Prvá predajňa známeho reťazca a čakanie na zeleň: Green Corner je pred dokončením, zmenil podobu rušnej križovatky
Križovatka Jozefa Čabelku je jednou z mála križovatiek s vlastným menom. Ide o rušný dopravný uzol, rovnako ako miesto, ktoré prechádza v posledných rokoch výraznými zmenami. Jeden z najvýraznejších zásahov do lokálneho prostredia finišuje práve v tomto období, keď prebiehajú dokončovacie práce na polyfunkčnom projekte Green Corner. Od výrazu na vizualizáciách má zatiaľ ďaleko.
Autor: Nino Belovič / YIM.BA
Križovatka Račianskej, Jarošovej a Pionierskej je v Bratislave výnimočná tým, že má vlastné meno. Dedikovaná je Jozefovi Čabelkovi, zakladateľovi Výskumného ústavu zváračského a svetovému expertovi na túto problematiku. VÚZ už desaťročia dotvára jednu zo strán križovatky, ktorá však v posledných rokoch prechádza viditeľnými zmenami.
Lokalita je totiž miestom intenzívnej stavebnej aktivity, ktorá mení túto výrobno-vojensko-obytnú oblasť na polyfunkčnú mestskú štvrť. V minulosti sa tu nachádzali viaceré priemyselné komplexy, naviazané na dosiaľ existujúcu železničnú trať, smerujúcu do Trnavy. Dnes je už výroba až na jednu výnimku (Figaro) minulosťou a pôvodné areály transformujú developeri. Rezort obrany zostáva v lokalite prítomný aj naďalej.
Prestavbou aktuálne prechádza aj juhovýchodný sektor križovatky. Na mieste starších hál, v ktorých bola dlhé roky umiestnená predajňa automobilov, vznikol polyfunkčný projekt Green Corner, teda Zelený roh. Developer Woodrock tým odkázal na dominantnú súčasť architektúry budovy, ktorou má byť bohatá fasádna zeleň, ako aj parkové úpravy vo vnútrobloku či zelené strechy objektu.
Zámer bol predstavený už v roku 2018, stretol sa však s odporom časti miestnych obyvateľov. Investor na to reagoval čiastočnými úpravami a zmenšením projektu. Postupne získaval potrebné povolenia a v roku 2022 začal odstraňovať pôvodné haly. Práce však rozbehol až na jeseň 2023, keď sa začalo s výkopom stavebnej jamy a preložkami inžinierskych sietí.
V tom istom čase bola predstavená aj definitívna podoba projektu. Green Corner bol navrhnutý ako komplex, pozostávajúci z troch sekcií, spoločne tvoriacich akýsi pootvorený blok. Dominantnou je časť s pôdorysom v tvare písmena L na rohu Pionierskej a Račianskej, ktorá má sedem nadzemných podlaží. Smerom do vnútra mestského bloku vznikla nižšia, päťpodlažná sekcia. Všetky sú prepojené jednopodlažnou podnožou, na ktorej streche sú umiestnené parkové úpravy.
Kľúčovou funkciou je rezidenčná. Umiestnených tu je 53 bytov, z toho osem bytov je jednoizbových, 35 dvojizbových, šesť trojizbových a štyri sú štvorizbové. Štandard je skôr priemerný, hoci benefitom je klimatizácia „zdarma“ a predpríprava na exteriérové žalúzie. Ako voľných je momentálne uvádzaných sedem bytov, z toho päť dvojizbových a dva štvorizbové. Ceny dvojizbákov začínajú na 299-tisíc eurách, pri štvorizbových na necelých 713-tisíc eurách. Parkovanie stojí od 33-tisíc eur.
Súčasťou projektu je v menšej miere aj občianska vybavenosť. Na prvých dvoch podlažiach smerom do nárožia budú umiestnené obchody a kancelárske priestory. Administratíva vypĺňa takmer celé druhé podlažie oboch objektov. Podľa všetkého sú priestory pripravené pre jednu firmu – nebolo by prekvapením, keby sa sem nasťahoval samotný investor, nakoľko v súčasnosti si prenajíma kancelárie v Digital Parku.
O Green Corner zatiaľ nemožno hovoriť, že je skutočne zelený. Developer sľubuje, že okrem strechy budú aj fasáda, loggie či terasy porastené zeleňou, čím projekt napodobní známe svetové architektonické diela. Hoci v súčasnosti to neplatí, na fasádach či loggiách sú natiahnuté sieťky, ktoré majú napomôcť rastu popínavej zelene. Rokmi by sa tak mohol sľub stavebníka aj architektov z R.A.U. / QArtAll ateliér naplniť.
Celkové dokončenie projektu sa očakáva v priebehu tohto leta. Na objektoch ešte prebiehajú finálne úpravy. Woodrock však naznačuje, že prví rezidenti sa budú môcť sťahovať v podstate už v najbližších týždňoch.
Okolie prejde dramatickou premenou, prispeje k nej aj nový Zváračák. Zdroj: Wayfare
Ak sa Green Corner skutočne zazelení, mohol by byť výraznou súčasťou tejto lokality. Bez sľubovanej zelene pôsobí do istej miery banálne a jeho úroveň ešte znižujú susedné administratívne budovy, ktoré sa nepodarilo odstrániť, rovnako ako nízka kvalita okolitého verejného priestoru. Ak sa však výsadba rozvinie, dodá tomuto súboru na zaujímavosti – hoci na architektonické ocenenia to nebude.
Pre začlenenie projektu do lokality bude dôležitý aj výber komerčných prevádzok v jeho parteri. Podľa aktuálnych informácií by tu mal svoju prvú bratislavskú predajňu otvoriť portugalský potravinový reťazec Biedronka (hoci značka pochádza z Poľska). Jeho diskontný charakter je azda v rozpore s imidžom, ktorým sa snaží pôsobiť projekt ako taký. Pre obyvateľov tejto štvrte to však bude nepochybne vítaný prírastok.
Ide o ďalšiu zo zmien v tejto časti Bratislavy. Pozornosť v poslednom období pútala rekonštrukcia bývalého Vojenského internátu Hviezda, ktorý sa premenil na nové sídlo Ministerstva obrany SR. Zrekonštruované bolo výrazné dielo modernej architektúry od Jána Strculu a Cyrila Sirotného, kritiku však vyvolali nepôvodné architektonické zásahy, predpokladané masívne predraženie aj kuriózne oplotenie areálu.
Ďalšou obrovskou zmenou bude prestavba areálu VÚZ. Kým pôvodná administratívna budova bola zrekonštruovaná už pred niekoľkými rokmi a slúži ako sídlo Ministerstva spravodlivosti SR, veľká časť areálu zostávala v pôvodnom stave.
O niekoľko rokov by sa však mala začať veľká prestavba, ktorá prinesie vznik stoviek bytov, výškovej dominanty, študentského bývania, nových administratívnych objektov aj atraktívnejších verejných priestorov. Majiteľ VÚZ spoločne s developerom Wayfare zorganizoval medzinárodnú súťaž, v ktorej sa presadili kancelárie Studio Egret West a Superatelier. Zváračák, ako sa projekt nazýva, prinesie výraznú aktiváciu územia.
Napokon, na výstavbu čaká aj severovýchodný kvadrant križovatky, kde sa pripravuje zámer Stollwerck Residence. Developer Sibareal tu plánuje realizáciu dvojice veží, z ktorých vyššia vznikne priamo na nároží Račianskej a Jarošovej a bude mať 18 podlaží. Prakticky zo všetkých strán tak budú túto križovatku obklopovať výškové budovy.
Na nízkej úrovni je verejný priestor, čo sa netýka len okolia Green Corner, ale celého územia. Hlavné mesto pred niekoľkými rokmi upravilo Račiansku a obnovilo plochy pre cestujúcu verejnosť v rámci električkových zastávok. Aktuálne zas realizuje debarierizáciu križovatky Jarošovej s Kukučínovou. Celkový štandard je však priemerný, keď sa tu realizujú len asfaltové chodníky. Veľkou komplikáciou zostáva prítomnosť železničnej trate a priecestia.
Skôr či neskôr sa bude musieť vyriešiť aj táto otázka, rovnako ako prestavba Križovatky Jozefa Čabelku v súvislosti s uvažovanou Severnou tangentou. Bez ohľadu na konkrétne riešenie dopravného priestoru, jedno je už dnes jasné – zástavba v jeho bezprostrednom okolí bude vyzerať diametrálne odlišne. Vzniká tu totiž veľkomestsky pôsobiaca lokalita, k čomu prispieva aj najnovší prírastok v podobe projektu Green Corner.
Fotografie z 13.6.2026. Pozrite si výstavbu projektu vo fotoalbumoch.
Sledujte YIM.BA na Instagrame.
Sledujte YIM.BA na YouTube.























