Adrian Gubčo 02.07.2026 10:14

Špičková mobilita na predmestí metropoly: V Bratislavskom kraji vzniknú autobusové terminály, spoja verejnú dopravu so zelenými priestormi

Veľká časť obyvateľov Bratislavského kraja vrátane tých, ktorí nežijú v Bratislave, v metropole pracuje alebo študuje. To vytvára nároky na zabezpečenie vysokej kvality verejnej dopravy, ktorá zabezpečuje dennú dochádzku desiatok tisíc ľudí. Samosprávny kraj preto rozbehol iniciatívu, zameranú na rozvoj autobusových prestupných terminálov s cieľom zvýšiť úroveň aj príťažlivosť autobusov.

Zdroj: Bratislavský samosprávny kraj

Bratislavský samosprávny kraj (BSK) v posledných rokoch aktívne podporoval opatrenia a projekty, ktoré mali zvýšiť atraktivitu verejnej dopravy. Spočiatku sa zameriaval najmä na železničné stanice, v rámci ktorých vznikali prestupné terminály. Vo viacerých mestách či obciach boli obnovené priestory v susedstve staníc, kde vznikli moderné autobusové zastávky, parkoviská či miesta na odkladanie bicyklov.

Teraz sa pozornosť prenáša na autobusové stanice. Jeden z najvýznamnejších projektov v tomto smere sa pripravuje v Stupave, kde má vzniknúť atraktívny prestupný dopravný terminál. Vybudovaný má byť na miestne dnešnej autobusovej stanice na Námestí Slovenského národného povstania. Predpokladá sa, že tu vznikne bezpečnejší, prehľadnejší a príjemnejší priestor pre cestujúcich.

Projekt podľa BSK prinesie nové nástupištia, čakárne, sociálne zariadenia, parkovanie, stojany pre bicykle, bezpečné priechody pre chodcov aj revitalizovaný park so zeleňou. Nemá ísť len o dopravnú stavbu, ale o nový verejný priestor, ktorý má slúžiť obyvateľom Stupavy aj cestujúcim zo širšieho regiónu. Má ísť zároveň o dôležitý prestupný bod medzi autobusovou dopravou, peším pohybom, cyklodopravou a individuálnou dopravou.

Kvalita verejného priestoru má byť dôležitým aspektom projektu. „Tento terminál bude výnimočný tým, že jeho súčasťou bude aj celý park,“ pripomína primátor Stupavy Peter Novisedlák. „Nepôjde len o nástupištia a dopravnú infraštruktúru, ale aj o zelený verejný priestor s chodníkmi, lavičkami a zeleňou. Cestujúci budú môcť čakať na autobus v príjemnom prostredí, nie na rozpálenom asfalte.“ V okolí terminálu má pribudnúť 11 stromov, nové záhony na ploche 539,80 m².

Očakávaná je jasnejšia organizácia autobusovej dopravy, nové vnútorné aj vonkajšie čakárne, sociálne zariadenia, nástupné hrany a priestor na odstavenie autobusov. Riešenie počíta aj s podporou cyklistov – vzniknú uzavreté a prestrešené stojany pre 30 bicyklov a priestor môže doplniť aj servisný stojan na bicykle.

Pre automobily bude určených spolu 70 parkovacích miest v štyroch parkovacích zónach. Zlepší sa tiež pešia infraštruktúra a bezpečnosť chodcov, keďže návrh počíta až s 11 osvetlenými priechodmi pre chodcov. Vďaka tomu sa bude dať k terminálu bezpečne dostať z viacerých strán. Modernizácia sa dotkne aj cestnej infraštruktúry. Súčasťou projektu sú úpravy krytu vozoviek a odvodnenia na úsekoch ciest I/2 na Hlavnej ulici a III/1106 na Ulici F. Kostku.

Projekt je aktuálne vo fáze povoľovania. Mesto už má územné rozhodnutie a pracuje na stavebnom povolení. Podľa Novisedláka sa čaká najmä na dopravné vyjadrenia. Ak pôjde príprava podľa plánu, stavebné povolenie by mohlo byť vydané na jeseň, nasledovať bude verejné obstarávanie. Realisticky sa so začiatkom výstavby počíta v budúcom roku. Samotná realizácia má trvať približne 18 mesiacov. Autormi projektu sú Meno! Architekti. 

Projektový zámer na financovanie stavby schválila Rada partnerstva pre Integrovaný územný rozvoj Bratislavského kraja ešte v minulom roku. Mesto Stupava by tak malo získať financie vo výške 5.089.423,05 eura. Projekt bude financovaný z fondov Európskej únie a zo štátneho rozpočtu.

BSK podporil aj nový terminál v Ružinove. Zdroj: Martin Chren - starosta Ružinova

BSK upozorňuje, že terminál nebude mať len lokálny, ale aj regionálny význam. Nebude slúžiť iba obyvateľom Stupavy, ale aj cestujúcim zo Záhoria smerom do Bratislavy a do ďalších obcí v regióne. Umožní pohodlnejšie prestupy napríklad smerom na Borinku, Rohožník či ďalšie časti Podhoria bez toho, aby cestujúci museli zachádzať až do Bratislavy.

Vedenie kraja si od toho sľubuje zníženie dopravného tlaku aj na sídla v zázemí hlavného mesta. „Verejná doprava musí byť pre ľudí prirodzenou a pohodlnou voľbou. Nestačí mať len autobusy a spoje, potrebujeme aj kvalitné prestupné body, kde sa ľudia bezpečne a komfortne dostanú z auta, bicykla alebo pešo na verejnú dopravu,“ konštatuje predseda Bratislavského samosprávneho kraja (BSK) Juraj Droba.

Z tohto dôvodu je podľa Drobu potrebné investovať do terminálov, nástupíšť, prestupov a kvalitného zázemia pre cestujúcich. „Stupava je dobrým príkladom toho, ako má vyzerať moderná verejná doprava v praxi,“ zhodnotil.

BSK spolupracuje aj na projektoch v iných mestách a obciach – napríklad v Senci alebo Modre, taktiež podporil zámer terminálu v Budmericiach alebo Báhoni. Pre Bratislavu sú obzvlášť dôležité dva projekty – prestupný terminál Vajnory pri miestnej železničnej stanici a prestupný terminál v rámci TIOPu Ružinov. Podporu by mali získať aj úpravy v blízkosti ŽST Podunajské Biskupice, príp. autobusová zastávka vo Sv. Juri.

Verejná doprava v kraji sa tak postupne modernizuje vrátane priestorov pre cestujúcich. Už o niekoľko rokov by mohla byť nutnosť využívania automobilu pri doprave v rámci kraja omnoho nižšia, pričom cestujúca verejnosť bude mať k dispozícii pohodlné možnosti pre prepravu v kultivovanom prostredí. Ide o významný krok na ceste k vyššej kvalite života, porovnateľnej s vyspelými časťami Európy.

(BSK, YIM.BA)

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.