Simona Schreinerová 03.01.2026 13:53

Narazia veľké plány? V Podunajských Biskupiciach sa plánujú logistické parky, verejnosť zvyšuje tlak

V Bratislave a jej zázemí pribúda v posledných rokoch významný počet logistických parkov a skladových hál. Záujem o tento typ nehnuteľností zostáva výrazný, preto sa pripravujú ďalšie projekty, a to aj priamo v rámci bratislavského katastra, v lokalitách s dobrým napojením na diaľnice či rýchlostné cesty. Príkladom je spoločnosť Blueprint, ktorá momentálne pracuje na novej logistickej zóne v Podunajských Biskupiciach.

Zdroj: Blueprint

Pripravovaná zóna sa nachádza pri Lieskovskej ceste, medzi areálom Slovnaftu a obytnou zástavbou mestskej časti. Súčasťou zámeru budú dve samostatné multifunkčné haly, doplnené o vnútroareálovú infraštruktúru. Prvá hala má ponúknuť približne 29.000 m² prenajímateľnej plochy, druhá zhruba 17.000 m².

Objekty budú slúžiť predovšetkým na skladovanie a prenájom priestorov pre rôzne druhy tovaru – od elektroniky a kancelárskych potrieb cez stavebný materiál až po potraviny. Okrem logistických funkcií sa počíta s distribúciou, ľahkou výrobou, montážou, ako aj s obchodnými a servisnými činnosťami. Súčasťou hál budú administratívne priestory, sociálne zázemie a technické miestnosti. Areál doplní dopravná a technická infraštruktúra spolu s upravenými plochami zelene.

Projekt v Podunajských Biskupiciach je navrhovaný s cieľom dosiahnuť certifikáciu BREEAM na úrovni Very Good, ktorá hodnotí environmentálnu a spoločenskú udržateľnosť budov. Vyššie stupne predstavujú ratingy Excellent a Outstanding. V praxi sa má certifikácia prejaviť napríklad využitím solárnych panelov na strechách objektov.

Zámer prešiel posudzovaním vplyvov na životné prostredie (EIA), pričom právoplatné rozhodnutie bolo vydané v lete tohto roka. Začiatok výstavby sa v dokumentácii predpokladal v treťom štvrťroku 2025, spustenie prevádzky približne o rok neskôr. Odhadované náklady na realizáciu dosahujú približne 50 miliónov eur.

Povoľovací proces sa však len rozbieha a aktuálne bolo zverejnené oznámenie o začatí územného konania. Je však celkom možné, že nový logistický park nebude mať úplne hladkú cestu k realizácii. Už počas procesu EIA sa objavilo viacero pripomienok. Kritici pripomínajú, že pripravované logistické centrum v Podunajských Biskupiciach má vzniknúť na ornej pôde v blízkosti Slovnaftu. Dokumentácia EIA údajne bagatelizuje vplyv stavby na obyvateľov argumentom, že v okolí už existuje výrazná priemyselná záťaž.

K ďalším výhradám patrí skutočnosť, že projekt sa nachádza v ochranných pásmach podzemných vôd a zároveň v bezpečnostnom pásme Slovnaftu. Napriek týmto okolnostiam úrady výstavbu umožnili a rozhodli, že zámer nebude podrobený kompletnému procesu EIA, teda tzv. veľkej EIA.

Zdroj: Blueprint

Poukazuje tiež na riziko kolízií s existujúcou infraštruktúrou, nesúlad v dokumentácii, nejasné vlastnícke a nájomné vzťahy, ako aj na fakt, že investora zastupuje viacero spoločností vrátane firmy, ktorej konatelia sú blízki projektom JTRE. Blueprint figuruje ako partner aj v zámere nového prístavu Harbour Park. Za problematické považuje aj načasovanie územného konania, čo podľa odporcov naznačuje lobing a nedostatočnú kontrolu projektu. Povoľovací proces sa tak môže výrazne predlžovať a komplikovať, podobne ako v prípade projektu South Point Logistic Park.

Tento zámer pripravuje rovnomenná spoločnosť na pozemkoch medzi Lieskovskou cestou a areálom Slovnaftu na severnej strane územia, teda v rovnakej lokalite ako projekt spoločnosti Blueprint. Z dokumentácie, predloženej na posudzovanie vplyvov na životné prostredie, vyplýva, že investor plánuje výstavbu dvoch moderných hál s výrobnými a skladovými funkciami vrátane potrebného zázemia.

South Point Logistic Park má slúžiť najmä na skladovanie a ľahkú výrobu. Investor deklaruje, že sa nepočíta s uskladňovaním nebezpečných látok, pričom montážne práce sa majú týkať napríklad automobilového, leteckého či elektrotechnického priemyslu.

Navrhované objekty budú mať jednoduchú, účelovú architektúru. Prvá hala sa rozdelí na štyri jednotky, druhá na dve, pričom každá bude disponovať vlastným technickým a administratívnym zázemím. V areáli vznikne 333 parkovacích miest pre osobné automobily a 29 státí pre nákladné vozidlá. Dopravné napojenie je navrhované z Lieskovskej cesty.

 Situácia. South Point Logistic Park / EIA

Podľa dokumentácie má výstavba prebehnúť v roku 2026 a prevádzka sa plánuje spustiť už koncom roka. Odhadované investičné náklady dosahujú približne 35 miliónov eur. Proces EIA mohol byť už ukončený, proti rozhodnutiu sa však odvolal Slovnaft a výsledok rozkladu zatiaľ nie je známy.

Spoločnosť upozorňuje, že projekt zasahuje do prvého bezpečnostného pásma jej areálu, kde nie je povolené umiestňovať nové stavby, a zároveň do pásma hydraulickej ochrany podzemných vôd. Regionálny úrad verejného zdravotníctva ďalšie posudzovanie nepožadoval, počas územného konania však vyzval na doplnenie hlukovej štúdie. Oba logistické zámery tak čelia veľmi podobným problémom.

Rozvoj logistických kapacít v Podunajských Biskupiciach ukazuje limity územia, ktoré je už dnes zaťažené rozsiahlymi prevádzkami. Hoci projekty reagujú na trhový dopyt a deklarujú snahu o udržateľnosť, ich realizácia bude závisieť od schopnosti investorov presvedčivo sa vysporiadať s environmentálnymi rizikami, bezpečnostnými obmedzeniami a narastajúcim verejným tlakom na transparentnosť povoľovacích procesov.

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.