Simona Schreinerová 03.08.2026 11:31
Márna snaha pokračuje. Na Kramároch sa roky plánuje bytový dom, mesto ho opakovane odmieta
Kramáre zostávajú jednou z lokalít, kde nové developerské projekty pravidelne vyvolávajú diskusiu. Platí to aj pre Polyfunkčný dom Stromová, ktorý napriek opakovanému posudzovaniu zatiaľ nezískal podporu Magistrátu. Ten naďalej považuje navrhovanú podobu projektu za nevhodnú vzhľadom na charakter územia.
Zdroj: Google Maps, Morocz_Tacovsky
Polyfunkčný dom Stromová má vzniknúť na pozemkoch medzi Stromovou, Jakubíkovou a Jahodovou ulicou v susedstve nemocnice na Kramároch. Zámer nie je novinkou a rieši sa už niekoľko rokov. Ako býva na Kramároch zvykom, investor od začiatku povoľovacích procesov naráža na nesúhlas časti miestnych obyvateľov.
Projekt je známy už od roku 2018 a venovala sa mu aj poslankyňa mestskej časti Nové Mesto Darina Timková. V minulosti bol predmetom posúdenia súladu s Územným plánom hlavného mesta SR Bratislavy. Výsledkom bolo nesúhlasné záväzné stanovisko k investičnej činnosti z októbra 2020, ktoré nahradilo staršie stanovisko z februára 2018.
Hlavné mesto zmenu svojho postoja odôvodnilo rozporom s platnou územnoplánovacou dokumentáciou, a to najmä z hľadiska dopravného napojenia stavby na komunikačnú sieť. Problémom malo byť aj neprípustné zvýšenie intenzity využitia územia.
Starší návrh objektu. Zdroj: Morocz_Tacovsky
Predchádzala tomu aktivita viacerých miestnych poslancov, ktorí vyzvali primátora, aby pôvodné stanovisko prehodnotil, a tému otvorili aj na rokovaní mestského zastupiteľstva. Prípravu projektu to však nezastavilo. Dnes je už vydané nové záväzné stanovisko mesta, ktoré je opäť nesúhlasné.
Aktuálny návrh počíta s bytovým domom s nepravidelným štvoruholníkovým pôdorysom, osadeným do svahovitého terénu. Objekt bude mať dve podzemné a sedem nadzemných podlaží. Obe podzemné podlažia budú slúžiť ako hromadná garáž. Ich pôdorys presiahne obrys nadzemnej časti budovy, pričom prvé podzemné podlažie bude vzhľadom na konfiguráciu terénu čiastočne viditeľné nad úrovňou terénu.
Na prvom nadzemnom podlaží budú štyri byty a štyri nebytové priestory určené pre občiansku vybavenosť. Na vyšších podlažiach je navrhnutých celkovo 70 jedno- až trojizbových bytov. Najviac bude dvojizbových bytov (48), doplní ich 12 trojizbových a 10 jednoizbových bytov.
Na každom podlaží budú zároveň dva nebytové priestory s dispozičným riešením podobným bytu, ktoré však nespĺňajú svetlotechnické požiadavky na bývanie. Celkovo ich projekt obsahuje 12. Všetky byty aj nebytové priestory budú mať loggiu, balkón alebo terasu.
Za architektonickým návrhom stojí ateliér Morocz_Tacovsky. Aktuálna podoba projektu však zatiaľ nebola zverejnená. Stavebníkom je podľa dokumentácie spoločnosť KUTAN & PARTNERS s.r.o.
Zdroj: Google Maps
Dopravné riešenie predpokladá vjazd do podzemnej garáže z Vresovej ulice, zatiaľ čo výjazd je navrhnutý cez novú areálovú komunikáciu napojenú na existujúcu účelovú cestu slúžiacu potrebám Národného ústavu detských chorôb. Statická doprava je riešená v dvojpodlažnej podzemnej garáži s kapacitou 99 parkovacích miest.
Dôvod nesúhlasu Magistrátu zostáva rovnaký ako v minulosti. Mesto považuje navrhovaný projekt v stabilizovanej funkčnej ploche za neakceptovateľný. Podľa jeho stanoviska prináša neprimerané zvýšenie intenzity využitia územia, ktoré nezodpovedá charakteru okolitej zástavby rodinných domov.
Navrhovaná budova svojím objemom, funkčným využitím aj prevádzkovými nárokmi nerešpektuje princípy stabilizovaného územia. Namiesto prirodzeného doplnenia existujúcej štruktúry by podľa magistrátu zhoršila kvalitu prostredia.
Výhrady sa týkajú aj dopravy. Mesto upozorňuje, že napojenie viacbytového domu na Vresovú ulicu by prinieslo dopravnú záťaž typickú pre podstatne intenzívnejšiu zástavbu s občianskou vybavenosťou. Takýto nárast dopravy by podľa Magistrátu výrazne zmenil charakter existujúcej málopodlažnej štvrte a znížil kvalitu prostredia.
Projekt je podľa stanoviska v rozpore aj s Územným plánom zóny Jelšová. Navrhované dopravné riešenie nerešpektuje plánovanú podobu Vresovej ulice ako upokojenej miestnej komunikácie bez chodníka s jednostranným pozdĺžnym parkovaním.
Magistrát zároveň odmieta argument investora, že presunutie dvoch verejných parkovacích miest do podzemnej garáže predstavuje adekvátnu náhradu. Keďže by sa nachádzali v súkromnom objekte, mesto podľa svojho stanoviska nemá záruku ich trvalej verejnej dostupnosti.
Nové nesúhlasné stanovisko znamená, že projekt sa opäť dostal do slepej uličky. Pokiaľ investor nepristúpi k výraznejšiemu prepracovaniu návrhu alebo nenájde spôsob, ako odstrániť výhrady Magistrátu, jeho ďalší postup v povoľovacom procese bude výrazne komplikovaný.
Prípad Polyfunkčného domu Stromová zároveň poukazuje na dlhodobý problém rozvoja Kramárov. Atraktívna lokalita s dobrým napojením na mesto zostáva pod silným tlakom investorov, no zároveň patrí medzi územia, kde nové projekty pravidelne narážajú na odpor časti obyvateľov aj prísne posudzovanie zo strany mesta.
Na Stromovej je vo výstavbe bytový dom. Zdroj: Stromova House
Napriek tomu výstavba na Kramároch pokračuje. V pokročilom štádiu realizácie je napríklad Bytový dom Stromová na rovnomennej ulici. Spoločnosť Reding tu stavia pohľadovo päťpodlažný bytový dom s jedenástimi bytmi vyššieho štandardu.
Súčasťou projektu bude aktívny parter s obchodnými a servisnými prevádzkami, ako aj 24 parkovacích miest, z ktorých 20 vznikne v podzemnej garáži. Architektonický návrh pripravila kancelária Kuklica Smerek Architekti v spolupráci s Iľjom Skočkom ml.
Podľa zverejnených vizualizácií pôjde o kultivovane navrhnutý mestský dom, ktorý prispeje ku skvalitneniu Stromovej ulice. Projekt nahradil dvojicu starších rodinných domov, ktoré boli odstránené. Dokončenie výstavby sa predpokladá v roku 2027.
Do výstavby vstúpil aj projekt Kramáre Living, pôvodne pripravovaný pod názvom Jaskáč. Ani tento zámer sa počas povoľovacích procesov nevyhol výhradám časti miestnych obyvateľov. Za projektom pôvodne stáli spoločnosti Cresco Invest Group a Weon Group, aktuálne ho podľa dostupných informácií developuje spoločnosť Stavflex. Stavebné práce sa oficiálne začali v novembri.
V osempodlažnom bodovom dome vznikne 35 bytov a tri nebytové priestory. Developer zatiaľ zverejnil len obmedzené informácie o štandarde bývania, projekt sa však orientuje skôr na vyšší segment trhu. Architektonické riešenie pôsobí pomerne striedmo, no vzhľadom na polohu pri vstupe do Kramárov sa objekt stane výrazným orientačným bodom lokality. Dokončenie výstavby sa predpokladá v druhej polovici roka 2027.
Príbeh Polyfunkčného domu Stromová potvrdzuje, že povoľovanie väčších rezidenčných projektov na Kramároch patrí dlhodobo medzi najkomplikovanejšie v Bratislave. Atraktívna poloha, citlivá urbanistická štruktúra aj intenzívny záujem miestnych obyvateľov spôsobujú, že nové zámery tu prechádzajú mimoriadne dôkladným posudzovaním.
Budúcnosť projektu tak bude závisieť od toho, či investor predstaví zásadne prepracovaný návrh, ktorý dokáže odstrániť výhrady Magistrátu a získať podporu pre pokračovanie povoľovacieho procesu. Aj napriek zisku kladného záväzného stanoviska sa však môžu objaviť komplikácie v ďalších stupňoch povoľovacích procesov.
Sledujte YIM.BA na Instagrame.
Sledujte YIM.BA na YouTube.
