Adrian Gubčo 03.08.2025 17:30
Do električky na nedokončených zastávkach. Ako sa Magistrát dostal do pasce vlastných sľubov
Už takmer týždeň premávajú do Janíkovho dvora – alebo Južného Mesta – električky. Ide o moment, na ktorý čakala Petržalka desaťročia. Do centra sa dá z južného okraja najväčšieho sídliska dostať za niekoľko minút. Napriek tomu sú reakcie rozporuplné, čo je dané stavom, v akom bola trať odovzdaná, ale aj komunikáciou, ktorú v tejto súvislosti mesto vyvíjalo.
Autor: Nino Belovič / YIM.BA
Dlhoočakávané spustenie prevádzky električiek do Janíkovho dvora poňal bratislavský magistrát vcelku veľkoryso. Cestujúcich, ktorí sa po piatej ráno vybrali na prvú električku, privítal priamo primátor, počas celého dňa mohli ľudia získať špeciálny cestovný lístok, na každej zastávke stáli informátori a električky boli slávnostne vyzdobené vlajočkami. Program pripravila aj mestská časť.
Napriek tomu sa novinové titulky niesli skôr v zmiešanom duchu. Všetky sa zhodovali v tom, že ide o dôležitú zmenu, zároveň ale upozornili na mnohé nedokončené prvky a stavby. Ani jedna zo zastávok ešte nie je dokončená, chýbajú rampy na konečnej aj na moste cez Chorvátske rameno, dobudované nie sú niektoré chodníky a dokončené nie je ani napriamenie Kutlíkovej. Trať tak pôsobí do istej miery provizórnym dojmom.
Vedenie mesta sa túto kritiku snažilo zľahčiť tým, že ide o obrovskú a náročnú stavbu so stovkami stavebných objektov, rovnako ako tým, že sa snažilo verejnosti umožniť využívanie trate čo najskôr. Za daných okolností to ale presvedčilo len málokoho. Na vine si je totiž Magistrát sám.
Za roky, čo píšem o developmente a snažím sa od developerov získavať informácie o projektoch, ponukách či vizualizáciách, som sa naučil, že ak niečo nemajú developerské komunikačné tímy rady, tak sú to falošné sľuby. Nikdy sa nekomunikuje nič, čo nie je na 100% potvrdené.
Preto sa termín začiatku výstavby oznamuje len rámcovo, kým nie je k dispozícii právoplatné stavebné povolenie. To isté platí o spustení predajnej kampane. Vizualizácie sa nezverejňujú, kým nie sú v rukách prvé rozhodnutia úradov. Nekreslia sa do nich dočasné formy využitia alebo absolútne nereálne prvky. Zásadne sa nevytvárajú vo verejnosti falošné očakávanie, o ktorých sa dopredu vie, že sa ich nepodarí naplniť.
Žiarivým príkladom situácie, keď developer urobil chybu, bolo obdobie pred výstavbou projektu Twin City Tower od HB Reavis. Investor vtedy postavil najprv trojicu nižších objektov Twin City. Na nárožie Karadžičovej a Mlynských nív umiestnil vo vizualizácii zeleň, ktorá ju mala len pekne dotvoriť, v skutočnosti sa tam ale nikdy neplánovala. Keď sa potom začala výstavba Twin City Tower, bol developer kritizovaný, lebo verejnosť bola presvedčená, že zastaval plánovaný park.
Išlo o falošný sľub (hoci developer nič také nikdy slovne nepovedal), po ktorom mali ľudia pocit, že boli oklamaní. A to neberie verejnosť ľahko. Je to napokon aj zdroj frustrácie a kritiky, spojenej s Petržalskou radiálou.
Mesto totiž prakticky celé posledné desaťročie sľubovalo odlišné termíny jej dobudovania. Najprv mala byť dokončená v roku 2020, potom v roku 2021, súčasné vedenie najprv pracovalo s koncom roka 2023. Veľmi skoro po začiatku realizácie sa ukázalo, že tento tesný termín, kde bola časová rezerva len niekoľko týždňov, sa splniť nepodarí. Napriek tomu trvalo príliš dlho, kým sa konečne zmenil harmonogram dokončenia. Ani ten sa opakovane nepodarilo dodržať.
Verejnosť tak dostala električkovú trať po množstve odkladov, pričom stále nebola plne dokončená. Len minimum ľudí kritizuje električku ako takú – jej dopravný význam a prínos pre život v Petržalke spochybňuje naozaj málokto. S tým, ako mesto pristúpilo k prezentácii tohto projektu, ale majú problém takmer všetci vrátane jeho podporovateľov.
Ide o dôsledok šialeného komunikačného prístupu, ktorý je platný naprieč celým Slovenskom. Nie je možné priznať, že sa niekde urobila chyba, a ak áno, vždy ju spravil niekto iný. Napokon nie je zodpovedný nikto za nič. Verejnosť zaplavujú prívaly pozitívneho PR, aj keď všetci vidia, že niečo nefunguje.
Magistrát si takto sám vykopal jamu, do ktorej neprekvapivo spadol. Nie je ani zďaleka jediným. Vďaka svojej tvrdohlavej komunikácii, opakovaniu nereálnych termínov dokončenia a odmietaniu akýchkoľvek pochybení sa však petržalská električka, hoci sama osebe pozitívna, môže stať symbolom falošných a nenaplnených sľubov.
Sledujte YIM.BA na Instagrame.
Sledujte YIM.BA na YouTube.
