Články v kategórii: Cyklotrasy
zoradiť: podľa dátumu
Janette Sadik-Khan: Hustota je osud mesta, treba pracovať s tvrdými dátami
New York bol ešte vcelku nedávno nebezpečným mestom, v ktorom sa dalo len ťažko chodiť, nie to ešte bicyklovať. Verejnému priestoru dominovali autá a pobyt po niektorých ikonických miestach bol nepredstaviteľný. V roku 2007 sa to však začalo meniť aj vďaka iniciatíve dopravnej komisárky Janette Sadik-Khan, ktorá nedávno zavítala do Bratislavy.
Obrovský neúspech: Rozvoj cyklodopravy zaostáva, zmeniť sa to má tento rok
Plány Magistrátu v oblasti cyklodopravy sú ambiciózne – Bratislava chce byť cyklomestom. Žiaľ, v súčasnosti na to mesto nemá. Plnohodnotných cyklotrás je málo a za posledné roky ich pribudlo minimum. Magistrát však túto tému naďalej označuje za prioritu, o čom chce zastupiteľov presvedčiť na zajtrajšom rokovaní Mestského zastupiteľstva.
Premena na cyklomesto bude pokračovať. Mesto pripravuje lepšiu cyklotrasu v Petržalke
Bratislava má ambíciu byť cyklomestom, v ktorom je používanie bicyklov pohodlnou alternatívou oproti automobilom. Pokrok bol v tomto smere v uplynulých rokoch len obmedzený, čoskoro sa však má zrýchliť. Najnovšie kvalitné úseky majú pribudnúť v Petržalke, ktorá má pre cyklodopravu ideálne podmienky.
Lepšie bicyklovanie aj v Karlovej Vsi. Mesto pripravuje nový projekt
Po rokoch stagnácie a dočasných projektov s nízkou pridanou hodnotou sa konečne pripravujú komplexnejšie zámery bezpečných a segregovaných cyklotrás. Po prvých kúskoch v Ružinove sa zlepšenia úrovne cyklodopravy dočkajú aj v Karlovej Vsi. Mesto pripravuje zámer, ktorý však muselo odhaliť až cyklistické združenie Cyklokoalícia.
Rušná cesta obrastá luxusnými domami. Zlaté Schody majú spojiť mesto s lesom
Bývanie medzi mestom a lesom je v Bratislave obľúbeným spojením. Jednou z lokalít, kde vzniká potenciál pre prepojenie oboch, je územie medzi Devínom a Karlovou Vsou. Vzniknúť tu má menší projekt Zlaté Schody, ktorý sľubuje vysoký štandard v lokalite, ktorá prechádza postupnou premenou.
Bratislava získa cyklotrasu holandskej úrovne. Vyvolať môže cyklorevolúciu
Posledné roky sa v Bratislave niesli skôr v znamení sľubov, zameraných na zvýšenie úrovne cyklotrás. Pribudlo síce viacero cyklistických koridorov alebo ochranných pruhov, naozaj kvalitných, širokých a segregovaných úsekov vzniklo minimum. Čoskoro by sa to mohlo zmeniť, keďže na rysovacích doskách je dnes trasa, ktorá svojou úrovňou takmer dosahuje holandskú kvalitu.
Články zo Slovenska
Startitup
Z odpadu vytvorili architektonický skvost. Kúsok od Slovenska stojí unikátna vyhliadka, akú Európa ešte nevidela
Rodinný dom s pozemkami a garážou za rozprávkovú cenu, štát predáva prebytočný majetok
FOTO: Vedľa Slovenska vyrástli dve školy za takmer milión eur. Chodbu nahradila hala s amfiteátrom
Multifunkčný kolos za 88 miliónov eur. Vyrástol nový symbol mesta, ktorý formuje jeho budúcnosť (FOTO)
450-tisíc eur za „panelák“: Architektonická ikona ožíva ako luxusný modulárny dom, ktorý si prispôsobíš podľa seba
Mlynské nivy čaká významná premena. Pribudnú nové byty či 26-poschodová veža
Slovenská firma môže konkurovať obrovským reťazcom: Vďaka ich nástroju nemusia ľudia tráviť hodiny v obchodoch
Mafiánska diskotéka padne, multimilionár zo Slovenska tu stavia kancelársku vežu. Bajkalská sa mení na investičný ring
Prvá naozaj kvalitná cyklotrasa. Hlavné mesto pripravuje nový úsek na Mlynských nivách
Pred štyrmi rokmi bol rozvoj cyklodopravy stanovený ako jedna z priorít nového vedenia Hlavného mesta. Dnes to isté vedenie pripúšťa, že v tomto ohľade zlyhalo a nedokázalo zabezpečiť výstavbu nových kvalitných cyklistických úsekov. Jedným dychom však dodáva, že sa to čoskoro zmení. Príkladom má byť cyklotrasa na Mlynských nivách, ktorá má spĺňať medzinárodné štandardy.
Nebezpečné cyklopruhy namiesto spoľahlivej cyklotrasy. Devínska cesta čaká na definitívne riešenie
Nedostatočná sieť cyklotrás v hlavnom meste Slovenska je, bohužiaľ, pretrvávajúcim stavom. Odľahčenie automobilovej dopravy a jej nahradenie ekologickejšou formou – segregovanými súvislými cyklotrasami - sa v metropole stalo povestným sci-fi. To sa však na Devínskej ceste premenilo v kinematografickom žargóne na drámu.
Bratislava chce byť cyklomestom. Kedy sa posunie od maľovania pruhov k reálnym cyklotrasám?
Neexistujúca súvislá sieť cyklotrás v bratislavskej aglomerácii, ich nedostatočná kvalita a nízka miera segregovanosti predstavujú spolu s pomalým napredovaním v príprave nových projektov problémové jadro cyklodopravy, ktorú vedenie Hlavného mesta označuje už dlhé roky za prioritu. Magistrát to vysvetľoval nepripravenosťou projektov a nedostatočným personálnym zabezpečením. Existujú už náznaky zmeny?
Verejný priestor sa môže radikálne zlepšiť, zrušené bolo parkovanie na chodníkoch
Bratislavský verejný priestor má mnoho problémov. Zanedbanosť, obrovský investičný dlh, bariérovosť, vizuálny smog, nízka úroveň estetiky a celkového štandardu či nedostatočné osvetlenie patria k veľmi zásadným. Aj tak však medzi nimi kraľuje jeho devastácia parkujúcimi autami, ktoré môžu nepochopiteľne parkovať na chodníkoch pre peších. Už onedlho by to mohla byť minulosť.
