Adrian Gubčo 29.11.2024 16:51

Zásadné rozhodnutie pre bratislavské nábrežie: Pokračovanie River Parku je krôčik od výstavby

Bratislavské ľavobrežné nábrežie Dunaja získalo v posledných rokoch omnoho mestskejší charakter. Ide o dôsledok výstavby viacerých veľkých polyfunkčných projektov. Naďalej však zostáva priestor pre vznik niekoľkých ďalších, najmä západne od projektu River Park na mieste niekdajšieho PKO. Naplánovaný tu je pomerne veľký polyfunkčný komplex, ktorý sa blíži k výstavbe.

Zdroj: JTRE

Komplex River Park, dokončený v roku 2010, vyvoláva od vzniku až doteraz kontroverzie. Pomerne mohutný projekt, obsahujúci bývanie, kancelárie a luxusný hotel, priniesol na nábrežie dovtedy nebývalé hmoty. Dramaticky tým prevýšil susedný Park kultúry a oddychu, ktorý bol do istej miery vnímaný ako referenčný bod. Zo strany nábrežnej cesty však dvojica objektov skutočne prekročila ľudskú mierku.

Investor, teda spoločnosť JTRE, už od začiatku naznačoval, že ide len o začiatok rozsiahlejšieho rozvoja popri Dunaji. River Park mal pokračovať západným smerom, čo bolo spojené so zánikom pôvodného PKO. Namiesto neho naplánovala spoločnosť Woal s.r.o., kde sú partnermi JTRE a Cresco Real Estate, polyfunkčnú schému, tvorenú ďalším bývaním, kanceláriami či pokračovaním promenády. Pôvodne sa hovorilo aj o vybudovaní planetária a mediatéky.

Woal rozdelil priestor na tri časti – CPR A, CPR B a CPR C. Prvú časť bude realizovať Cresco Real Estate, ktoré tu navrhlo polyfunkčný obytný súbor, tvorený štvoricou lichobežníkových objektov kolmých na promenádu, doplnených o uličné krídlo. Časť B a C je v réžii JTRE. CPR-B je pôvodne uvažované planetárium, ktoré sa realizovať nebude.

Hoci sa povoľovanie začalo už v roku 2017, dlho bolo spojené s komplikáciami. Neúmerne dlho trvalo posudzovanie vplyvov na životné prostredie (EIA), ktoré bolo predpokladom pre udelenie ďalších povolení. Cresco Real Estate tak získalo územné rozhodnutie pre svoju časť len v októbri minulého roka, pričom v januári nadobudlo právoplatnosť. JTRE bolo na tom horšie – o rozhodnutie požiadalo až júni tohto roka.

Developer chce vybudovať komplex, pozostávajúci z polyfunkčného domu, dvojice bytových domov, apartmánového domu a administratívnej budovy. Okrem toho dôjde aj k výraznej úprave verejných priestranstiev a vzniku námestia parkového charakteru, pripravovaného medzi časťami CPR-A a CPR-C. Jednotlivé objekty bude prepájať spoločná trojpodlažná podzemná garáž so 733 parkovacími miestami a príslušnou infraštruktúrou.

Polyfunkčný dom vznikne na západnej strane developmentu, kde vznikne bývanie a apartmány mestského typu. Naplánovaných je 13 bytov a 45 apartmánov. Na prízemí bude vstup so zázemím a priestory služieb – gastroprevádzka a miesto pre pôvodne uvažovanú mediatéku. Objekt bude mať obdĺžnikový tvar s dlhšou stranou orientovanou na námestie a deväť podlaží, pričom najvyššie bude ustupovať.

Bytové domy budú mať obdĺžnikový tvar s dlhšou stranou orientovanou na juh, resp. na nábrežnú promenádu. Oba budú mať deväť podlaží a na prízemí budú obsahovať priestory pre služby (západnejší z nich 4 jednotky, východnejší dve). Mohutnejší dom bude obsahovať 46 bytov, menší 21, v tomto prípade sa ale spomínajú plošne veľkorysejšie rezidencie.

Apartmánový dom bude umiestnený v dotyku s dokončeným River Parkom a Nábrežím arm. gen. L. Svobodu. Desaťpodlažná budova bude mať obytné priestory orientované najmä na juh smerom k Dunaju, do nábrežnej komunikácie sa bude obracať pomerne racionálnou fasádou. Na prízemí bude umiestnený retailový priestor, ubytovacích nájomných priestorov má byť 28.

Administratívna budova svojim umiestnením uzavrie projekt zo severu a zároveň vytvorí vnútroblok, ktorý má byť parkovo upravený. Pôjde o osempodlažný objekt, na prízemí s lobby, kaviarňou či velínom, na druhom podlaží s kantínou. Zvyšné priestory budú tvoriť kancelárie v najvyššom štandarde. Celková prenajímateľná plocha bude 12,5-tisíc metrov štvorcových. Na vrchole budovy bude ešte technické podlažie.

Architektonické riešenie projektu vypracovala kancelária GFI. Doposiaľ zverejnené vizualizácie odhaľujú štandardne pôsobiacu architektúru, ktorá len v minimálnej miere odráža exponovanosť územia. Je vysoko pravdepodobné, že developer tu bude predávať niektoré z najluxusnejších bytov v Bratislave. Tomu by mala zodpovedať aj dizajnová a materiálová úroveň celého zámeru.

Pohľad od nábrežnej cesty a od Žižkovej. Zdroj: JTRE

Finálna podoba však ešte pravdepodobne bude len zverejnená v čase, keď sa priblíži samotná výstavba. Tá je dnes už skutočne blízko – JTRE má totiž k dispozícii rozhodnutie o umiestnení stavby, ktoré čaká na právoplatnosť. K zahájeniu prác tak potrebuje už len stavebné povolenie, ktoré by mohlo získať v priebehu roka 2025.

Ako vyplýva z rozhodnutia, stavebník musí v prípade zelených plôch nad podzemnou garážou zabezpečiť dostatočnú hrúbku substrátu pre dostatočne veľké rastliny. Taktiež musí zabezpečiť bezbariérový prístup k verejnému priestoru nad garážou, ktorý bude oproti promenáde vyšší o jeden meter. Developer musí vo verejnom priestore umiestniť aj dve terakotové skulptúry, ktoré sa kedysi nachádzali na priečelí PKO.

V prípade dopravnej infraštruktúry musí rozšíriť cestu na Nábreží arm. gen. L. Svobodu o jeden pruh v smere do centra, zriadiť tu chodníky pre peších v šírke minimálne dva metre a na mieste zastávky MHD v šírke 3,5 metra. V budovách má byť vytvorený priestor pre parkovanie a uskladnenie bicyklov.

Cyklodoprava je vo všeobecnosti výbušnou témou, pokiaľ ide o tento projekt a výstavbu na nábreží. Mesto pôvodne žiadalo, aby bola cyklotrasa vedená po Dvořákovom nábreží v šírke minimálne 3,5 metra, neskôr bola ale táto požiadavka vypustená. Zámer intenzívne pripomienkovalo združenie Cyklokoalícia, ktoré sa obáva výrazného zhoršenia komfortu cyklistickej dopravy. Stavebný úrad napokon za najvhodnejší variant vedenia cyklistov označil zmiešaný pohyb, ktorý už dnes existuje v susedstve River Parku.

Ak by sa developerovi podarilo získať v priebehu budúceho roka stavebné povolenie a stavať by začal okamžite po nadobudnutí jeho právoplatnosti, projekt by mohol byť dokončený na prelome rokov 2027 a 2028. Začiatok predaja rezidencií možno očakávať v priebehu budúceho roka.

CPR-A. Zdroj: Cresco Real Estate

Obdobný by mohol byť postup aj v prípade sektoru CPR-A, ktorú bude budovať Cresco Real Estate. Projekt sa zatiaľ nazýva The Waterside Bratislava. V štvorici lichobežníkových objektov s maximálne deviatimi podlažiami (najvyššie tri budú ustupovať), prepojenými štvor- až päťpodlažným traktom, rovnobežným s nábrežnou komunikáciou, vznikne 95 bytov a 161 apartmánov. Umiestnených tu bude 663 parkovacích miest.

Autorom architektonického riešenia je kancelária Bogle Architects. Má ísť o vysoko nadštandardné bývanie, ktoré bude benefitovať z prítomnosti vody, ale aj zelene. Nádvoria, ktoré vzniknú medzi jednotlivými krídlami, budú mať totiž parkovú úpravu. Takmer všetci budúci rezidenti tak budú mať výhľad na Dunaj alebo zeleň v jeho susedstve.

Aj táto časť projektu má teraz vstúpiť do stavebného konania s pravdepodobným ukončením procesu v roku 2025. Následne by sa mala otvoriť cesta k výstavbe aj predaju jednotlivých rezidencií. Bližšie detaily však nie sú známe, keďže ani jeden z developer nespustil komunikačnú kampaň k bývaniu v oboch projektoch.

Detailnejšie informácie sú známe najmä k námestiu medzi jednotlivými časťami, ktoré sa bude nazývať Lanfranconiho námestie. Namiesto pôvodného planetária tu bude menší mestský parčík, ktorého podoba je výsledkom architektonickej súťaže. Víťazom sa stala kancelária Between, ktorá tu navrhla akúsi zelenú oázu, do ktorej bude vložený pavilón so službami alebo zázemím pre program. Nepôjde však o rušné námestie, ale pokojnú alternatívu promenády.

Pokračovanie River Parku sa tak blíži k realite. Dobudované bude v čase, keď sa má finišovať aj s výstavbou Vydrice. V krátkom rozmedzí sa tak aktivujú nové pridunajské lokality, čo dodá mestský ráz územiu od Výskumného ústavu vodného hospodárstva po Zimný prístav. Oproti stavu spred niekoľkých rokov, keď mala takýto charakter len lokalita medzi Mostom SNP a Starým mostom, je to veľká zmena aj posun.

Ako sa ukazuje aj z pripomienok k projektu, nejde o bezproblémový vývoj. Ani pokračovanie River Parku sa pravdepodobne nevyhne kritike, danej zánikom pôvodnej kultúrnej funkcie či problematickým riešením cyklodopravy. Faktom ale je, že nielen pripravovaný, ale aj dokončený development bude pôsobiť omnoho prirodzenejšie, keď bude súčasťou komplexne dobudovanej zóny mestského charakteru. Bratislavské nábrežie sa tým ešte viac skultivuje.

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.