Adrian Gubčo 06.06.2026 11:20
Petržalka sa dočkala. Most na Kutlíkovej je otvorený, doprava sa vracia do pôvodných koľají
Dnešným dňom bolo po takmer dvoch rokoch výstavby otvorené nové premostenie Chorvátskeho ramena na Kutlíkovej ulici v Petržalke. Išlo o pridruženú stavbu k projektu predĺženia Petržalskej radiály, ktorou sa napravilo nevhodné pôvodné riešenie cesty s charakteristickým „esíčkom“. Sprevádzkovaním premostenia sa obnovila aj trasy verejnej dopravy a pribudli pešie a cyklistické prepojenia.
Autor: Michal Feik
Hlavné mesto otvorilo v sobotu oba mosty na Kutlíkovej ulici v bratislavskej Petržalke, ako aj jej križovatky s Pajštúnskou a Romanovou ulicou. Týmto otvorením tak zmizne posledné dopravné obmedzenie súvisiace s novou električkovou traťou. Na pôvodné trasy sa tak vrátia aj autobusové linky L92, L98 a L99 a nočná linka N95.
„Otvorením zmizne posledné dopravné obmedzenie súvisiace s petržalskou električkou a tiež posledná stavba na tejto trati. V ďalších dňoch sa už len dočistí okolie od stavebného materiálu a odpadu a dokončí sa úprava brehov aj podmostia,“ uviedol hovorca Bratislavy Peter Bubla s tým, že nasledovať bude odstraňovanie chýb a nedorobkov a taktiež kolaudácia trate.
Linka 92 opäť premáva obojsmerne cez Jantárovú cestu, Kutlíkovu a Romanovu. Obsluhuje aj zastávky Kutlíkova a Bradáčova. Linka 98 sa vracia na trasu cez Smolenickú, Pajštúnsku a Kutlíkovu. Obojsmerne obsluhuje aj zastávku Pajštúnska a v smere na Jasovskú aj zastávku Tupolevova.
Linka 99 opäť premáva cez Jantárovú cestu, Kutlíkovu, Romanovu a Jiráskovu ulicu. Cestujúci môžu znova využiť zastávky Kutlíkova, Bradáčova, Zrkadlový háj, Markova a Švabinského. Nočná linka N95 obojsmerne premáva medzi zastávkami Pajštúnska a Kutlíkova po Kutlíkovej ulici.
„Treba povedať, že mosty na Kutlíkovej nie sú jediné dva mosty, ktoré sme pre trať postavili,“ podotkol Bubla. Celkovo boli postavené štyri - veľký združený most na Jungmanovej ulici, električkový most pri kostole Svätej rodiny a spomínané dva mosty na Kutlíkovej. Zároveň bol rozšírený most na Panónskej pre vybudovanie prestupnej zastávky Južné mesto.
Obyvatelia a návštevníci tak môžu využívať električkovú trať so všetkými jej funkciami a bez akýchkoľvek obmedzení. Všetky nové križovania Chorvátskeho ramena sú štvorprúdové a priame, nie je treba robiť „esíčka“. Platí to podľa magistrátu aj pre peší prechod ramena pri kostole Svätej rodiny, ako aj pre cyklistov, ktorí z Janíkovho dvora na Starý most prejdú popri trati bez toho, aby „niekde museli prekonávať nejaký obrubník“.
Hlavné mesto pri spustení prevádzky električkovej trate 27. júla 2025 avizovalo, že most na Kutlíkovej bude sprevádzkovaný na jeseň toho istého roka. Podobne ako iné stavebné objekty v rámci projektu, aj tento sa omeškal. Zodpovednosť za omeškanie si mesto so zhotoviteľom prehadzovali navzájom.
Išlo o jeden z väčšieho počtu objektov, ktoré ešte neboli dobudované alebo odovzdané. Najvýraznejším z nich boli zastávkové prístrešky, ktoré mali byť zhotovené do konca letných prázdnin. Namiesto toho získali finálnu podobu v podstate len pred niekoľkými týždňami. To isté platí o prestupnej zastávke Janíkov dvor, ktorá bola odovzdaná len 23. mája.
V rámci projektu druhej etapy Petržalskej radiály ešte zostáva predsa len sprevádzkovať jeden objekt – halu dennej údržby na konečnej v Janíkovom dvore. Na cestujúcu verejnosť to však nemá priamy dopad. Z pohľadu väčšiny užívateľov tak možno toto zásadné rozšírenie bratislavskej električkovej siete označiť za definitívne dokončené.
(TASR, YIM.BA)
Sledujte YIM.BA na Instagrame.
Sledujte YIM.BA na YouTube.
