Články k projektu: Petržalský rozvojový koridor
zoradiť: podľa dátumu
Rozvoj mesta nie je zoznam želaní. Prečo sa výstavba nemôže riadiť pocitmi verejnosti
Bratislava prechádza aktívnym stavebným rozvojom, ktorý mení podobu mnohých lokalít. Nejde len o prieluky či o nevyužívané výrobné areály – brownfieldy – ale aj o rozličné priestorové rezervy, ktoré boli v minulosti určené pre výstavbu, dodnes však ostávali prázdne. Plány na ich súčasnú urbanizáciu sa stretávajú s odborom a tvrdením mnohých obyvateľov, že si to neželajú. Takýto postoj by však mal mať len obmedzenú váhu.
Príde po električke mesto? Centrálny petržalský koridor sa otvára rozvoju, Magistrát reaguje rozpačito
So spustením prevádzky predĺženej električkovej trate v Petržalke sa otvára mimoriadne dôležitá otázka: prinesie nová dopravná línia aj masívnu výstavbu. Pôvodne bol totiž presne taký plán. Dnes je ale situácia zložitejšia, čo je dané postojmi verejnosti aj krokmi Hlavného mesta. To zatiaľ o konkrétnejšej vízii pre mnohé lokality v susedstve novej trate zatiaľ skôr mlčí.
Žiadna tragédia sa nechystá. Mesto prezentuje víziu rozvoja Centrálnej rozvojovej osi
Petržalka môže mať pred sebou skvelú budúcnosť. Jej súčasťou je nepochybne aj transformácia Centrálnej rozvojovej osi, teda centrálneho nezastavaného koridoru v susedstve rozostavanej električky. Do budúcna sa na niektorých miestach predpokladá výstavba, voči čomu sa ohradzuje časť verejnosti. Mesto presviedča, že stavebný rozvoj je vo verejnom záujme.
Petržalská komédia. Obyvatelia bojujú proti projektu, ktorý im pomôže
Pred niekoľkými týždňami bol po dlhých rokoch schválený čistopis Urbanistickej štúdie Centrálnej rozvojovej osi v Petržalke. Pre budúci rozvoj mestskej časti ide o obrovský úspech. To isté platí aj o postupe v príprave projektu SOHO, ktorý konečne prináša urbanizáciu priestoru v jadre sídliska. Nebola by to však Petržalka, keby to nebolo spojené s odporom časti verejnosti aj alibizmom samosprávy.
Úpadok uprostred sídliska. Ako dnes vyzerá budúce centrum Petržalky
V minulom týždni sa podarilo v rozvoji Petržalky dosiahnuť významný pokrok – Mestské zastupiteľstvo vzalo na vedomie čistopis Urbanistickej štúdie Centrálna rozvojová os. Otvára sa tak cesta k zmene Územného plánu, ktorá má následne umožniť kvalitnejší rozvoj územia. Dnešnú divočinu – v negatívnom zmysle – nahradí kvalitnejšie mestské prostredie.
Lepšia budúcnosť Petržalky. Vízia Centrálnej rozvojovej osi má finálnu podobu
Sídlisko Petržalka sa začalo budovať presne pred polstoročím. Išlo o jeden z najambicióznejších projektov bývalého režimu, ktorý mal reprezentovať moderné princípy v tvorbe miest. Sídlisko sa však nedokončilo – viacero častí sa nepostavilo, vrátane jeho centra. Príležitosť na dokončenie štvrte prichádza až v súčasnosti.
Články zo Slovenska
Startitup
Katarína z 52 m² vytvorila ukážkový byt, ktorý spája minimalistický dizajn so zákutím pre knihy, psa a relax
Dubaj chce položiť obrie lietadlo na mrakodrap. Megaprojekt za 3 miliardy sľubuje luxus, aký svet ešte nevidel
Škôlka za 1,3 milióna eur, kde každé dieťa vidí von z okna. Z bývalého obchodu vznikol vzorový verejný priestor
Nekupuješ len potraviny, ale aj zážitok. V populárnej destinácii Slovákov otvorili supermarket Plastic Box
Neďaleko Slovenska vyrástol dom ako z Marsu. Mohol by byť kulisou pre sci-fi film
Len pár hodín od Slovenska vyrástla revolučná chalupa s oknom do divočiny. Postavili ju na neriešiteľnom svahu
V Bratislave vyrastie 15-minútové mesto: Staré letisko vo Vajnoroch sa zmení na novú zelenú štvrť
Slovenská firma môže konkurovať obrovským reťazcom: Vďaka ich nástroju nemusia ľudia tráviť hodiny v obchodoch
Z nebezpečného miesta moderná promenáda. Chorvátske rameno čaká masívny rozvoj
Promenádou pri Chorvátskom ramene prejdú denne tisícky Bratislavčanov a Bratislavčaniek. Z obľúbeného chodníka sa však po večeroch stávala nebezpečná oblasť – roky tu chýbalo verejné osvetlenie. To sa však zmenilo a Hlavné mesto rozsvietilo chodníky pri niekdajšom dominantnom ramene Dunaja novým osvetlením.
MIB vyhlasuje architektonickú súťaž na lávky cez Chorvátske rameno
Hlavné mesto, Metropolitný inštitút Bratislavy (MIB) a METRO Bratislava plánujú zlepšiť možnosti pešieho pohybu v okolí Chorvátskeho ramena. Pre tento účel by sa mala vybudovať štvorica nových premostení v predĺžení prirodzených peších ťahov. Na ich podobu bola vypísaná séria architektonických súťaží, ktorá má preriešiť aj podobu predpolia nových lávok.
Ako môže vyzerať nové centrum Petržalky?
Príprava výstavby predĺženia Petržalskej električkovej radiály napreduje a Hlavné mesto avizuje, že termín dokončenia – koniec roka 2023 – zatiaľ stíha. Otvorenie novej trate zásadne zmení nielen dopravu na najväčšom slovenskom sídlisku, ale aj jeho budúci rozvoj. Pre výstavbu by sa mohli odomknúť nové rozsiahle plochy, predovšetkým územie medzi Rusovskou cestou a Romanovou, kde vznikne nové centrum Petržalky.
Ako som pripomienkoval koncept Urbanistickej štúdie Centrálnej rozvojovej osi
Hlavné mesto v súčasnosti obstaráva návrh urbanistickej štúdie tzv. Centrálnej rozvojovej osi, teda širokého koridoru v centrálnej časti Petržalky. Toto územie je už od vzniku sídliska vyčlenené pre rozvoj centralitných funkcií, spoločne s hlavnou líniou verejnej dopravy. Teraz sa táto vízia môže konečne zrealizovať a Petržalka sa zmeniť na plnohodnotnú mestskú štvrť.
