Simona Schreinerová 20.01.2026 10:47
Konečne kvalitná cyklotrasa. Na Vajnorskej sa pripravuje nový úsek, priblíži perspektívnu lokalitu
Rozvoj cyklistickej infraštruktúry sa v Bratislave bude pokračovať. Mesto začalo v posledných rokoch konečne budovať aj segregované cyklotrasy s cieľom zvýšiť bezpečnosť a každodennú využiteľnosť bicyklov. Jedným z najbližších projektov je úsek na Vajnorskej ulici, ktorý bude súčasťou budúceho významného koridoru.
Ilustračné zábery. Autor: Nino Belovič / YIM.BA
Úroveň cykloinfraštruktúry v Novom Meste sa zvýši. Cyklotrasa R14 Vajnorská – VIVO! má vydané stavebné povolenie, čo otvára priestor na jej realizáciu výhľadovo ešte v priebehu tohto roka. Pôjde o samostatnú obojstrannú cyklistickú komunikáciu so základnou šírkou tri metre, plne segregovanú od motorovej dopravy.
Projekt je súčasťou plánovanej cyklotrasy Vajnorská radiála, ktorej cieľom je prepojiť mestské časti Vajnory a Staré Mesto. Nový úsek zabezpečí prepojenie okolia OC VIVO! s existujúcou a pripravovanou cyklistickou infraštruktúrou v širšom území.
Cyklotrasa vytvorí bezpečné spojenie na križovatke Junácka – Vajnorská. Trasa povedie od priechodu pre chodcov pred nákupným centrom až k priechodu pri jazere Kuchajda. Celková dĺžka navrhovanej cyklotrasy je 331,68 metra, pričom stavba je rozdelená na dva samostatné stavebné objekty – Cyklotrasa VIVO! a Cyklotrasa Vajnorská.
Cyklotrasa VIVO! sa začne pri priechode pre chodcov pred OC VIVO! na Junáckej ulici, kde sa napojí na existujúcu spoločnú cestičku pre chodcov a cyklistov. Koniec úseku bude nadväzovať na cyklotrasu Vajnorská. Vedená bude po pešej ploche pred obchodným centrom, pričom sa odlíši červeným povrchom a vodorovným dopravným značením. Celková dĺžka tohto úseku dosiahne 93,13 metra.
Vedenie cyklotrasy naznačuje vizualizácia obnovy verejného priestoru pred nákupným centrom. Zdroj: Immofinanz
Druhý úsek, Cyklotrasa Vajnorská, nadviaže na cyklotrasu pri OC VIVO! a povedie cez zelený pás súbežne s Vajnorskou ulicou. Ukončený bude na križovatke Junácka – Vajnorská pri jazere Kuchajda, kde sa napojí na existujúcu spoločnú cestičku pre chodcov a cyklistov. Vybudovaný bude ako samostatná cyklistická cestička s celkovou dĺžkou 238,55 metra.
Keďže trasa je vedená po pozemkoch Hlavného mesta SR Bratislavy, odpadá komplikované zmluvné vysporiadanie vlastníckych vzťahov. Podľa mestského rozpočtu by sa tento rok okrem cyklotrasy na Vajnorskej malo realizovať ešte päť ďalších projektov.
Ide o cyklotrasu Devín – Sihoť, O6 6. okruh – Harmincova (M. Sch. Trnavského – Polianky), R33 Podkarpatská radiála – Horská, Muštová (Sliačska – Otonelova), R17 Prievozská radiála – Mlynské nivy, R12 Lamačská radiála – Ostružinový chodník, Zidiny (Cesta mládeže – Valentína Matrku) a R55 Letisková radiála – Ivanská cesta (Trnavská cesta, železničné priecestie – Slowackého).
V rozpočte je na výstavbu cyklotrás vyčlenených spolu 7,6 milióna eur. Päť miliónov z tejto sumy je určených na realizáciu cyklotrasy Devín – Sihoť, ktorá patrí medzi najočakávanejšie projekty. Hrad Devín je obľúbeným cieľom cyklistov, no doteraz ho s mestom spájala len úzka a riziková Devínska cesta. Doterajšie zásahy mali prevažne charakter čiastkových úprav vrátane vyznačenia ochranných pruhov.
Bratislava ale pripravuje projekt segregovanej cyklotrasy R51 – Devínska radiála, ktorá je súčasťou medzinárodnej siete EuroVelo 13. Trasa bude fyzicky oddelená od vozovky zvodidlami alebo pásmi zelene. Projekt je rozdelený na šesť úsekov označených písmenami A až F, pričom mesto už vydalo kladné záväzné stanovisko k poslednému úseku F.
Zámer počíta s vybudovaním 3,5 kilometra dlhej cyklotrasy v podobe samostatného chodníka z červeného asfaltu so šírkou tri metre. Súčasťou realizácie bude komplexná úprava priľahlej komunikácie, modernizácia zastávok MHD, oprava vjazdov, výstavba oporných múrov a inštalácia nového verejného osvetlenia.
Projekt, ktorý zahŕňa aj dve nové odpočívadlá, je technicky aj finančne náročný. Mesto sa preto musí spoliehať na externé zdroje financovania, predovšetkým z Plánu obnovy a odolnosti, v spolupráci s rezortmi dopravy a životného prostredia.
Na jeseň minulého roka bolo vyhlásené verejné obstarávanie na zhotoviteľa stavby, ktoré sa týka úsekov A až D, s možnosťou rozšírenia o úsek F. V decembri však Úrad pre verejné obstarávanie zverejnil informáciu o začatí námietkového konania.
Zidiny. Autor: Marek Velček / Bratislava - Hlavné mesto SR
Z prostriedkov Plánu obnovy a odolnosti mesto zrealizovalo aleb zrealizuje cyklotrasy Podkarpatská radiála, Podháj – Lamač, Hany Meličkovej – Molecova a R12 Lamačská radiála – ulica Zidiny, Ostružinový chodník. Prvý projekt predstavuje úsek s dĺžkou 725 metrov, ktorý spoluvytvára cyklistické spojenie Rače s centrom mesta.
Druhý projekt s dĺžkou 2,4 kilometra napojí sídlisko v Lamači na hlavnú cyklotrasu smerujúcu do centra. Tretí zámer zlepšil prepojenie Dlhých Dielov s Riviérou, štvrtý zabezpečil lepšie napojenie Lamača na Železnú studničku. Posledný menovaný projekt priniesol vznik prvej bicyklovej cesty v metropole (spoločne s časťou Podkarpatskej radiály).
Minulý rok bola dokončená približne šesť kilometrov dlhá cyklotrasa v Petržalke, vybudovaná v dotyku s električkovou traťou smerujúcou do Janíkovho dvora. Parametrami sa v určitých ohľadoch približuje k cyklodiaľnici, ktorá sa vyznačuje nadštandardnou šírkou a vyššou kvalitou spracovania.
Rozvoj cyklistickej infraštruktúry v Bratislave tak postupne nadobúda systémovejší charakter. Projekty ako cyklotrasa R14 Vajnorská – VIVO! naznačujú posun od čiastkových riešení alebo cyklokoridorov, vyznačených na vozovke, k uceleným radiálam, ktoré môžu výrazne zlepšiť bezpečnosť, komfort a atraktivitu cyklodopravy v meste.
Sledujte YIM.BA na Instagrame.
Sledujte YIM.BA na YouTube.
