Martina Gregová 22.08.2024 20:30

Autobusová stanica z budúcnosti. Supermoderný dopravný uzol neďaleko Slovenska nastavuje úroveň pre celú Európu

Poľsko sa v posledných rokoch výrazne vzmáha a postupne zlepšuje svoju infraštruktúru. Rozvíja sa nielen metropola Varšava, ale aj menšie mestá, a to prostredníctvom prepracovaných projektov na vysokej urbanistickej a architektonickej úrovni. Príkladom je Lublin, ktorý získal supermodernú autobusovú stanicu, pôsobiacu ako katalyzátor revitalizácie okolitej štvrte. Ide zároveň o príklad inovatívnej a ekologickej architektúry. 

Autor: Rafal Chojnacki

Poľsko v uplynulých rokoch vybudovalo takmer z ničoho novú diaľničnú sieť, postupne rozvíja železničnú dopravu a koncom roku 2022 boli dokonca vyhlásené výsledky medzinárodnej architektonickej súťaže, ktorej cieľom bolo navrhnúť podobu nového letiska CPK, ktoré sa má nachádzať medzi Varšavou a neďalekým mestom Łódź. Má ísť o jedno z najvýznamnejších letísk v Európe. 

Popri týchto ambicióznych megaprojektoch navyše vznikajú aj menšie architektonické diela, ktorých cieľom je zvyšovanie komfortu a kvality medzimestskej a mestskej hromadnej dopravy v Poľsku. Jedným z takýchto projektov je aj nedávno otvorená Metropolitná autobusová stanica v meste Lublin. 

Nová autobusová stanica sa nachádza v centrálnej časti mesta, v bezprostrednej blízkosti pamiatkovo chránenej budovy železničnej stanice z 19. storočia. Spolu s vynovenou dopravnou infraštruktúrou v jej okolí sa stala hlavným dopravným uzlom spájajúcim mestské, regionálne a celoštátne dopravné systémy. Za návrhom aktuálnej podoby stanice stojí poľské štúdio Tremend Architecture. 

Štúdio ma vo svojom portfóliu už vyše 150 zrealizovaných projektov rôznych mierok a funkčných náplní. Vo svojich dielach kladú architekti veľký dôraz na znižovanie uhlíkovej stopy a celkovej energetickej náročností objektov. Tento prístup ovplyvnil aj návrh novej autobusovej stanice v Lubline.

Staničná budova je trojpodlažný objekt s úžitkovou plochou približne 18-tisíc metrov štvorcových a s podzemnou garážou typu „Park & Ride“. Z architektonického hľadiska sa dominantou celého objektu stalo 43 atypicky riešených stĺpov, ktoré podopierajú rozsiahle vonkajšie zastrešenie a slúžia na vymedzenie jednotlivých zastávok. Organické tvary vonkajších stĺpov navyše pripomínajú kmene stromov a celej budove dodávajú ľahkosť. Ako konštrukčný materiál bola v tomto prípade použitá nehrdzavejúca oceľ.   

Využitý bol aj nízkoemisný betón, ktorý je doplnený o presklené fasády s dobrými parametrami. Súčasťou projektu je tiež strešná záhrada, ktorá je prístupná verejnosti. Medzi použité udržateľné princípy patrí ďalej využívanie dažďovej vody. Tá okrem zavlažovania slúži tiež na splachovanie toaliet. Nechýba ani inteligentný systém riadenia osvetlenia a tiež energeticky úsporné osvetlenie, ktoré znižuje spotrebu energie obmedzením osvetlenia budovy a okolia. 

Okolie stanice navyše dopĺňa niekoľko rôznych kusov mestského mobiliáru, ktorých rozmiestnenie vytvára viacero oddychových a stretávacích zón. Vybudované bolo tiež priestranné parkovisko so 122 parkovacími miestami pre autobusy a mikrobusy čakajúce na odchod. 

„Nová Metropolitná stanica oživila revitalizovanú štvrť a spolu so svojim okolím sa stala miestom stretávania sa a trávenia spoločných chvíľ v atraktívnom prostredí plnom zelene. Projekt je zároveň odpoveďou na problémy súvisiace s ochranou životného prostredia a života v meste, ako sú smog, hluk či nadmerná spotreba vody a energie. Zároveň je tento projekt aj obrazom toho, ako vnímame úlohu ekológie v architektúre,“ opísuje Magdalena Federowicz-Boule, zakladateľka štúdia Tremend Architecture. 

Podľa niektorých odborníkov je budova považovaná za jednu z najekologickejších stavieb svojho druhu v celom Poľsku. Hlavným cieľom bolo podľa autorov projektu vytvoriť udržateľnú architektúru, ktorá bude vzorom pre iné verejné investície v rámci dopravnej infraštruktúry.

Nová Metropolitná stanica v Lubline bola spolufinancovaná v rámci európskeho Regionálneho operačného programu Lublinského vojvodstva. Výstavba projektu začala v roku 2021 a prebiehala podľa vopred stanoveného časového harmonogramu. Jej výnimočnosť potvrdilo získanie niekoľkých prestížnych ocenení, vrátane ceny Real Estate Impactor. Budova sa tiež dostala do užšieho výberu na cenu World Building of The Year Award v kategórii Infraštruktúra v rámci Svetového festivalu architektúry.  

Projekt Metropolitnej stanice v Lubline je (menej rozšíreným) príkladom, že aj budovy spadajúce pod dopravnú infraštruktúru môžu byť navrhnuté funkčne, architektonicky zaujímavo a navyše s ohľadom na ekológiu. Okrem toho bola pre projektantov obzvlášť dôležitá regenerácia a poskytnutie impulzov pre aktiváciu susednej postindustriálnej oblasti. Všetko nasvedčuje tomu, že sa to podarilo.

(Archdaily, Mesto Lublin, YIM.BA)

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.