
zoradiť: podľa dátumu
V mestskej časti Ružinov, medzi ulicami Záhradnícka a Palkovičova, sa už niekoľko rokov ťahá spor ohľadom miestneho parkoviska. V minulosti ho mohli prakticky bez obmedzení využívať lokálni obyvatelia, neskôr ale pozemok prešiel do súkromného vlastníctva. Súčasný vlastník Zelenka by parkovisko rád nahradil polyfunkčným bytovým domom.
Parkovanie v Bratislave je horúca téma, najmä v súvislosti s parkovacou politikou a blížiacim sa zákazom parkovania na chodníkoch. Reguláciou parkovania sa má vyčistiť verejný priestor od vozidiel a zvýšiť motivácia verejnosti k využívaniu alternatívnej dopravy. Autá sa však zo sídlisk a ulíc nestratia, čo vedie mesto k príprave projektov prvých parkovacích domov.
Parkovisko medzi ulicami Záhradnícka a Palkovičova už roky vzbudzuje vášne. Pozemok, ktorý v minulosti slúžil miestnym obyvateľom na parkovanie, je v súkromnom vlastníctve. Ako parkovisko síce slúži aj dnes, ale je oplotené a s obmedzeným prístupom. To by sa ale mohlo zmeniť, napriek odporu sa tu totiž plánuje polyfunkčný komplex.
Novela zákona o cestnej premávke, ktorá upravuje parkovanie na chodníkoch, vstúpila do platnosti ešte v marci roka 2022. Celoplošný zákaz parkovania na chodníkoch, s výnimkou vyznačených miest, ale vyvolal vlnu kritiky. Začiatok platnosti zákazu sa posunul na 1. október 2023 a samosprávy získali čas, aby sa na túto zmenu pripravili.
Hlavné mesto sa už dlhší čas snaží podnietiť obyvateľov k využívaniu alternatívnych spôsobov dopravy. Dôvodom je okrem známych ekologických skutočností aj presýtenie verejného priestoru automobilmi. Riešenie by mohli poskytnúť parkovacie domy, ktoré pomôžu zorganizovať divoké parkovanie na teréne. Takýmto projektom bude aj Parkovací dom U deda v Ružinove, ktorého investorom je mestská časť.
Bratislavské letisko môže byť onedlho včlenené priamo do mestskej zástavby. Postupne tu pribúdajú alebo sa plánujú nové projekty, ktoré ho obostavajú a obklopia hustou štruktúrou. V dohľadnej dobe by sa k novostavbám v oblasti mohla pridať nová centrála spoločnosti Goldbeck. Zámer postupuje v povoľovacom konaní.
Hlavným cieľom parkovacej politiky je za pomoci regulácie a spoplatnenia parkovania vyčistiť verejný priestor od parkujúcich automobilov a podnietiť verejnosť k využívaniu alternatív. To ale neznemená, že sa autá obyvateľov vyparia. Z tohto dôvodu mesto pripravuje vznik parkovacích domov vo viacerých lokalitách, aby sa uvoľnili sídliská aj bratislavské cesty.
Okolie križovatky Trnavskej cesty a Tomášikovej prechádza v poslednom období výraznými zmenami. Okrem projektu Olivia Residence, ktorý postupne rastie, by tu mal v najbližších rokoch pribudnúť parkovací dom. Pôvodne tu však mali vzniknúť ďalšie administratívne budovy, ktoré by sa pripojili k už existujúcim. Pôvodná koncepcia je však už minulosťou.
Metropolitný inštitút Bratislavy (MIB) je už štyri roky pracoviskom mesta v oblasti tvorby architektúry, verejného priestoru a strategického plánovania. Okrem veľkých vízií pracuje aj na relatívne malých zadaniach. Príkladom je interiér nového zákazníckeho centra, ktoré vyplní prázdny priestor v širšom centre Bratislavy.
Živelný spôsob parkovania v lokalite karloveskej Riviéry môže čoskoro skončiť. Dôvodom má byť projekt, ktorý skultúrni dosiaľ neatraktívne prostredie a zabezpečí kapacity pre bezproblémové a najmä bezpečné parkovanie. Zámer Vodohospodárskej výstavby má ambíciu zlepšiť okrem parkovania aj organizáciu dopravy.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac