
zoradiť: podľa dátumu
Bratislava napreduje v procese prípravy električkovej trate na Pribinovej a Košickej ulici. Po zanesení projektu do Územného plánu a dohode o spolupráci s developerom J&T Real Estate pristúpila k spusteniu povoľovacieho procesu. Zámer sa dostal do posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA) a je otvorený pripomienkam verejnosti.
Hlavné mesto ukončilo ďalšiu architektonickú súťaž na riešenie projektu nájomného bývania. Naplánované je na južnom okraji Petržalky v Janíkovom dvore, v pešej dostupnosti rozostavanej električkovej trate, ale aj Panónskej cesty. To vytvára predpoklad nielen pre vznik obytnej lokality, ale aj prestupného bodu medzi autami a električkou, doplneného o vybavenosť a verejné priestory.
Nikoho neteší pohľad na stavenisko bez stavebného ruchu. Dvojnásobne to platí v prípade momentálne najdôležitejšieho a kľúčového dopravného projektu v Bratislave – predĺženia električkovej trate po južný okraj Petržalky. Stavebné práce na ňom už dlhšie poľavujú a časový sklz oproti pôvodnému harmonogramu sa zväčšuje.
Hlavné mesto má schválenú rozvojovú víziu na roky 2022-2030. Poslanci mestského zastupiteľstva totiž schválili materiál Bratislava 2030, oficiálne Program hospodárskeho a sociálneho rozvoja (Program rozovja obce) na roky 2021-2030. Mesto ho popisuje ako výsledok historickej spolupráce expertov a sľubuje si od neho dramatický nárast kvality života, v praxi sa však už teraz ukazuje, že mnoho cieľov a plánov sa naplniť nemusí.
Časť Záhorskej Bystrice, známa ako Krče, prešla v uplynulých rokoch radikálnou premenou. Tam, kde boli ešte pred pätnástimi rokmi len prázdne plochy, je dnes rezidenčná štvrť. Zastavať ostáva prakticky len samotné jadro územia. To však nemusí ísť developerovi, firme Pod Vŕškami a.s., tak ľahko – mestská časť totiž dostala zelenú pre stavebnú uzáveru.
Hlavné mesto a Dopravný podnik Bratislavy (DPB) pristúpili k čiastočnej rekonštrukcii viacerých zastávok na Račianskej električkovej radiále. Tieto sa nesú v podobnom duchu ako minuloročná provizórna obnova zastávky na Račianskom mýte. Výsledkom je zlepšenie stavu vyčkávacieho priestoru pre cestujúcich. Skutočná modernizácia zastávok je však hudbou budúcnosti.
Uplynulé roky priniesli mimoriadny rozvoj okolia Pribinovej ulice, kde vzniká rozšírenie tradičného centra mesta. Výstavba v území, ktorej súčasťou sú viaceré výškové budovy, voľne nadväzuje na dokumenty, vypracované ešte na sklonku existencie bývalého režimu. Nutná je preto aktualizácia, ktorá by zohľadňovala súčasné nároky na kvalitu verejných priestorov, klimatickú odolnosť či prepojenia v území, rovnako ako pripravila na rozvoj aj okolité zóny. Mesto už na nej pracuje.
Fotogenická budova Lekárne u Salvatora na Panskej ulici 35 patrí medzi najznámejšie a turistami najviac obdivované skvosty historického jadra Bratislavy. To je aj jeden z hlavných dôvodov, prečo Hlavné mesto SR vyhlásilo verejné obstarávanie na jej obnovu, ktorá bude predchádzať komplexnej rekonštrukcii celého objektu, doplnenú o obnovu originálneho interiéru.
Bratislava sa pri plánovanej električkovej trati, ktorá má viesť aj pred novou budovou SND na Pribinovej ulici, spojí s developerom J&T Real Estate (JTRE). Ten má v priľahlom okolí rozpracovaných viacero investičných projektov. Primátor Hlavného mesta SR Bratislavy Matúš Vallo podpísal v uplynulých dňoch so spoločnosťou memorandum o spolupráci.
Zavádzanie parkovacej politiky, ktoré už preniklo aj do Starého Mesta, prinieslo mnoho zmien vo verejnom priestore. Okrem rozšírenia plôch pre peších sa na niektorých miestach pristúpilo aj k rekonštrukciám. Tieto už rešpektujú existujúce manuály, preto sa v uliciach mesta v silnejšej miere objavuje dlažba. Nové dláždené chodníky sa realizujú na Dorasteneckej vo Vajnoroch, na Karloveskej a na Mišíkovej. Najviditeľnejšou je však premena časti Krížnej ulice, ktorá získava atraktívnejší charakter.
Najvýznamnejší a najväčší mestský investičný projekt v posledných rokoch čelí komplikáciám. Druhá etapa petržalskej radiály má byť dokončená a prevádzkyschopná do konca roka 2023, napriek tomu je aktivita na stavenisku minimálna. Podľa Hlavného mesta situáciu ovplyvňuje masívna inflácia a s tým súvisiaci nárast cien a energií, ako aj nezhody v konzorciu. Vedie to až k úvahám o ohrození financovania stavby z eurofondov.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac