RED 27.12.2025 20:13
Stámilióny do verejnej dopravy. Bratislava hovorí o veľkých plánoch a chváli sa zrealizovanými projektami
Bratislava plánuje z eurofondov investovať v najbližších rokoch stovky miliónov eur do verejnej dopravy. Opiera sa pritom o skúsenosti z dokončených projektov, ktoré podľa nej priniesli výrazne zlepšenie úrovne mobility v meste. Ambiciózne plány sa majú týkať rozvoja električkových tratí, nákupu vozidiel aj zlepšenia údržbovej základne.
Autor: Nino Belovič / YIM.BA
Bratislava v tomto roku zrealizovala niekoľko významných dopravných projektov. Konštatuje to hovorca magistrátu Peter Bubla, ktorý pripomína, že mohutná investícia mesta smerovala do kompletnej modernizácie depa Krasňany, ktoré po obnove poskytuje lepšie podmienky pre údržbu električiek a elektrobusov, ale aj pre zamestnancov.
„Hlavnými cieľmi masívnej obnovy tohto viac ako 50-ročného areálu boli najmä energetické úspory, skvalitnenie údržby vozidiel a tiež predpríprava na údržbu kapacitnejších 50-metrových električiek,“ spresnil hovorca. Okrem toho mesto počas roka pokračovalo aj v obnove vozidlového parku Dopravného podniku Bratislava (DPB) či obnove prístreškov.
Z dopravných projektov, ktoré sa venujú skvalitňovaniu verejnej dopravy, podľa hovorcu možno spomenúť aj začatie výstavby novej trolejbusovej trate Patrónka – Riviéra, vďaka čomu Bratislavčania získajú 3,5 kilometra novej ekologickej elektrickej dopravy a najmä priame trolejbusové prepojenie z Dlhých dielov až na Trnavské mýto.
„A medzi dopravné projekty možno zaradiť aj pokračovanie rozširovania PAAS. Tento rok sme spustili päť nových zón s takmer 11-tisíc parkovacími miestami. Tu možno spomenúť aj otvorenie prvého parkovacieho domu na Ul. Ľ. Fullu v bratislavskej Karlovej Vsi,“ doplnil Bubla.
O veľkých plánoch do budúcna zas hovorí Martin Rybanský, predseda predstavenstva Dopravného podniku Bratislavy. Upozorňuje, že DPB a Hlavné mesto SR Bratislava sú „premianti v čerpaní EÚ zdrojov“. Žiadosti o nenávratný finančný príspevok sú podané už na celú finančnú alokáciu v tomto programovacom období a doteraz bolo vyčerpaných približne 400 miliónov eur. V pláne je toho ale omnoho viac.
Potvrdzuje to aj Rybanský. „Rovnako som pána premiéra a pána ministra dopravy informoval aj o tom, že máme aktuálne s hlavným mestom pripravené rozvojové projekty v objeme viac ako 700 miliónov eur a sme pripravení okamžite čerpať eurofondy, ak by sme takú príležitosť dostali,“ približuje. „Ide o investície, ktoré môžu výrazne zlepšiť kvalitu MHD a komfort cestovania v hlavnom meste, ako aj údržbu dráhových vozidiel či infraštruktúry.“
Rybanský nedefinoval bližšie, o aké projekty konkrétne ide, podľa všetkého by ale malo ísť o modernizáciu Ružinovskej radiály, modernizáciu vozovne v Jurajovom dvore, výstavbu električkovej trate na Pribinovej a Košickej, predĺženie Dúbravsko-karloveskej radiály do Borov či predĺženie Ružinovskej radiály k budúcemu TIOPu Ružinov. Okrem toho by sa mali vybudovať nové trolejbusové trate z Trenčianskej na Grófsku nivu alebo od autobusovej stanice k novostavbe Slovenského národného divadla. Očakávať možno aj nákup nových vozidiel vrátane dlhších električiek.
Hlavné mesto popritom plánuje na viaceré projekty využiť zdroje z parkovacej politiky. Týkať by sa to malo predovšetkým výstavby parkovacích domov, najmä v Petržalke, v Dúbravke alebo v blízkosti ZOO. Na tieto zámery už prebiehajú povoľovacie procesy. Zdroje z parkovacej politiky majú slúžiť aj na lokálne úpravy či rekonštrukcie ulíc, čo má prispieť k ďalšiemu skvalitneniu mobility v rámci Bratislavy.
Nemožno tak poprieť, že v posledných rokoch došlo v bratislavskej verejnej doprave k citeľným zlepšeniam a ďalšie sa pripravujú. Veľká časť z nich bola realizovateľná len vďaka dostupnosti veľkého objemu financií z eurofondov. Bez týchto prostriedkov by bol stav verejnej dopravy v slovenskej metropole na katastrofálnej úrovni.
(SITA, Martin Rybanský, YIM.BA)
Sledujte YIM.BA na Instagrame.
Sledujte YIM.BA na YouTube.
