Author photoAdrian Gubčo 02.09.2026 16:31

Zásadný dopravný projekt má cestu otvorenú. Mesto podpísalo zmluvu na modernizáciu Ružinovskej radiály

Po dnešku už nič nebráni začiatku realizácie jedného z najvýznamnejších dopravných projektov v Bratislave v poslednom období. Hlavné mesto totiž definitívne podpísalo zmluvu so zhotoviteľom modernizácie Ružinovskej električkovej radiály. Onedlho sa tak môžu začať práce na masívnom skvalitnení trate od Amerického námestia v Starom Meste po Chlumeckého v Ružinove.

Zdroj: Bratislava - Hlavné mesto SR

Zdroj: Bratislava - Hlavné mesto SR

Hlavné mesto podpísalo v stredu zmluvu so zhotoviteľom plánovanej modernizácie Ružinovskej radiály v Bratislave. Zmluvu podpísalo so spoločnosťou Strabag, vedúcim členom združenia, ktoré bude projekt spolu s Eurovia SK a ELZA-Elektromontážny závod Bratislava realizovať. Víťazné združenie firiem uspelo vo verejnom obstarávaní s cenovou ponukou 119 miliónov eur s DPH.

So stavebnými prácami by sa malo začať začiatkom roka 2027. Informoval hovorca Bratislavy Peter Bubla. „Po podpise zmluvy bude nasledovať projektovanie a ešte koncom tohto roka sa majú začať aj prípravné práce vrátane preložiek sietí,“ skonštatoval Bubla.

So stavebnými prácami na prvom úseku Ružinovskej radiály, teda od Záhradníckej (pri Slovanete) po zastávku Chlumeckého, by sa malo pokračovať od začiatku roka 2027. Dokončené by mali byť na prelome rokov 2027/2028. Následne má prísť na rad etapa od Amerického námestia cez Krížnu až po Múzeum konskej železnice. Táto etapa by mala trvať rok. Celkovo sú práce na projekte plánované na 30 mesiacov. 

Galéria

  • Zdroj: Bratislava - Hlavné mesto SR
  • Zdroj: Bratislava - Hlavné mesto SR
  • Zdroj: Bratislava - Hlavné mesto SR
  • Zdroj: Bratislava - Hlavné mesto SR
  • Prvá etapa predĺženia trate na letisko. Zdroj: Bratislava - Hlavné mesto SR / EIA

Modernizácia Ružinovskej radiály má priniesť rýchlejšiu trať s preferenciu električiek, čím sa má skrátiť cesta z konca Ružinova do centra mesta. Kompletne zmodernizovať sa má trať v dĺžke 3,4 kilometra. Súčasťou modernizácie má byť celkovo 21 nástupísk, desať križovatiek, respektíve priecestí, výmena výhybiek či nová svetelná signalizácia. Pribudnúť má päť nových bezbariérových združených zastávok, nových má byť aj 23 zastávkových prístreškov so zelenou strechou.

Medzi Tomášikovou ulicou a zastávkou Chlumeckého bude trať pokrytá zeleným rozchodníkom. Modernizácia zahŕňa aj úpravu okolia trate, ciest i chodníkov, vzniknúť majú nové cyklistické prepojenia a pribudnúť má i nová zeleň. Súčasťou projektu je taktiež komplexná rekonštrukcia Krížnej ulice.

Projekt do budúcnosti počíta s predĺžením o takmer jeden kilometer od zastávky Chlumeckého k budúcemu prestupnému uzlu stanica Ružinov. Nachádzať sa má medzi zastávkami MHD Súhvezdná a Krížové polia (pri hobbymarkete Hornbach). Prepojiť má električky s prímestskými vlakmi. Predĺžená trať má priniesť aj obsluhu nákupných centier a business parkov na Galvaniho ulici električkami.

Verejnú súťaž na modernizáciu Ružinovskej radiály muselo Hlavné mesto v minulosti viackrát zrušiť. V súvislosti s vysúťaženou cenovou ponukou magistrát poznamenal, že je o 28 miliónov eur nižšia v porovnaní s prvým a o 12 miliónov eur nižšia v porovnaní s druhým kolom súťaže. Modernizácia má byť hradená z Operačného programu Slovensko.

 

Veľkou premenou prejde Krížna ulica. Zdroj: Bratislava - Hlavné mesto SR

 

Hoci možno s ohľadom na opakované obstarávania ťažko hovoriť o úspechu, blížiaci sa štart modernizácie je dobrou správou pre Bratislavu. Ružinovská radiála už nebola v dobrom stave, čo viedlo k zníženiu traťovej rýchlosti a obmedzeniam. Po novom bude premávka nielen rýchlejšia, ale aj spoľahlivejšia, tichšia a pohodlnejšia.

Mesto muselo počas obstarávania zľaviť z niektorých požiadaviek. Najviac sa to dotkne zastávkových prístreškov, ktoré mali byť pôvodne podobné tým petržalským – teda na mieru robené kusy namiesto typových prístreškov od niektorého z tradičných výrobcov mestského mobiliáru. Ide o správne rozhodnutie, nakoľko v opačnom prípade by sa mohli opakovať aj komplikácie z Petržalky, ktoré viedli k neskoršiemu dokončeniu zastávok.

Oproti pôvodnému zámeru sa menili aj niektoré detaily a riešenia v projekte. Zatrávnených úsekov bude menej a nahradené budú pevnou jazdnou dráhou. Súbežne s modernizáciou trate sa pravdepodobne nebude realizovať cyklotrasa na Ružinovskej ulici, hoci sa v minulosti naznačovalo, že by sa tieto projekty mohli budovať v rovnakom čase.

Ružinovská radiála bude tretia z piatich bratislavských radiál, ktorá bude kompletne zmodernizovaná alebo v dobrom stave. Ešte lepšie je na tom Petržalská, ktorá je úplne nová, kompletne zmodernizovaná je aj Dúbravsko-karloveská. Čiastočne zmodernizovaná je Vajnorská, kde sa opravil úsek trate medzi Zátiším a konečnou na Zlatých Pieskoch.

Na modernizáciu čaká zvyšok Vajnorskej radiály od Trnavského mýta po Zátišie a ŽST Nové Mesto, ako aj veľká väčšina Račianskej radiály. Kedy ale príde na úpravy týchto tratí, nie je známe. Mesto v tomto smere podalo len kusé informácie. Račianska radiála sa bude pravdepodobne modernizovať po kúskoch, Vajnorská termín nemá. Nové projekty sa začnú realizovať najskôr na konci tejto dekády.

 

(YIM.BA, TASR)

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.

Mapa projektu

Najčítanejšie

Zo Slovenska

Tlačové správy

Instagram

Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia

Pozrieť viac

YouTube