zoradiť: podľa dátumu
Parkovanie v Bratislave je vo viacerých lokalitách problematické. Magistrát sa tento problém snaží riešiť reguláciou parkovania, ale aj výstavbou parkovacích domov a záchytných parkovísk. Viaceré z nich sú v príprave a jeden parkovací dom by mal byť k dispozícii obyvateľom už tento rok.
Rozsiahle asfaltové plochy povrchových parkovísk sú problémom mnohých miest. Okrem toho, že neefektívne zaberajú vzácny verejný alebo potenciálne zastaviteľný priestor, podieľajú sa aj na vzniku mestských ostrovov tepla. Riešení na ich kultiváciu je pritom hneď niekoľko.
Hlavným cieľom parkovacej politiky v hlavnom meste je prostredníctvom regulácie a spoplatnenia parkovania znížiť dopravnú záťaž a zlepšiť situáciu vo verejnom priestore. Ľudia by mali vo väčšej miere využívať verejnú, resp. alternatívnu formu dopravy. Autá však z mesta v takej radikálnej miere nezmiznú, a tak sú potrebné parkovacie kapacity, kam by sa z dnes obparkovaných priestranstiev presunuli.
Už takmer poldruha dekády je predmetom sporov zámer výstavby podzemnej garáže pod parkom na Kollárovom námestí. Po dlhom čakaní, pomalom povoľovaní, konfliktoch, úpravách a súdnych konaniach bolo pred niekoľkými týždňami konečne rozhodnuté o zelenej pre výstavbu. Ani to však nestačí, aby projekt naďalej neviedol k hádkam. Proti stojí najmä mestská časť Staré Mesto.
Parkovanie v Bratislave je citlivá téma, ktorá úzko súvisí s dopravou situáciou, zavádzaním zón regulovaného parkovania či obmedzením státia na chodníkoch. Problém s údajným nedostatkom kapacít majú riešiť parkovacie domy. Viacero projektov pripravujú alebo realizujú samosprávy. Aktívne sú však aj súkromné spoločnosti, ktoré plánujú budovať objekty pre účely svojich zamestnancov.
Boj o parkovisko medzi Záhradníckou a Palkovičovou ulicou v Ružinove sa vedie už niekoľko rokov. Pozemok bol roky vyžívaný ako bezplatné parkovanie obyvateľmi z okolia. Neskôr ale prešiel do vlastníctva spoločnosti Zelenka, ktorá spoplatnila parkovanie a v posledných rokoch prezentovala plány jeho nahradenia polyfunkčným domom.
Okolie medzinárodného letiska M.R. Štefánika v Bratislave zatiaľ patrí k menej urbanizovaným oblastiam, ale postupne sa začína transformovať. V súčasnosti sa v bezprostrednom susedstve letiska rozvíjajú nové projekty, ktoré prinesú do lokality výrazné zmeny. Jedným z nich má byť aj nová centrála spoločnosti Goldbeck.
Od roku 2009 sa na Kollárovom námestí rieši otázka výstavba podzemnej garáže. Investor v spolupráci s Hlavným mestom očakával, že vďaka podpore Magistrátu nebude mať s povoľovaním problémy. Napokon však trvalo takmer poldruha dekády, kým sa mu konečne otvorila možnosť pre realizáciu zámeru, ktorý má okrem parkovania priniesť aj revitalizáciu verejného priestoru.
Parkovanie v Bratislave je komplikované najmä na sídliskách. Reguláciou parkovania na chodníkoch sa do istej miery vyčistil verejný priestor, avšak problém s parkovaním pretrváva. Dnes je celkom zrejmé, že budovanie parkovacích domov je prakticky nevyhnutnosťou. Jeden z nich by mal čoskoro vzniknúť v Karlovej Vsi.
V mestskej časti Ružinov, medzi ulicami Záhradnícka a Palkovičova, sa už niekoľko rokov ťahá spor ohľadom miestneho parkoviska. V minulosti ho mohli prakticky bez obmedzení využívať lokálni obyvatelia, neskôr ale pozemok prešiel do súkromného vlastníctva. Súčasný vlastník Zelenka by parkovisko rád nahradil polyfunkčným bytovým domom.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac