Martina Gregová 29.05.2025 14:38

Od zdevastovanej plochy k supermodernej stanici. Senec ohlásil obnovu autobusového terminálu, pripravil atraktívny projekt

Autobusové a železničné stanice nie sú len miestom nástupu a výstupu. Ich kvalita zásadne ovplyvňuje prvý dojem z mesta, orientáciu v priestore aj každodenný komfort obyvateľov. Slovenské mestá tak začali výrazne investovať do svojich staníc v snahe o zvýšenie úrovne prepravy aj verejného priestoru. Teraz sa k nim zaradí aj Senec. 

Zdroj: Mesto Senec

Verejné dopravné uzly, ako sú autobusové a železničné stanice, zohrávajú v mestskom organizme nezastupiteľnú úlohu. Ich architektonická a urbanistická kvalita je často prvým kontaktom cestujúceho s mestom – miestom, ktoré reprezentuje nielen infraštruktúru, ale aj kultúrnu úroveň a vizuálnu identitu prostredia.

V menších mestách, kde sa centrálne dopravné body často nachádzajú v blízkosti historického jadra či obytných štvrtí, nadobúdajú tieto stavby ešte väčší význam. Nejde len o funkčný priestor na prestup či čakanie – ide o verejný priestor, ktorý môže formovať každodennú skúsenosť obyvateľov aj návštevníkov.

Napriek tomu bývajú stanice v menších mestách neraz zanedbané, navrhnuté bez vízie a zbavené základného komfortu. Práve preto je dôležité pristupovať k ich modernizácii s dôrazom na kontext, inkluzivitu a architektonickú kvalitu.

Nový projekt autobusovej stanice v Senci je odpoveďou na tieto výzvy. Prináša riešenie, ktoré prekračuje rámec bežného prístreška a stáva sa súčasťou širšieho priestoru mesta. Taktiež pôjde o bod, ktorý bude prispievať k formovaniu modernej identity tohto turisticky frekventovaného sídla. 

O projekte rekonštrukcie a dobudovania prestupného autobusového terminálu s podzemným parkovaním na Šafárikovej ulici sa v Senci hovorí od mája minulého roka. Podľa vedenia súčasná autobusová stanica nespĺňa kritériá na dopravný terminál 21. storočia. Realizácia projektu má preto cestujúcim a obyvateľom priniesť moderné, funkčné a atraktívne priestory na čakanie, ako aj na parkovanie vozidiel.

V riešenej lokalite by mali podľa predstaveného návrhu pribudnúť dva úplne nové objekty. Ich architektúra sa má vyznačovať organickým tvarom strechy a spevnených plôch, ako aj racionálnou kombináciou vnútorných a vonkajších priestorov. Chýbať nebude ani zeleň, a to v podobe kvetinových záhonov a zelených striech.

„Zastrešenie terminálu bude z nosnej oceľovej konštrukcie a pôjde o extenzívnu zelenú strechu z rozchodníkov. Všetky plochy po obvode a medzi nástupišťami budú doplnené o výsadbu vzrastlých stromov v udržiavaných plochách trávnika s doplnením kríkových výsadieb, zmiešaných trvalkových záhonov a okrasných tráv, čím dôjde k zlepšeniu mikroklímy vo vnútornom priestore, zníženiu úrovne hluku a skvalitneniu životného prostredia,“ tvrdí mesto.

Hlavný objekt nového autobusového terminálu bol navrhnutý na severnej strane riešeného územia, na mieste, kde sa momentálne nachádza provizórne parkovisko. Z funkčného hľadiska bude slúžiť primárne ako čakáreň pre 20 cestujúcich. Okrem toho sa budú v objekte nachádzať verejné toalety, zázemie pre šoférov a v dvoch podzemných podlažiach aj parkovanie pre osobné automobily.

Vďaka podzemným podlažiam v lokalite pribudne celkovo 158 parkovacích miest, ďalších 5 parkovacích miest pribudne na úrovni terénu pozdĺž Vinohradníckej ulice a pozdĺž cesty III/1040.

Na južnej strane riešeného územia vznikne podľa vizualizácií druhý, približne rovnako veľký objekt. Z funkčného hľadiska bude slúžiť ako druhá čakáreň. Nachádzať by sa tu mali tiež skrinky na uschovanie batožiny, priestor s cyklostojanmi a priestor pre automaty na predaj lístkov či kávy.

Okrem zverejnených vizualizácií mesto disponuje aj projektovou dokumentáciou pre územné konanie. V súčasnosti prebieha proces získavania stavebného povolenia. Mesto po schválení projektového zámeru na zasadnutí Rady partnerstva IÚR BSK plánuje vypracovať žiadosť o poskytnutie nenávratného finančného príspevku v rámci Programu Slovensko.

Celková hodnota projektu bola vyčíslená na 9 miliónov eur. S realizáciou by sa podľa samosprávy mohlo začať už v polovici roka 2026. Odhadované dokončenie projektu je predbežne naplánované na koniec roka 2027. Architektonický návrh vypracovala Fakulta architektúry a dizajnu STU. 

Novú stanicu majú definovať organické tvary a moderná architektúra. Zdroj: Mesto Senec

Mesto Senec neplánuje modernizovať len dopravnú infraštruktúru. V príprave sú aj ďalšie projekty, zamerané na zlepšenie verejného priestoru a mestských služieb. Patrí medzi ne revitalizácia Hurbanovej ulice s prvkami zelenej a modrej infraštruktúry, ktorá má prispieť k zlepšeniu klímy a kvality života v meste.

V oblasti zdravotnej starostlivosti sa pripravuje nadstavba a rekonštrukcia polikliniky, ktorá prebehne v dvoch etapách. Mesto zároveň plánuje výstavbu nového športového areálu pri ZŠ Mlynská, čím reaguje na potreby školákov aj širšej verejnosti.

Ambiciózny plán rekonštrukcie autobusového terminálu v Senci je dôkazom, že aj menšie mestá môžu vytvárať kvalitné verejné priestory, ktoré sú funkčné, estetické a inkluzívne. Projekt je nielen investíciou do infraštruktúry, ale aj signálom, že mesto vníma verejný priestor ako kľúčovú súčasť svojej identity a budúcnosti.

(Mesto Senec, YIM.BA)

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.