Adrian Gubčo 29.10.2025 14:02

Konečne úľava po mesiacoch čakania. Otvára sa prvý verejný parkovací dom, zlepší situáciu na Dlhých Dieloch

Parkovanie je považované za jeden z významných problémov slovenskej metropoly. Mesto preto začalo po rokoch sľubov pristupovať k regulácii, zavádzaniu parkovacích zón, ale aj rozvoju nových kapacít. Do budúcna by mali na sídliskách pribudnúť nové parkovacie domy, ktoré odľahčia dnes zaťažené cesty či chodníky. Prvý z nich vznikol na karloveských Dlhých Dieloch, pričom bol otvorený po mesiacoch čakania.

Autor: Nino Belovič / YIM.BA

Bratislava začala pred niekoľkými rokmi konečne pristupovať k regulácii parkovania. Ukončila tým prax, podľa ktorej bolo možné na mnohých miestach parkovať zadarmo, čo zároveň viedlo k deštrukcii verejného priestoru v celom meste. V súčasnosti sa rozširujú parkovacie zóny a postupne sa zlepšuje situácia v parkovaní pre rezidentov. Napriek tomu zostávajú niektoré lokality naďalej preťažené.

Samosprávy to chcú riešiť výstavbou parkovacích domov, ktoré zvýšia lokálne kapacity bez záberu nových plôch. Predovšetkým Hlavné mesto naplánovalo viacero parkovacích domov vo väčšom počte mestských častí. Spravidla pôjde o jednoduché dvojpodlažné stavby na mieste existujúcich parkovísk so zelenými fasádami. Vo vysokom štádiu prípravy sú projekty v Dúbravke alebo Petržalke.

Prvý parkovací dom však vznikol v Karlovej Vsi, v miestnej časti Dlhé Diely. Na Ul. Ľ. Fullu vznikol v spolupráci s mestskou časťou projekt, obsahujúci 72 parkovacích miest (z toho 31 krytých, 34 otvorených a sedem pred parkovacím domom) na mieste pôvodného parkoviska s 30 stojiskami. Mesto zdôrazňuje, že sa tak bez zabratia novej plochy a bez redukcie zelene podarilo zdvojnásobiť počet pôvodných parkovacích miest.

Magistrát ďalej pripomína, že tu okrem samotného parkovacieho domu investoval aj do nového verejného osvetlenia, výsadby zelene alebo do moderného kamerového systému, ktorým je celá stavba vybavená a ktorý monitoruje nielen stavbu, ale aj okolie.

Mesto spoločne s mestskou časťou otvorili parkovací dom v priebehu dneška. „Chcem sa veľmi pekne poďakovať najmä obyvateľom a obyvateľkám okolitých domov za trpezlivosť počas výstavby,“ povedal primátor Bratislavy Matúš Vallo. „Poďakovanie, samozrejme, patrí aj mestskej časti Karlova Ves, v spolupráci s ktorou sme parkovací dom postavili. Verím, že nové parkovacie kapacity prispejú k zlepšeniu parkovania v tejto lokalite.“

Vysúťažená cena parkovacieho domu bola 892-tisíc eur, z toho 715-tisíc pochádzalo z Fondu na rozvoj udržateľnej mobility – nového rozpočtového zdroja, do ktorého prúdia peniaze z vybratého parkovného alebo pokút. Výstavba začala už na začiatku minulého roka a podstatná časť prác bola v priebehu minulého roka aj ukončená.

Autor: Nino Belovič / YIM.BA

Aj napriek tomu museli ľudia čakať dlhé mesiace, kým mohli začať parkovací dom využívať. Tento problém súvisí so zatekaním, ktoré sa na stavbe objavilo na konci minulého roka. Ako vyplýva z existujúcich zmlúv a dokumentov, stavebník – teda mestská časť – obvinil z nedostatkov zhotoviteľa BeMiCon, kým zhotoviteľ sa odvoláva na chyby v projektovej dokumentácii, ktorú dodala práve mestská časť.

Potrebné tak bolo nanovo zrealizovať hydroizoláciu strechy, čo viedlo k výraznému meškaniu. Mestská časť si chcela v dôsledku predĺženej lehoty nárokovať zmluvnú pokutu vo výške 200.709,45 eur, kým náklady na opravu strechy sa podľa zhotoviteľa vyšplhali na 196.480,57 eur. Až v lete sa miestna samospráva a zhotoviteľ dohodli na urovnaní, na základe ktorého zanikli nároky oboch strán. Zhotoviteľ následne predal stavbu mestskej časti a tá ju odovzdala Magistrátu do doby kolaudácie.

K tej došlo pred niekoľkými týždňami a nedávno získala právoplatnosť. Konečne sa tak otvorila cesta k sprevádzkovaniu prvého verejného parkovacieho domu. Kto je zodpovedný za omeškanie, je náročná otázka. Keďže ale zhotoviteľ musel úplne zmeniť systém hydroizolácie strechy, s najväčšou pravdepodobnosťou je vina na strane mestskej časti.

Parkovanie v tomto objekte bude nateraz bezplatné, hoci pre využívanie krytého podlažia bude potrebné vybaviť si (bezplatnú) parkovaciu kartu. Predpokladá sa, že v budúcnosti, po rozšírení parkovacieho systému PAAS do tejto lokality, však dôjde na spoplatnenie aj tohto parkovacieho domu.

Popri tomto prvom projekte napredujú aj zámery na Saratovskej ulici  v Dúbravke (kde má vzniknúť 196 parkovacích miest), alebo na Wolkrovej ul. (141 parkovacích miest) a Topoľčianskej ul. (125 parkovacích miest) v Petržalke. Slúžiť budú rezidentom. Ako záchytné parkoviská budú slúžiť kapacity pri Zoologickej záhrade (parkovisko so 126 parkovacími miestami vrátane 4 parkovacích miest pre autobusy, parkovací dom so 418 parkovacími miestami), na Zlatých pieskoch (100 parkovacích miest) a v lokalite Janíkov dvor (2 x 99 parkovacích miest).

Zdroje chce mesto získať z Fondu na rozvoj udržateľnej mobility, ale aj z klasických rozpočtových prostriedkov. Aj pri tých relatívne najjednoduchších projektoch však pôjde o miliónové investície. Výrazné zlepšenie situácie s parkovaním v Bratislave tak ostáva ešte behom na dlhú trať – a to aj v prípade, že sa samospráve podarí projekty dodať načas.

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.