RED 18.09.2025 16:03
Kauza zastávky pokračuje. Prístrešky pri električkovej trati v Petržalke zostávajú nedokončené, mesto obviňuje dodávateľa
Električky premávajú po električkovej trati do Janíkovho dvora v Petržalke už takmer dva mesiace. Napriek tomu zostávajú zastávky a predovšetkým zastávkové prístrešky nedokončené. Veľmi pomalý je aj postup ich realizácie, na základe čoho mesto naznačuje, že zhotoviteľ nie je schopný ich dokončiť. Magistrát ho vyzýva, aby urýchlene našiel riešenie.
Autor: Nino Belovič / YIM.BA
Hlavné mesto požaduje od zhotoviteľa električkovej trate v bratislavskej Petržalke, v úseku Jungmannova - Janíkov dvor, čo najrýchlejšie vyriešenie problému so zastávkami na novej trati, ktoré nie sú stále dokončené a sfunkčnené. Informoval o tom primátor Bratislavy Matúš Vallo na štvrtkovom rokovaní mestského zastupiteľstva (MsZ). Mesto pôvodne avizovalo, že zastávky budú dokončené do začiatku školského roka, doteraz sa tak nestalo.
Podľa primátora subdodávateľ zhotoviteľa, ktorý mal zhotoviť dané prístrešky, podcenil náročnosť ich výroby, nezvládol technické riešenie a zároveň je vo veľkom omeškaní. „Dnes nemáme presvedčenie, že je schopný dokončiť to dielo,“ zdôraznil Vallo.
Magistrát preto podľa neho tlačí na zhotoviteľa, aby zabezpečil dokončenie diela v čo najkratšom čase. Z logických dôvodov však primátor termín v súčasnosti, podľa jeho vyjadrení, povedať nevie. Zároveň sa obyvateľom ospravedlnil, že stále nie sú funkčné všetky električkové zastávky vrátane detailov.
Hlavné mesto už začiatkom septembra uviedlo, že termín s dokončením zastávok sa nepodarilo dodržať. Magistrát to odôvodnil podcenením viacerých záležitostí zo strany subdodávateľa. „Subdodávateľ výrazne podcenil náročnosť výroby, logistiky dopravy aj inštalácie prístreškov priamo na mieste,“ tvrdí hovorca Bratislavy Peter Bubla.
Ako pripomína, dané to je do istej miery ich dizajnom. „Všetky prístrešky sú totiž navrhnuté ako atypy len pre túto jednu trať,“ skonštatoval Bubla s tým, že napriek mnohým výzvam a úsiliu o urýchlenie procesov ich subdodávateľ v požadovanej kvalite nebol schopný dokončiť do záveru prázdnin.
Výstavbu trate v úseku Jungmannova - Janíkov dvor začala koncom novembra 2021 vysúťažená skupina dodávateľov zo Združenia NS MHD Petržalka. Projekt je financovaný z eurofondov. Stavba od začiatku čelila viacerým problémom. Práce boli v minulosti aj dočasne výrazne utlmené. Očakávaný termín dokončenia trate sa niekoľkokrát posúval. Električku spustili do prevádzky nakoniec 27. júla 2025. Viaceré stavebné práce na projekte však pokračujú ďalej.
Pokračuje napríklad realizácia obslužnej cesty a cyklocesty poza nástupnú zastávku Južné mesto, práce na obratisku Janíkov dvor, na dopravných mostoch na Kutlíkovej, ale tiež na terénnych úpravách či ošetrovaní zelene. Po preložke vedenia vysokého napätia sa znova rozbehnú práce na prepojení novej lávky ponad Chorvátske rameno s nadväzujúcimi chodníkmi a cyklocestami pri Kostole Svätej rodiny.
Dokončovacie práce sa týkajú aj rámp a schodísk na zastávke Južné mesto, teda na prepojení električkových a autobusových zastávok na moste. „Sme však limitovaní uložením mostného záveru, ktorý je vo výrobe s termínom dodania na prelome septembra a októbra,“ poznamenal Bubla s tým, že až po jeho nainštalovaní bude možné vykonať všetky zostávajúce práce na moste a plnohodnotne tak prepojiť obidve zastávky.
Problémy električkovej trate v Petržalke sa tak jej sprevádzkovaním ani zďaleka nekončia. Mesto malo pred začiatkom jej výstavby veľké ambície a hovorilo o vzniku mestotvorného projektu na vysokej dizajnovej úrovni. V praxi sa ale nič také nestalo. Slovami klasika, mesto sa snažilo projekt urobiť najlepšie ako sa dalo, ale dopadlo to ako vždy.
(TASR, YIM.BA)
Fotografie z 8.9.2025. Pozrite si výstavbu električkovej trate vo fotoalbumoch.
Sledujte YIM.BA na Instagrame.
Sledujte YIM.BA na YouTube.
