Simona Schreinerová 03.03.2026 10:34
Veľký sen Vrakune sa približuje. Doprava v mestskej časti má byť hladká, príprava obchvatu napreduje
Preložka cesty II/572, známa ako obchvat Vrakune, sa postupne približuje k realizácii. Nová komunikácia má odľahčiť existujúcu dopravnú sieť, zlepšiť napojenie rozvojových území pri letisku a vytvoriť predpoklady na realizáciu plánovaných investícií. Prvá etapa projektu už získala súhlas mesta.
Vedenie preložky cesty II/572. Zdroj: Atrios
Zámer vybudovať logistické centrum IV. kvadrant sa prvýkrát objavil v roku 2021. Projekt má vzniknúť vo Vrakuni, pri južnom okraji Medzinárodného letiska M. R. Štefánika, čo investori považujú za strategickú polohu. Od začiatku však čelí výraznému odporu verejnosti, najmä pre obavy zo zvýšenej dopravnej záťaže.
Developer Stronci Invest SK pôvodný návrh stiahol z procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA), a to najmä pre kritiku dopravného napojenia cez obytné ulice. Revidovaný projekt počíta s menším areálom a redukovanou kapacitou parkovania.
Dopravné napojenie má zabezpečiť nová komunikácia, prepojená s plánovanou preložkou cesty II/572, ktorá je súčasťou dlho uvažovaného obchvatu Vrakune. V budúcnosti má vytvoriť pohodlné spojenie medzi jedným z vnútromestských okruhov, vedeným po Galvaniho a Bojnickej, a križovatkou diaľnice D4 a rýchlostnej cesty R1. Napriek pretrvávajúcim výhradám získal zámer logistického centra v septembri 2024 právoplatné rozhodnutie z procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie.
Projekt následne postúpil do ďalšej fázy. Momentálne prebieha územné konanie, ktoré sa síce začalo už v roku 2024, no pre potrebu doplnenia dokumentácie bolo prerušené. Prvá etapa prinesie približne 28.000 m² podlahovej plochy, 208 parkovacích miest pre osobné vozidlá a 20 stojísk pre nákladnú dopravu.
Objekt bude mať podobu jednopodlažnej skladovej haly s vloženými trojpodlažnými administratívnymi časťami so sociálnym a hygienickým zázemím pre zamestnancov a vodičov. Kľúčovou podmienkou realizácie je preložka cesty II/572 – obchvatu Vrakune, ktorého prvá etapa rovnako vstúpila do územného konania.
Logistické centrum IV. kvadrant. Zdroj: Atrios
Súlad s územným plánom potvrdzuje aj nedávno zverejnené súhlasné záväzné stanovisko mesta. Prvá etapa plánovanej preložky cesty II/572 prináša predĺženie Galvaniho ulice. Jeho prioritou je efektívne prepojenie rozvojových zón s existujúcou sieťou miestnych komunikácií.
Projekt má byť odpoveďou na potrebu lepšej dopravnej obslužnosti lokality, pričom v aktuálnej fáze bude nová trasa slúžiť predovšetkým potrebám prvej etapy logistického centra IV. kvadrant. Keďže ide o jediné plánované napojenie tohto územia, výstavba komunikácie predstavuje nevyhnutný predpoklad realizácie celého logistického komplexu.
Nová trasa sa napojí na súčasnú Galvaniho ulicu v priestore areálu Pharos. Táto časť prejde modernizáciou a rozšírením tak, aby plynulo nadviazala na nové predĺženie. Prvá etapa výstavby sa ukončí približne v kilometri 1,25, v mieste budúcej križovatky, ktorá v ďalšom období zabezpečí vjazd do logistického areálu. Hoci je cesta v tejto fáze navrhnutá ako dvojpruhová v polovičnom profile, projekt už počíta s budúcim rozšírením na smerovo rozdelenú štvorpruhovú komunikáciu.
Dôležitým aspektom stavby je ochrana životného prostredia a komfort obyvateľov. Na elimináciu hlukovej záťaže v koncovej časti úseku vyrastie 500 metrov dlhá protihluková stena s výškou minimálne 2,5 metra. Pozdĺž celej trasy bude vybudovaný 2,5 metra široký spoločný chodník pre peších a cyklistov.
V nadväzujúcich etapách má byť trasa vedená súbežne so železničnou traťou Bratislava – Komárno a popri letiskovej dráhe. Následne preklenie Malý Dunaj a napojí sa na existujúcu preložku cesty II/572, vybudovanú v rámci výstavby diaľnice D4 a uvedenú do prevádzky v roku 2019.
Komerčný park Letisko Bratislava. Zdroj: A3 Architekti / EIA
Investor Stronci Invest SK posúva do procesu EIA druhú etapu logistického centra s názvom Komerčný park Letisko Bratislava. Projekt zahŕňa logistickú halu s administratívnym zázemím a parkoviskom pre viac než 300 vozidiel. Realizácia sa odhaduje na roky 2026 až 2027, pričom jej musí predchádzať úvodná etapa s nateraz neurčeným termínom začiatku.
V susednom areáli Pharos pripravuje spoločnosť GLP rozsiahlu obchodnú zónu s plochou 130.000 m². Pôjde o päť nízkoenergetických objektov zameraných na logistiku a obchod. Obe investície spája architektonický rukopis ateliéru A3 Architekti, ktorý navrhol aj neďaleký projekt IV. kvadrant.
Obchvat Vrakune predstavuje zásadný urbanistický impulz pre celé územie medzi Galvaniho ulicou, letiskom a Malým Dunajom. Jeho prvá etapa umožní napojenie pripravovaných areálov, v ďalších fázach sa trasa prepojí s existujúcou infraštruktúrou vybudovanou pri D4.
Preložka cesty II/572 by mohla komunikácie aspoň čiastočne odbremeniť, najmä v prípade nákladnej dopravy. Projekt je intenzívne sledovaný predovšetkým vo Vrakuni, ktorá čelí pravidelným dopravným zápcham. Miestne komunikácie totiž využívajú aj obyvatelia susedných Podunajských Biskupíc či prímestských obcí. Dlho očakávaný obchvat by tak mohol Vrakuňu od tejto záťaže výrazne odbremeniť.
Sledujte YIM.BA na Instagrame.
Sledujte YIM.BA na YouTube.
