zoradiť: podľa dátumu
Stav bratislavskej Hlavnej stanice je neakceptovateľný. Konštatuje to nielen podstatná časť verejnosti, ale aj Hlavné mesto, Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), Ministerstvo dopravy SR alebo Metropolitná inštitút Bratislavy (MIB). Posledná menovaná inštitúcia preto pracuje na obstaraní novej štúdie pre stanicu aj jej okolie. V blízkej budúcnosti sa má stať podkladom pre veľkú urbanisticko-architektonicko-dopravnú súťaž.
Cestujúca verejnosť musela dlhé roky trpieť zanedbané zastávky, okolitý verejný priestor či absentujúce prístrešky. Na niektorých miestach zas boli značne poškodené a neplnili svoju funkciu. Dnes to postupne mení Dopravný podnik Bratislavy, ktorý začal prístrešky dopĺňať a vymieňať od novembra 2022.
Návrhu nového autobusového terminálu v Prahe predchádzala rozsiahla analýza územia aj prieskum verejnej mienky. Výsledkom je projekt, ktorý rieši základné problémy existujúceho terminálu aj jeho okolia.
Nekonečné trvanie prípravy a realizácie viacerých projektov je pre Bratislavu a jej mestské časti typické. Jedným z takých je aj naplánované predĺženie komunikácie Malokrasňanská v Rači, ktoré sa tiahne už 10 rokov. Ako sa v súčasnosti zdá, predĺženie cesty sa po dlhoročných ťahaniciach konečne spustilo. Spojené je s prípravou veľkého investičného projektu.
Bratislava definitívne získala potrebné prostriedky pre dokončenie výstavby druhej etapy nosného systému MHD v Bratislave, teda Petržalskej električkovej radiály. Zástupcovia hlavného mesta a Ministerstva dopravy SR dnes podpísali zmluvu o poskytnutí nenávratného finančného príspevku. Hrozby o prepadnutí peňazí na realizáciu sa tým rozplývajú.
Železnice majú do budúcna jedným z nosných prostriedkov verejnej dopravy v Bratislave aj jej zázemí. K zlepšeniu využitia vlakov vnútri mesta majú prispieť terminály integrovanej osobnej prepravy (TIOPy), teda prestupné zastávky medzi železnicami a mestskou hromadnou dopravou. Po rokoch sľubov a čakania idú prvé z nich do realizácie.
Podľa pôvodných plánov sa už malo v týchto mesiacoch pracovať na modernizácii kľúčovej električkovej trate a s ňou aj na veľkej premene viacerých ulíc. Namiesto toho čaká modernizácia Ružinovskej radiály stále ešte len na vydanie potrebných povolení. Teraz nastal po dlhej dobe ďalší pokrok.
Dopravná sieť Bratislavy je dnes preťažená. Napriek tomu, že v metropole pribúdajú buspruhy, cyklotrasy a čoraz častejšie sú preferovaní peší, mestu by výrazne pomohlo dobudovanie cestných projektov, ktoré sú dlhodobo v štádiu plánovania. Cesta k ich realizácii je však tŕnistá a je otázne, či sa vôbec niekedy vybudujú.
Dramatické zvraty okolo výstavby predĺženia električkovej trate v Petržalke - Petržalskej radiály - boli pre projekt príznačné najmä v minulom roku. V tom súčasnom sa už práce na stavbe pohli, hoci stále pomaly. Rozostavaná trať mení centrálnu Petržalku spolu s tým, ako sa budujú dôležité časti stavby. O jednej z nich aktuálne informoval Magistrát Hlavného mesta.
V Slovenskom a Chorvátskom Grobe sa premiérovo na Slovensku označil nový typ dopravného značenia. „Zelená šípka“ umožní vodičom po zastavení pred križovatkou odbočiť vpravo aj vtedy, ak svieti signál červenej farby. Bratislavský samosprávny kraj (BSK) túto novinku ústami svojho predsedu víta, citujúc príklad z USA. Práve v USA sa však táto značka podieľa na množstve nehôd, vrátane smrteľných.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac