zoradiť: podľa dátumu
V priebehu dneška by sa mali začať práce na čiastočnej revitalizácii verejného priestoru pred Hlavnou železničnou stanicou. Hlavné mesto v spolupráci s Metropolitným inštitútom Bratislavy (MIB) vykonajú sériu nenáročných zmien, ktoré majú zlepšiť stav a bezpečnosť priestoru do momentu, kým sa neprijme definitívne riešenie budúcnosti stanice. To má byť výsledkom pripravovanej architektonickej súťaže.
Hlavné mesto má vytypovaných cez 20 lokalít, kde by mohli stáť parkovacie domy. K realite sa však blíži len osem z nich. Nové kapacity by mali Bratislave priniesť veľkú zmenu s prísľubom následnej revitalizácie verejného priestoru. Ich výstavba je súčasťou implementácie parkovacej politiky, ktorú bola schválená v roku 2019.
Slovenská metropola sa v poslednom období vo zvýšenej miere snaží o ekologizáciu dopravy, vrátane verejnej dopravy. Okrem regulácie parkovania, nákupu nových prostriedkov alebo výstavby a rekonštrukcií električkových tratí pristúpila aj ku skvalitneniu trolejbusovej siete. Okrem modernizácie existujúcich úsekov to znamená aj výstavbu úplne nových.
O viac ako tisíc menej a k tomu zisk na spätnom nájomnom. Po štyroch rokoch zdĺhavých procesov, konaní na úradoch, vyrovnaní pozemkov, zmlúv a rokovaní s vlastníkmi plôch, odstránilo Hlavné mesto štvorciferný počet reklamných pútačov. Verejný priestor mesta sa tak čistí od vizuálneho smogu.
Napínavý príbeh s početnými peripetiami okolo Petržalskej električkovej radiály pokračuje. Od polovice augusta 2022, keď primátor hlavného mesta Matúš Vallo oznámil po mesiacoch stavebného ticha obnovenie prác na výstavbe jej predĺženia, sa veci konečne pohli z miesta. Termín dokončenia na konci roka 2023 však ostáva aj naďalej nereálny.
V Bratislave by mala v blízkej budúcnosti pribudnúť nová základná škola. Nachádzať sa bude v Záhorskej Bystrici, v lokalite Na Holom vrchu, kde bude zrekonštruovaný a dobudovaný objekt niekdajšieho Stredného odborného učilišťa elektrotechnického (alebo Elektrovodu). Mestská časť Záhorská Bystrica odhalila podobu školy, ktorá bude patriť k najmodernejším v meste.
Račianska električková radiála je jednou z najvýznamnejších a najvyťaženejších bratislavských tratí. Jej úroveň je však nelichotivá. Naostatok, Račianska radiála nebola ani zaradená medzi vlnu modernizácií, ktorými mali prejsť iné trate v meste. Hlavné mesto a Dopravný podnik Bratislavy preto vykonali počas uplynulého obdobia aspoň provizórne úpravy, v rámci ktorej zlepšili stav zastávok. Jednou z nich mal byť aj Gaštanový hájik.
Vrakunský „Pentagon“, obytný súbor, ktorý je súčasťou sídliska Medzi Jarkami, má neslávnu povesť miesta s najvyšším sústredením drogových deliktov v Bratislave. Vyznačuje sa aj výraznou koncentráciou chudoby, v dôsledku čoho sa asi najbližšie približuje definícii geta. Hlavné mesto to však chce zmeniť, pričom obnova lokality pokračuje otvorením policajnej stanice.
Už na budúci rok snáď bude po dlhých rokoch fungovať najväčšia bratislavská fontána Družba na Námestí slobody. Hlavné mesto postupuje v jej obnove a modernizácii, ktorá je súčasťou širšej rekonštrukcie námestia. Vzniknúť by tak mohlo ďaleko atraktívnejšie priestranstvo, ktoré bude otvorené pre väčší počet užívateľov.
Zo štyroch zostala jedna – Michalská. Posledný mohykán štyroch vstupných brán do Bratislavy prechádza už od júla roku 2021 generálnou rekonštrukciou. Po dlhšej dobe získa Michalská veža vzhľad, ktorý nadobudla v roku 1758. Jedna z najznámejších historických pamiatok Bratislavy sa zmení zvonka i zvnútra, pričom exteriérové práce majú byť ukončené už na jeseň tohto roka.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac