Adrian Gubčo 16.10.2025 16:30

Najdôležitejšia obnova verejného priestoru za posledné roky začala. Mesto rozbehlo rekonštrukciu Námestia SNP

Po desaťročiach plánov, úvah a sľubov vstupuje konečne do realizácie jeden z najvýznamnejších projektov rozvoja verejného priestoru v Bratislave. Rekonštrukcia Námestia SNP, kľúčového priestranstva pre celú metropolu a symbolicky aj pre celú krajinu, sa začína dnešným dňom. Na Poštovej ulici sa objavili prvé mechanizmy a zhotoviteľ pristúpil k prácam na premene lokality. Zmeny k lepšiemu majú byť viditeľné už o niekoľko mesiacov.

Zdroj: Bratislava - Hlavné mesto SR, Adrian Gubčo / YIM.BA

Centrálne námestie pre európsku metropolu

Bratislava hovorí o nutnosti obnovy verejného prestranstiev na Námestí SNP už desaťročia. Na konci 90-tych rokov sa hovorilo o veľkorysej obnove námestia aj priestorov pod ním, neskôr došlo aspoň na lokálne zmeny dopravného režimu. Po roku 2015 sa však rozbehli intenzívnejšie diskusie v súvislosti s rozvíjajúcimi sa aktivitami Aliancie Stará tržnica. Postupne prerástli v prípravu dočasných opatrení, ale aj vytvorení dátovej bázy pre budúcu architektonickú súťaž.

Kompetícia vo forme súťažného dialógu prebehla v rokoch 2019-2021 a priniesla víťazstvo nemeckej kancelárie Loidl Landscape Architects Berlin spoločne s dopravnými konzultantmi z BPR Dr. Schäpertons Consult. Skúsení architekti navrhli koncept, založený na zjednotení priestranstiev Námestia SNP, Námestia Nežnej revolúcie a Kamenného námestia, posilnení zelene, zlepšení pešej infraštruktúry či vytvorení lepší väzieb na verejnú dopravu.

Projekcia a prípravné práce však trvali viac ako štyri roky. Hlavné mesto začalo až počas tohto roka otvorene komunikovať štart prác na konci leta. Napokon začali v priebehu dneška, čo oficiálne oznámil primátor Bratislavy Matúš Vallo. „Som veľmi rád, že môžeme dnes ohlásiť začiatok rekonštrukcie asi najvýznamnejšieho mestského verejného priestoru,“ uviedol Vallo. Ako pripomenul, o potrebe tohto zámeru sa hovorí roky.

Podľa primátora ide o srdce Bratislavy, no dnes pôsobí nesúrodým a zanedbaným dojmom. „O to viac ma teší, že po mesiacoch príprav, geologicko-inžinierskych, pamiatkových, archeologických prieskumov, po výbere zhotoviteľa a transformácii architektonickej štúdie do realizačného projektu, dnes začínajú práce na prvej etape projektu Živé námestie,“ konštatuje. Živé námestie je marketingové označenie celkového zámeru obnovy tejto časti centra.

Prvá etapa bude podľa mesta zahŕňať juh Poštovej ulice a úsek Námestia SNP pri kostole Milosrdných bratov (prvá fáza prvej etapy), ako aj okolie Pamätníka SNP a chodník medzi Ministerstvom kultúry SR a Poľským inštitútom (druhá fáza prvej etapy). Nadväzovať na ne bude tretia fáza v podobe obnovy Námestia Nežnej revolúcie a úseku Námestia SNP od Treskoňovej po Špitálsku vrátane zastávok električky. Celkovo ide o 16.041 metrov štvorcových.

Vallo pripomína, že na Poštovej a na Námestí SNP bude niekoľko mesiacov čulý stavebný ruch a určité obmedzenia. „Ide presne o ten bod, keď chcem poprosiť obyvateľov a chodcov o trpezlivosť,“ žiada primátor. Výmenou za to dostane verejnosť kvalitnejší a zelenšie priestranstvá.

Do budúcna by sa malo pokračovať v obnove Kamenného námestia, tu je však situácia zložitejšia. „Pevne veríme, že sa nám podarí vyriešiť právnické spory, ktoré blokujú ďalšiu rekonštrukciu Kamenného námestia,“ hovorí Matúš Vallo. Na druhej strane sporu je spoločnosť Intermont, spojená s kontroverzným podnikateľom Igorom Ballom. Ten istý developer chcel transformovať aj Hlavnú železničnú stanicu, čo dopadlo fiaskom a podobnými spormi.

Primátor je presvedčený, že po dokončení rekonštrukcie vznikne „dôstojné centrálne námestie európskej metropoly 21. storočia“. Projekt je v súlade s celkovou stratégiou mesta zvýšiť kvalitu verejného priestoru. „Som primátor a človek, ktorý je presvedčený, že kvalitnejší verejný priestor má za následok, že ľudia sa lepšie cítia. Keď sa lepšie cítia, tak sa aj správajú slušnejšie jeden k druhému. To je úplným základom toho, čoho sa na meste snažíme,“ zhodnotil.

Otvorenie prvej fázy očakáva už v priebehu niekoľkých mesiacov. V skutočnosti by ale mala byť obnova Poštovej a aktuálnej časti Námestia SNP ukončená najneskôr v októbri 2026. V lete by už mali byť postupne utlmované jednotlivé obmedzenia. Námestie Nežnej revolúcie čaká na ukončenie projekčných prác, následne sa prejde na výber zhotoviteľa. Realizácia by sa mala rozbehnúť v budúcom roku.

Primátor dodal, že prvé dve fázy prvej etapy by mali cenovo vychádzať 6.283.419,32 eur bez DPH, pričom z mestského rozpočtu bude hradená štvrtina potrebných financií. Zvyšok bude z eurofondov, keďže súčasťou projektu sú aj významné vodozádržné opatrenia.

Projekt prinesie rozšírenie zelených plôch aj novú dlažbu. Zdroj: Bratislava - Hlavné mesto SR

Detaily nového riešenia

Mesto v rámci tlačovej konferencie priblížilo detaily nového riešenia verejného priestoru. Pôvodný súťažný návrh bol čiastočne simplifikovaný a prispôsobený aktuálnym možnostiam mesta, podstata však bola zachovaná. „Projekt rekonštrukcie nielen zjednotí verejný priestor, ale zároveň dá všetky povrchy na jednu úroveň a odstráni zbytočné bariéry. Pôvodné betónové a asfaltové povrchy nahradí žulová dlažba, ktorá je kvalitnejšia, krajšia, ale zároveň vhodnejšia v rámci adaptácie na zmenu klímy. Pribudne tiež nová zeleň a rovnako aj nový mobiliár. Vymenené bude verejné osvetlenie aj trakčné stožiare,“ sumarizuje Vallo.

Prvá fáza, teda obnova Poštovej ulice, prinesie nahradenie súčasnej betónovej dlažby kamennou, a to až po vyústenie ulice do Obchodnej. Zachovaná však bude súčasná farebná schéma s červenou stredovou osou, keďže ide o architektonický prvok. Dlažba bude mať hrúbku 10 centimetrov, pod ňou bude umiestnený vodopriepustný betónový základ.

Predláždený bude aj chodník pred budovami na severozápadnej strane Námestia SNP v susedstve kalvínskeho kostola. Mesto údajne našlo spôsob, ako preriešiť v súčasnosti osadené letné terasy tak, aby sa dali osadiť nanovo, no lepším spôsobom. Odstránený tu bude musieť byť jeden strom, ktorý je v kontakte s plynovodom.

Trávnaté plochy v susedstve pamätníka SNP čaká čiastočná úprava. Zrealizovať sa má nový prirodzený chodník popred pamätník, ktorý podľa mesta zjednoduší trasu ľudí smerujúcich do historického centra. Zároveň dôjde k rozšíreniu chodníka na mieste pôvodných kolmých parkovacích miest, ktoré budú pre rezidentov nahradené v inej lokalite. Pamätník tak bude nielen prístupnejší z viacerých strán, ale aj viditeľnejší. Trávnik bude rozšírený smerom do súčasnej pešej trasy východne od pamätníka.

V zmysle pôvodného zámeru mala byť zrekonštruovaná aj Treskoňova ulica, s ohľadom na možnosti mesta však dôjde len na čiastočnú úpravu. „Projekt sme museli trošku okresať,“ priznáva Jakub Mrva, námestník primátora pre životné prostredie. „Úvodnú časť Treskoňovej pred kunsthalle chceme určite zrekonštruovať, pretože veríme, že kunsthalle sa niekedy vráti do tohto mesta.“

Veľkou zmenou prejde parkovanie. Ako bolo spomínané, zaniknú kolmé parkovacie miesta na severnej strane námestia, pričom Mrva priznáva, že budú odstránené až v neskoršej fáze práce. Na druhej strane, inde sa obnovia. „Opäť sa nám ale otvoria parkovacie miesta, kde je momentálne stavebný plot,“ pripomína Mrva. Ide o plot v súvislosti s obnovou OD Dunaj v réžii CTP Invest Slovakia. Developer má zrealizovať kamenný chodník od Ministerstva kultúry SR po Poľský inštitút.

Tieto parkovacie miesta sú dôležité aj z iného dôvodu – naplánované sú dočasné parkovacie na vyloženie detí, smerujúcich do školy na Nedbalovej ulici. Prechádzať budú cez novú pasáž v OD Dunaj. Rezidenti vo všeobecnosti budú benefitovať – mesto podľa Mrvu získalo 28 parkovacích miest na Drevenej, ktoré budú určené práve obyvateľom. Tí budú mať k dispozícii viac parkovacích miest ako predtým.

Aktuálne rozdelenie jednotlivých etáp. Zdroj: Bratislava - Hlavné mesto SR

V rámci druhej fázy prvej etapy by sa mala opravovať aj cesta na Námestí SNP, ktorá dostane nový asfaltový povrch, prebrúsiť električkové koľaje a inštalovať nové trakčné stĺpy. Rekonštrukcia trate či zmena jej geometrie zatiaľ v pláne nie je. „Nebudeme opravovať električkovú trať, budeme opravovať výhybku tu dole,“ popisuje Vallo, mysliac križovatku Špitálskej s Námestím SNP. „Budeme opravovať celý uzol, lebo potrebuje opateru. Budeme posúvať zastávku na Kamennom námestí.“

To by však malo prísť až v čase, keď sa práce prenesú smerom ku Kamennému námestiu. V budúcom roku by sa mala pravdepodobne opravovať len zastávka Centrum naproti Starej tržnici. „V starom projekte sa hovorilo o zastávkach na tri smery. My sme to v realizačnom projekte zjednodušili, pričom zastávky Centrum na Kamennom námestí budú presne oproti sebe a nebude tu zastávka viedenského typu. Dnes tam sú tri koľaje, jednu z nich využijeme na novú, pohodlnú a modernú zastávku, ktorá bude bližšie k prestupnému uzlu,“ vysvetľuje.

Pôvodný ambiciózny zámer sa tak ešte minimálne nejakú dobu nenaplní. Kým sa nebude obnovovať Kamenné námestie, nebude možné ani prestupovať na trolejbusy. Primátor vyjadril nádej, že po ukončení prác na Námestí Nežnej revolúcie sa plynule prejde na Kamenné námestie, Mrva však dodáva, že to záleží od výsledkov súdnych sporov. Námestie Nežnej revolúcie by sa však malo začať obnovovať ešte v čase, keď sa bude pracovať aj na Námestí SNP.

Veľkou skúškou bude v prípade Námestia Nežnej revolúcie podložie – priamo pred tržnicou sú podzemné priestory, ktoré sú podľa Jakuba Mrvu v havarijnom stave. „Asi nebudeme mať inú možnosť, ako tieto priestory v nejakej forme zasypať alebo zakonzervovať,“ pripúšťa. Ide podľa neho o potrebné riešenie, keďže dnes vedie k problémom a obmedzeniam pri konaní podujatí.

„Podzemné priestory v kaplnke sv. Jakube však chceme oveľa lepšie ukázať a sprístupniť verejnosti,“ pripomína. Finálne stvárnenie krycieho objektu nad kaplnkou však ešte nie je spracované. Aktuálne prebiehajú v priestore prieskumy. Budúca podoba bude riešená s Metropolitným inštitútom Bratislavy. Ten má na starosti aj prípravu nového kamenného chodníka medzi Námestím Nežnej revolúcie a Laurinskou ulicou.

Rozpočet pre rekonštrukciu Námestia Nežnej revolúcie zatiaľ nie je známy, hoci Mrva potvrdzuje, že pôjde o milióny. „Budeme sa snažiť veľkú časť týchto financií získať z európskych zdrojov, nakoľko projekt je do veľkej miery zelený,“ naznačuje. Na potrebné kofinancovanie sú už v rozpočte na rok 2026 alokované potrebné peniaze. Viac zelene by sa malo nachádzať aj v tejto lokalite, nové stromy sa zároveň uvažujú pri kunsthalle.

Prvé práce sa už začali. Autor: Adrian Gubčo / YIM.BA

Príde k dramatickému zlepšeniu?

Mesto si od realizácie projektu sľubuje naozaj veľa. „Nie je to len o dlažbe, zeleni či mobiliári. Je to o tom, že mesto si po desaťročiach trúfa zásadne zvýšiť kvalitu svojho centrálneho verejného priestoru,“ vysvetľuje starosta mestskej časti Bratislava – Staré Mesto, Matej Vagač. „Kultivovaný verejný priestor má schopnosť kultivovať aj nás. A to v dnešných dňoch veľmi potrebujeme. Nie je to nepotrebný luxus, ale esenciálna potreba pre kvalitný život v mestách.“

Po niekoľkých mesiacoch, ktoré budú náročné pre verejnosť aj pre miestnych podnikateľov, má Bratislava získať omnoho príťažlivejšiu lokalitu, ktorá bude ľudí pozývať k pobytu. Nemá ísť len o tranzitný priestor, namiesto toho pôjde o príjemné a bezpečné miesto so sedením, službami, tieňom či zeleňou. Platiť to má aj po zotmení vďaka novému osvetleniu vrátane nasvietenia významných budov a pamiatok.

Ambície sú teda nemalé. Výrazná zmena nepochybne nastane – estetická úroveň lokality narastie dramatickým spôsobom a zlepšia sa aj podmienky pre chodcov. Priestranstvo bude klimaticky odolnejšie a lokalita bezbariérová. Nemožno vylúčiť, že sa zvýši miera pešieho pohybu, z čoho budú miestne prevádzky citeľne benefitovať.

Niektoré očakávané zlepšenia si však na realizáciu počkajú. Vozovka pre automobily bude preasfaltovaná, nie predláždená. Cyklisti nezískajú samostatnú cyklotrasu, keďže sa nateraz nebude meniť poloha koľají. Namiesto toho budú vedení po ceste, prípadne po pešej zóne, kde sa budú musieť prispôsobiť chodcom.

Samozrejme, vznik najvýznamnejšej prestupnej električkovej zastávky v Bratislave sa nateraz odkladá tiež. Utlmená nebude zatiaľ ani Špitálska ulica. Dobrou správou aspoň je, že projekt je podľa zástupcov mesta naplánovaný tak, že rekonštrukciu električkovej trate do budúcna nijako neobmedzí.

Ide tak o komplikovanú stavbu v mimoriadne exponovanej lokalite. Do jej podoby zasahuje veľa aktérov a okolností. Zmenu môžu priniesť investície v réžii majiteľa hotela Kyjev aj súvisiace vyhlásenie hotela aj bývalého OD Prior za národné kultúrne pamiatky. Vyriešenie súdnych sporov môže trvať dlhšie, ako sa očakávalo, už tradičné sú aj zdržania na strane dodávateľa. Mesto sa spolieha na to, že v tomto prípade ale vysúťažilo kvalitnú firmu.

Ak sa ale naozaj podarí projekt dodať načas a v prezentovanej kvalite, a to aj v nateraz provizórnej verzii, bude to pre Bratislavu dramatická zmena. Z pohľadu mnohých návštevníkov sa doteraz zdalo, že upravené bolo len historické jadro a mimo neho bolo mesto zdevastované alebo nezaujímavé. Po novom to už platiť nebude, pričom obnovené Námestie SNP môže „otvoriť“ ďalšie časti centra mesta.

Najviac z toho ale budú benefitovať obyvatelia. Stav verejných priestorov východne od jadra bol doteraz hanbou, no už čoskoro by sa to malo zmeniť. Slovenská metropola sa vďaka tomu posunie na vyššiu úroveň. Napokon sa môže skutočne priblížiť európskym veľkomestám, kde je kvalita verejného priestoru naozaj vysoká.

Fotografie zo 16.10.2025.

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.