Martina Gregová 02.06.2025 20:25

Košice smerujú do výšky. Starý obchodný dom neďaleko centra nahradí moderné bývanie

Košice ako druhé najväčšie mesto Slovenska získavajú v posledných rokoch viacero ambicióznych rezidenčných projektov, ktoré výrazne formujú budúci obraz mesta. Jedným z nich je aj Bytový dom s polyfunkciou Cottbus, ktorý má nahradiť starý skladovo-obchodný areál. Zámer počíta s komplexnou transformáciou územia.

Zdroj: MADO s.r.o. / EIA

Projekt Cottbus je situovaný v mestskej časti Košice – Juh, v katastrálnom území Skladná, na pozemkoch medzi ulicami Požiarnická a Jantárová. Lokalita patrí k plne urbanizovaným častiam mesta s nadštandardnou dopravnou dostupnosťou a blízkosťou občianskej vybavenosti. V okolí sa nachádzajú objekty bývania, obchodu a služieb, ale aj zastávky mestskej hromadnej dopravy, čo podporuje atraktivitu územia pre polyfunkčné využitie.

Zámer sa objavil na posudzovaní vplyvov na životné prostredie (EIA) v priebehu minulého roka. Investorom zámeru je spoločnosť MADO s.r.o. so sídlom v Košiciach, ktorá je zapísaná v obchodnom registri od roku 1993. V minulosti sa spoločnosť venovala najmä prenájmu obchodných priestorov a správe nehnuteľností, čo vysvetľuje, ako sa dostala k danému priestoru - dnes je tu obchodný objekt.

Cottbus je jej prvým rozsiahlejším developerským projektom, zameraným na bytovú výstavbu a polyfunkciu. V zámere sa výslovne uvádza, že „posudzovaný zámer je pre navrhovateľa novou činnosťou“, pričom výstavba má okrem investičného potenciálu prispieť k rozšíreniu ponuky bývania v centrálnej časti mesta.

Zámer počíta s komplexnou transformáciou územia. Existujúci dvojpodlažný objekt Cottbus slúži ako skladovo-obchodná budova. Pre potreby výstavby projektu však bude asanovaný. Celková zastavaná plocha nových objektov bola vyčíslená na 20.806 metrov štvorcových.

Projekt bude pozostávať z dvoch hlavných stavebných objektov – západnej časti označenej ako objekt A s ôsmimi nadzemnými podlažiami a východnej, výrazne dominantnej vežovej časti B s trinástimi podlažiami. „Tieto dve hmoty sú v parteri prepojené jednopodlažnou budovou, v ktorej západnej časti je situované parkovisko, v strednej časti verejný rozptylový priestor a vo východnej predajňa potravín,“ približuje dokumentácia. 

Architektonické riešenie objektu z pera skúsenej lokálnej kancelárie Design Graphic Architecture je začlenené do kontextu existujúcej výstavby, a to tak z hľadiska výškovej hladiny, ako aj tvaroslovia. Fasády objektov sú navrhnuté ako kombinácia kontaktného zatepľovacieho systému so silikónovou stierkou, výplňové murivo z keramických tvárnic typu Porotherm doplnia plastové a hliníkové okná.

Riešenie je vizuálne zjednotené, ale zároveň diferencované tak, aby jednotlivé objemy pôsobili čitateľne a poskytovali ľudskú mierku. Balkóny a loggie sú integrované do objemov fasád a spolu s členitými preskleniami prispievajú k formovaniu architektonického výrazu, ktorý nemá pôsobiť monoliticky, ale zároveň zachovať kompaktnosť.

Zdroj: MADO s.r.o. / EIA

Funkčne je objekt členitý a zodpovedá princípom zmiešaného mestského využitia – dolné podlažia sú určené pre obchody, služby a parkovanie, vyššie sú výlučne obytné. Na dvoch podzemných podlažiach sa nachádza parkovanie, technické zázemie a pivničné kobky. Prvé nadzemné podlažie bude obsahovať prenajímateľné obchodné priestory s výmerou 826,85 metrov štvorcových.

Obytné podlažia od druhého po trináste poskytnú širokú škálu bytových jednotiek, čím reflektujú súčasné nároky na efektívne bývanie v mestskej štruktúre. V projekte bude zrealizovaných celkovo 151 bytov – z toho 74 dvojizbových a 77 trojizbových. Zámer tak cieli predovšetkým na segment mladých rodín, jednotlivcov či párov, pre ktorých je bývanie v centre mesta atraktívne z dôvodu dostupnosti služieb, ale zároveň požadujú dostatočný priestorový štandard.

Riešenie parkovania zodpovedá normám aj potrebám budúcich obyvateľov – v podzemných garážach sa bude nachádzať 96 parkovacích miest na úrovni druhého podzemného podlažia a 95 na prvom. Na úrovni terénu (1. NP) bude ďalších 38 miest, čím celkový počet dosiahne 229. V rámci objektu sú navrhnuté priestory pre bicykle a predpríprava pre elektromobilitu.

Verejné priestory v okolí objektov budú podľa investora navrhnuté s dôrazom na kvalitu života – plánovaná výmera zelene je 3.399 metrov štvorcových, čo predstavuje 44,5 % celkovej plochy pozemku. Okrem zelene budú súčasťou exteriéru aj prvky drobnej architektúry, mobiliár a pešie komunikácie, čím sa vytvoria rozptylové plochy pre obyvateľov a návštevníkov. Retenčné nádrže budú slúžiť na zber dažďovej vody, ktorá sa využije na zavlažovanie, čo má výrazne znížiť ekologickú stopu projektu.

Zámer má aktuálne ukončené posudzovanie vplyvov na životné prostredie, investor tak bude žiadať o ďalšie povolenia. Výstavbu predpokadá v rokoch 2026-2028. Náklady sa orientačne pohybujú medzi 25 až 30 miliónmi eur. 

Projekt Cottbus sa bude po vybudovaní nachádzať v pomerne lukratívnej časti východoslovenskej metropoly, len pár minút od centra Košíc. Zámer svojou podlažnosťou zapadne medzi okolitú zástavbu, na diskusiu ostáva architektonická stránka celého projektu. Výrazné členenie fasády a jej materiálové stvárnenie môže v porovnaní so staršími bytovými domami pôsobiť kontrastne až rušivo, najmä v kontexte jednoduchej architektúry okolitých objektov z druhej polovice 20. storočia.

Hoci ide o vizuálne atraktívny návrh, jeho expresívna forma môže narušiť homogénny charakter existujúcej zástavby. V mestskom prostredí, kde doteraz dominovala skôr utilitárna architektúra, môže takáto intervencia vyvolať rozporuplné reakcie konzervatívnejších obyvateľov. Na druhej strane, v rámci EIA sa s veľkým odporom projekt nestretol. Jediné odvolanie podal len neslávne známy aktivista Marcel Slávik. 

(Enviroportál, YIM.BA)

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.