Simona Schreinerová 22.07.2025 10:20

Neľahká cesta ku kompaktnému mestu. Pokračovanie Medzí narazilo na odpor, kritizujú ho aktivisti aj samospráva

Na hranici Karlovej Vsi a Dúbravky má v nasledujúcich rokoch pribudnúť rozsiahla zástavba. Penta Real Estate tu pripravuje polyfunkčný súbor Medze. Rozsiahly development je rozdelený na viacero etáp a vznikať bude postupne. Ani tento projekt však neobchádzajú pripomienky zo strany verejnosti či samosprávy.

Zdroj: Penta Real Estate, Compass Architekti / EIA

Polyfunkčný súbor Medze je situovaný v oblasti Krčace, medzi mestskými časťami Dúbravka a Karlova Ves. Z hľadiska dispozičného usporiadania je rozdelený na dve hlavné časti - severnú (bloky S1, S2, S3) a južnú zónu (bloky J1, J2, J3). Výstavba bude prebiehať postupne, rozdelená bude do troch samostatných etáp. Severná časť pod oficiálnym názvom Polyfunkčný súbor Medze má zároveň posudzovanie vplyvov na životné prostredie (EIA) úspešne za sebou.

Začiatkom roka bol predstavený zámer Polyfunkčný súbor Krčace, ktorý nadväzuje na projekt Medze a rozširuje ho o južnú časť územia. Posudzovanie EIA už prebieha približne pol roka, ale ešte nie je na konci. K dokumentácií totiž boli doručené viaceré pripomienky.

Mestská časť Dúbravka v rámci zaslaných pripomienok v procese EIA upozorňuje na „chýbajúce väzby na okolie s reflektovaním na potencionálny rozvoj celého územia danej lokality vrátane dopravnej obsluhy a prepojenia MČ Dúbravka a Karlovej Vsi“. Tieto súvislosti však boli podľa navrhovateľa prezentované na stretnutí so zástupcami Dúbravky v marci tohto roka.

Okrem toho mestská časť vníma navrhnutú zástavbu ako nevhodnú. Uprednostňuje rozvoľnenú formu zástavby, ktorá je údajne viac v súlade s prírodným charakterom územia a blízkosťou CHKO a Devínskej Kobyly. Developer však argumentuje tým, že na spomínanom stretnutí so zástupcami mestskej časti prišlo k akceptácii navrhovanej formy zástavby topologického perforovaného bloku.

Vzhľadom na význam a rozsah územia požaduje Dúbravka vypracovanie urbanistickej štúdie, ktorá bude zohľadňovať aj ďalšie zámery, najmä Polyfunkčný súbor Medze, ako aj väzby na nadradenú dopravnú sieť. Projekt je však podľa navrhovateľa v súlade s Urbanistickou štúdiou Krčace Dúbravka a dopravné kapacity boli posúdené v kontexte zámerov v širšom okolí.

Zo strany samosprávy bola vznesená aj požiadavka na riešenie kapacít školských a predškolských zariadení pre budúcu obytnú funkciu. Aj tento bod však mal byť prerokovaný na marcovom stretnutí, a v júni bol riešený aj s členmi miestnej stavebnej komisie.

Svoje pripomienky k zámeru zaslala aj jedna fyzická osoba. Účastník konania upozornil na to, že v lokalite už neprešlo viacero projektov, „ale bolo nájdené optimálne EKO - ekologické a ekonomické riešenie, ktoré bolo poskytnuté navrhovateľovi nového projektu“. Tieto riešenia však navrhovateľom nemali byť zapracované. Problémom má byť aj to, že urbanistická štúdia Krčace obsahuje logické chyby a nezohľadňuje širšie vzťahy.

Účastníkovi konania prekáža, že zámer kladie dôraz na dopyt po individuálnej doprave oproti MHD. „Minimálna účelová komunikácia by riešila aj prechod obyvateľov na MHD, bez zasahovania do vzťahov vnútrobloku. Po rekonštrukcii električkovej trate, združením zastávok s autobusmi a elektronickým info systémom možno hovoriť o EKO riešení,“ uvádza účastník.

Pripomienky k dokumentácii doručilo Hlavné mesto, Dopravný úrad či Regionálny úrad verejného zdravotníctva, občianske združenie Záhradkári Dúbravská Hlavica, a už štandardne aj Združenie domových samospráv. Súčasťou príloh k predloženému zámeru je viacero odborných štúdií ako dopravno-kapacitné posúdenie, prieskum flóry, fauny a biotopov, akustická štúdia, rozptylová štúdia či dendrologický posudok.

O tieto odborné posudky sa investor opieral aj pri reakciách na pripomienky. Dá sa predpokladať, že v najbližších týždňoch by Okresný úrad Bratislava mohol vydať záverečné rozhodnutie z procesu EIA. Nepochybne sa relevantné pripomienky dostanú aj do podmienok rozhodnutia, a teda sa s nimi bude potrebné vysporiadať aj v ďalších etapách povoľovacích procesov.

Napokon, pripomienkam a odvolaniam voči rozhodnutiu sa nevyhla ani prvá časť Medzí. Posudzovanie začalo v roku 2021 a právoplatne ukončené bolo až v marci 2025. V tomto prípade ale išlo o tzv. „veľkú EIA“, keď musel developer predložiť aj správu o hodnotení. Kompletné posudzovanie trvá štandardne dlhšie ako „malá EIA“.

Južná časť projektu Medze. Zdroj: Compass Architekti / EIA

V rámci časti Polyfunkčný súbor Krčace sa navrhuje sa výstavba piatich objektov - štyroch bytových domov a jedného hotela. Hotel bude situovaný v juhovýchodnej časti pozemku, a bude pozostávať z piatich líniovo radených hmôt so výškou päť až osem nadzemných podlaží. V podzemí sa počíta s tromi podlažiami, z čoho dve budú slúžiť ako garáže. Na prízemí sa navrhujú obchodné prevádzky, technické zázemie a vstupné priestory. Ubytovacie jednotky budú doplnené o predzáhradky, orientované na západ.

Bytové domy A a C budú mať pôdorys tvaru písmena L, tvorený štyrmi prepojenými kvádrami. Obe budovy budú mať osem nadzemných a dve podzemné podlažia. Podzemie bude určené na parkovanie, sklady a technické miestnosti. Byty budú v rozpätí od jedno- po päťizbových, pričom predzáhradky budú situované podľa upraveného terénu - v objekte A medzi druhým podzemným a prvým nadzemným podlažím, v objekte C od prvého podzemného po druhé nadzemné.

Objekty B a D doplní občianska vybavenosť. Dom B bude mať osem, dom D šesť nadzemných podlaží. Oba objekty budú tvoriť kompaktnú štruktúru z piatich vzájomne prepojených hmôt. V dome B budú garáže na dvoch podzemných podlažiach, predzáhradky na prvom až druhom nadzemnom podlaží a obchodné priestory na prvom orientované do vnútrobloku. Objekt D bude mať tri podzemné podlažia, ktoré budú slúžiť pre obchody, garáže aj bývanie.

Pokračovanie Medzí by malo celkovo priniesť 232 bytových jednotiek. V garáži je navrhovaných 296 parkovacích miest, pre hotel 108. V exteriéri vzniknú ďalšie štyri stojiská. Odhadované náklady na realizáciu sú 50 miliónov eur. Termín začiatku výstavby je podľa EIA posledný kvartál 2026, trvať by mala dva roky. Začiatok prevádzky sa odhaduje na druhý štvrťrok 2029. Developer na územie v roku 2022 organizoval vyzvaný urbanistický súťažný dialóg, víťazom ktorého sa stal ateliér Compass.

Projekt Medze predstavuje výraznú transformáciu územia, ktorá by mohla začať už na budúci rok. V blízkom čase tak začne vzniknať kompaktná a súčasná mestská zóna, ktorá spojí bývanie, občiansku vybavenosť a kvalitné napojenie na verejnú dopravu. Umiestnená pritom bude na mieste, ktoré je na takúto transformáciu ako stvorené. 

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.