RED 04.03.2026 13:52

Definitívny koniec na obzore: Mesto chce na jar žiadať o kolaudáciu predĺženej Petržalskej radiály

Výstavba druhej etapy nosného systému mestskej hromadnej dopravy, teda Petržalskej radiály, priniesla nielen zlepšenie dopravnej obsluhy najväčšieho bratislavského sídliska, ale aj množstvo komplikácií a posunov. Hoci je už trať v prevádzke od leta minulého roka, doteraz nie je celkom dokončená – a ani skolaudovaná. Zmeniť by sa to malo na jar.

Ilustračný záber. Autor: Nino Belovič / YIM.BA

Hlavné mesto by chcelo v priebehu jari požiadať o celkovú kolaudáciu novej električkovej trate v bratislavskej Petržalke. Uviedol to hovorca Bratislavy Peter Bubla. Vlani v lete sa Magistrát nechal počuť, že by chcel mať novú električkovú radiálu skolaudovanú v prvom kvartáli 2026, podotkol však, že to nie je „úplne v jeho rukách“.

„Aktuálne prebiehajú kolaudácie na mestskej časti Petržalka a na špeciálnom stavebnom úrade Hlavného mesta, zároveň sa pripravujú žiadosti na kolaudáciu ďalších stavebných objektov. O celkovú kolaudáciu budeme žiadať v priebehu jari,“ skonštatoval Bubla.

V súčasnosti sa intenzívne pracuje na prestupovom uzle na Panónskej ceste, kde má byť prepojená električková a autobusová doprava. Dokončujú sa tam mostné závery, osádzajú kasselské obrubníky a inštalujú zábradlia na schodiskách prepájajúcich električkovú a autobusovú zastávku. Na autobusových zastávkach pribúdajú prístrešky. „Aktuálne prebieha kolaudácia stavebných objektov rámp, schodísk, lávok, osvetlenia a všetkých ostatných prislúchajúcich objektov. Zároveň sa niektoré časti dokončujú,“ doplnil Bubla.

Stavebné práce sa týkajú aj mostného prepojenia pri Technopole. Na jednom moste sa bude realizovať izolácia, asfaltové vrstvy a osádzať zábradlia, na druhom moste sa po dobetónovaní ríms bude pokračovať obdobne v izoláciách a asfaltovaní. Následne sú naplánované zaťažovacie skúšky oboch mostov, keďže takéto skúšky sú jedným zo zásadných krokov pri dokončovaní a kolaudácii.

„Zaťažovacia skúška je naplánovaná na koniec marca. Zároveň počas marca budeme žiadať o kolaudáciu mostných objektov a k nim prislúchajúcich stavebných objektov,“ podotkol Bubla s tým, že po kolaudácii bude následne doprava spustená. V okolí Pajštúnskej a Kutlíkovej ulice platia pre stavebné práce dlhodobo výrazné dopravné obmedzenia.

Aktuálne sú už podľa magistrátu dokončené všetky električkové prístrešky, čaká sa však na dodanie skiel, ktoré praskli počas osádzania. Prístrešky mali byť pôvodne podľa plánov Hlavného mesta dokončené ešte vlani do septembra, situácia si vyžiadala aj zmenu subdodávateľa.

Zároveň sa dokončujú autobusové prístrešky, na ktorých sú namontované všetky oceľové konštrukcie, prebieha ich opláštenie a následne zasklenie a dokončovacie práce. V projekte električkovej trate sa tiež počíta s rekultiváciou zelených plôch, naplánované je zatrávnenie a dokončovacie práce.

Výstavbu trate v úseku Jungmannova - Janíkov dvor začala koncom novembra 2021 vysúťažená skupina dodávateľov zo Združenia NS MHD Petržalka. Projekt je financovaný z eurofondov. Stavba od začiatku čelila viacerým problémom. Práce boli v minulosti aj dočasne výrazne utlmené. Očakávaný termín dokončenia trate sa niekoľkokrát posúval. Električku spustili do prevádzky nakoniec 27. júla 2025. Viaceré stavebné práce na projekte však pokračujú ďalej.

(TASR, YIM.BA)

Pozrite si výstavbu električkovej trate vo fotoalbumoch. 

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.