin Pavelek, architekt mesta, naznačuje, že námestie bude v kontexte Banskej Bystrice špecifické. „Aj keď vizuál verejných priestorov v Banskej Bystrici od tohto roku reguluje Manuál verejných priestorov, námestia sú navrhované ako autorské diela s vlastnými špecifickými prvkami,“ uvádza. „Príkladom sú aj zaujímavé autobusové prístrešky, ktoré v tomto priestore navrhujeme. Napriek priestorovým možnostiam sa podarilo vytvoriť miesto pre nové zelené plochy, vzrastlé stromy a pobytové zóny.“

Obnova námestia úzko súvisí s projektom Slovenka. Zdroj: Proxenta

Cesta, ktorá námestie pretína, bude zrekonštruovaná, jednotlivé smery však budú predelené stredovými ostrovčekmi so stromovou alejou, čím sa skrátia priechody pre chodcov. Vybudované budú aj zálivy pre autobusy, moderné autobusové zastávky a kameňom dláždené chodníky. Umiestnená tu má byť aj cyklotrasa a nové verejné osvetlenie. Stromy budú vysadené do prekoreňovacích buniek, umiestnených s ohľadom na podzemné siete.

Mesto očakáva, že sa tak priestor skvalitní hneď po niekoľkých stránkach. Na jednej strane sa má zlepšiť zadržiavanie dažďovej vody a tým aj mikroklíma, taktiež sa aj zmení úroveň priestoru z pohľadu chodca. Existujúce parkovanie pri potravinách bude zrušené, zachované ostane len pri Slovenke. S jej výstavbou však dôjde aj k jeho zániku, nakoľko nový development bude obsahovať parkovanie v podzemí.

Mesto dopĺňa, že premena námestia si vyžiada asi dva milióny eur, k dispozícii však sú externé zdroje – eurofondy. „Projekt je rozdelený na dve samostatné časti, ktoré budú financované z rôznych opatrení Programu Slovensko v rámci integrovaných územných investícií. Projektové zámery už schválila Kooperačná rada udržateľného mestského rozvoja Banská Bystrica. Projektová dokumentácia sa v súčasnosti dopracúva s ohľadom na spôsob financovania,“ uzatvára Vladimír Brieda, vedúci oddelenia implementácie projektov.

Banská Bystrica sa tak zbaví ďalšieho chronicky zdevastovaného miesta. Na úpravu Strieborného námestia by vhodne nadviazala výstavba Slovenky, v tomto smere však zatiaľ termíny známe nie sú. Nie je tajomstvom, že developer je aktuálne v problémoch a časť jeho projektov je na predaj. Kedy a či sa bude Slovenka budovať, preto zostáva otázne.

Námestie však bude podľa všetkého dokončené ešte predtým. Tento projekt bude potom možné zaradiť k iným úspešným premenám prestupných uzlov vo viacerých slovenských mestách – z dokončených napríklad v Trnave, z plánovaných možno spomenúť Modru, Stupavu alebo Senec. Ide o významný príspevok k priaznivejšiemu mestskému prostrediu, zvýšeniu atraktivity verejnej dopravy a čiastočne aj príťažlivosti pre návštevníkov.

(YIM.BA, TS BB)

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.