zoradiť: podľa dátumu
Bratislavský samosprávny kraj je najmenším slovenským krajom, no s ohľadom na prítomnosť hlavného mesta je jedným z najvýznamnejších. Podľa oficiálnych štatistík je dokonca v prepočte na obyvateľa jedným z najbohatších v Európskej únii. Na jeho tvári to ale nie je zatiaľ veľmi vidieť. Kedy sa to zmení, prezradil v najnovšej Metropole Juraj Droba, predseda Bratislavského samosprávneho kraja.
O Bratislave sa hovorí, že nie je Slovensko. Ide o populárny naratív, ktorý často využívajú bežní obyvatelia aj politici, keď odmietajú výraznejšiu podporu rozvoja slovenskej metropoly. Medzi mestom a veľkou časťou krajiny však skutočne existuje bariéra, ktorá sa len ťažko prekonáva. Viac o jej koreňoch a podobách hovorí v najnovšej Metropole sociológ Michal Vašečka.
Vznik metra je jedným z veľkých snov Bratislavy – alebo aspoň významnej časti jej obyvateľov – už päť desaťročí. Dopravný systém, ktorý popod zemou pretína celú metropolu, je podľa niektorých riešením dopravných problémov, ďalší si ho asociujú s mestskosťou. Znalec problematiky bratislavského metra Peter Martinko upozorňuje, že k jeho vybudovaniu bolo už veľmi blízko.
Bratislava by mohla v najbližších rokoch dostať minimálne dva nové mrakodrapy. Developer J&T Real Estate totiž po dokončení Eurovea Tower plánuje hneď dvojicu ešte vyšších veží, vrátane druhej najvyššej v Európskej únii. Spolupracuje pritom s konzultantmi z kancelárie AE7, ktorá sa podieľa na viacerých prestížnych projektoch v Dubaji. Partnerom je Slovák Tomáš Gulíšek.
Metropolitný inštitút Bratislavy (MIB) má päť rokov. Za tú dobu má za sebou množstvo práce, ktorá začína byť v bratislavských uliciach viditeľná. Omnoho väčšie úlohy ho však čakajú – zmeniť slovenskú metropolu na mesto s vysokou kvalitou života, ktoré má jasnú predstavu o svojom rozvoji. Ako to zvláda, hovorí nová riaditeľka inštitútu Petra Marko.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac