zoradiť: podľa dátumu
Posledné desaťročia priniesli do podoby Bratislavy veľké zmeny. Na sklonku existencie bývalého režimu bola opisovaná ako zdevastované mesto, ktorého narušené jadro bolo obklopené prstencom sídlisk a priemyselných areálov. Dnes sa tohto obrazu v čoraz väčšej miere zbavuje a získava charakter sebavedomého mesta. Napriek tomu tu ostáva mnoho hanebných miest.
Bratislavské verejné priestory a viaceré lokality trpia investičným dlhom. Je ale len málo viac zdevastovaných a v kontexte celého mesta hanebných priestranstiev ako Kamenné námestie. Úplné jadro metropoly jedného z členských štátov Európskej únie je narušeným dedičstvom veľkorysých plánov, konfrontovaných s trpkou realitou miestnej neschopnosti. Prichádza čas rozprávať sa o drastických riešeniach.
Realitný trh s novostavbami v Bratislave vykazuje už dlhšie náznaky otepľovania. Po minulom roku, keď sa na istú dobu predaje takmer úplne zastavili a ceny stagnovali, dokonca v niekoľkých prípadoch aj klesli, je aktuálna situácia omnoho priaznivejšia. Zmena však pravdepodobne príde v budúcom roku, keď sa prejavia dopady zvýšenej DPH.
V Bratislave sa nachádza mnoho luxusných víl s mimoriadne dobrou pozíciou, štandardne vo vŕškoch nad centrom mesta. Najviac exponovaná je však pravdepodobne mohutná vila, umiestnená na vrchole kopčeka Stráže alebo Vachmajster pod Kolibou. Vysoko exkluzívna nehnuteľnosť je aktuálne na predaj, čo otvára otázku, kto bude jej kupcom. Ide o objekt a najmä pozemok, vhodný pre rezidenciu najvyšších ústavných činiteľov.
Odolnosť miest sa v súčasnosti stáva jedným z kľúčových predpokladov pre ich udržateľný rozvoj. Mestá čelia rôznym výzvam, od klimatických zmien až po ekonomickú, sociálnu či demografickú transformáciu. Musia zároveň fungovať na takej úrovni, aby boli bezpečné a životaschopné pre svojich obyvateľov. Schopnosť miest reagovať na nepredvídateľné krízy, adaptovať sa na nové podmienky a zabezpečiť stabilitu pre budúce generácie je tak absolútne kľúčová.
Petržalka má mnoho viditeľných nedostatkov. Aj v tomto kontexte je však mimoriadne umiestnenie vedenia vysokého napätia priamo medzi bytovými domami a ponad najpopulárnejší rekreačný areál. Mestská časť avizuje, že je konečne možnosť sa tohto problému zbaviť, chce si však vypočuť názor občanov. Mnohým z nich sa akákoľvek vízia zmeny nepáči.
Doprava v Bratislave je, podobne ako v iných väčších mestách, vnímaná ako problematická. Utlmovanie individuálnej automobilovej dopravy si však vyžaduje poskytnutie iných dostupných možností. Jednou z nich by mohla byť cyklodoprava. Mesto plánuje určité zlepšenia, ozývajú sa však hlasy, že sú nedostatočné.
ČLÁNOK BOL DOPLNENÝ Existujú komunálne témy, ktoré živia zápalisté diskusie naprieč celým mestom. Väčšinou ide o búrku v pohári vody, ktorá sa po krátkom čase ukľudní. V horších prípadoch však do problematiky vstúpia politici, ktorí ju vidia ako jednoduchý spôsob na zisk politických bodov. Tak je tomu aj v prípade cyklotrasy na Vajanského nábreží, ktorej príbeh napísal ďalšiu a pomerne smutnú kapitolu.
Od budúceho roka sa v rámci konsolidačných opatrení daň z pridanej hodnoty (DPH) zvyšuje na 23%. Vláda sa aj takýmto spôsobom snaží prispieť do budúcoročného rozpočtu. Zvýšená DPH bude mať dopad aj na realitný trh, ktorý sa po útlme začal opäť hýbať.
Bratislava nepatrí k mimoriadne známym metropolám. Problémy s poznateľnosťou má aj v Európe, o širšom svete nehovoriac. Nekonajú sa tu ani významné medzinárodné podujatia, ktoré by si medzinárodné publikum s mestom spájalo. O to významnejší je fakt, že bratislavský futbalový klub je účastníkom Ligy majstrov. Mesto si tak môže spraviť výbornú reklamu.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac