Adrian Gubčo 18.06.2025 13:09

Nečakane rýchly pokrok. Bratislava postupuje v budovaní mosta na Hradskej, naznačuje skoršie otvorenie

Dopravnú situáciu vo východnej časti mesta, predovšetkým vo Vrakuni, aktuálne komplikuje výstavba staronového mosta na Hradskej ulici. Pôvodné premostenie Malého Dunaja bolo v havarijnom stave, preto sa rozhodlo o vybudovaní úplne nového. Práce, ktoré sa naplno rozbehli v decembri minulého roka, napredujú v rýchlom tempe – Hlavné mesto dokonca naznačuje, že by mohli byť hotové skôr.

Autor: Nino Belovič / YIM.BA

Mosty na Slovensku, Bratislavu nevynímajúc, sú v priemere v zlom stave. Kombinácia veku aj nedostatočnej údržby sa začala obzvlášť prejavovať v posledných rokoch, keď bolo rozhodnuté o uzavretí či dokonca odstránení viacerých stavieb. V metropole patril k mostom v najhoršom stave objekt z roku 1962 na Hradskej vo Vrakuni, ktorý premosťoval Malý Dunaj. Ide o dôležitú súčasť komunikačnej kostry v tejto časti mesta.

V roku 2022 prešiel prehliadkou, po ktorej bol jeho stav vyhodnotený ako veľmi zlý. Magistrát preto rozhodol o komplexnej modernizácii, zahŕňajúcej úplné rozobratie celého mosta aj nosných pilierov. V máji minulého roka na moste vyhlásil mimoriadnu situáciu. Zároveň bol zakázaný prejazd pre vozidlá nad 7,5 tony s výnimkou MHD.

Na konci novembra 2024 bol most definitívne uzavretý. Pre účely MHD, záchranných chodcov a zložiek bolo vybudované dočasné premostenie o niekoľko desiatok metrov ďalej proti prúdu Malého Dunaja. Ostatné vozidlá si museli nájsť alternatívne trasy. Dané rozhodnutie umožnilo odstrániť starý most a začať s výstavbou nového.

Jeho realizácia je dnes v pokročilej fáze. „Na začiatku mája sme ukončili práce na spodnej stavbe,“ približuje Peter Bubla z Oddelenia komunikácie a marketingu na Magistráte Hlavného mesta SR Bratislavy. „Aktuálne realizujeme hornú stavbu mosta, v rámci ktorej sme už osadili nosníky, výstuž a debnenie. Aktuálne na stavbe realizujeme betónovanie mostovky, ktoré dnes aj ukončíme.“

Ide o jednu z kľúčových častí stavby. Nový most má poskytovať lepšie priestorové pomery, keď bude o šesť metrov širší. To umožní umiestniť na objekte chodníky aj cyklotrasu. Z pohľadu obyvateľov Vrakune, Podunajských Biskupíc, ale aj prímestských obcí, odkiaľ prúdi do tejto lokality doprava, tak ide o mimoriadne očakávané zlepšenie.

Mesto sľubuje, že dokončenie mosta sa stihne v avizovanom termíne. „Práce na budovaní mosta postupujú v súlade so schváleným harmonogramom,“ potvrdzuje Bubla, ako však upozorňuje, nemožno vylúčiť ani skoršie odovzdanie. „Zmluvne boli práce plánované do konca tohto roka, ale ukončenie plánujeme skôr – na jeseň tohto roka,“ dodáva. Most by mal pred uvedením do prevádzky prejsť ešte záťažovými skúškami.

Autor: Nino Belovič / YIM.BA

Uzatvorenie významnej dopravnej trasy sa citeľne podpísalo na živote v mestskej časti. Vrakuňa i Podunajské Biskupice sú s mestom spojené tromi trasami (nerátajúc rýchlostnú cestu R7), v každom prípade pritom treba prekonať Malý Dunaj. Kľúčová je najmä Popradská ulica, po ktorej premávajú nosné trolejbusové linky a má aj najväčšiu kapacitu.

V ideálnom stave nie je ani toto premostenie. „Most na Popradskej ulici cez Malý Dunaj má pre každý smer samostatný dvojpruhový most s chodníkmi pre peších,“ upresňuje hovorca mesta. „Aktuálne je most prevádzkovateľný, avšak vykazuje poruchy a je zaradený do plánu na obstaranie projektovej dokumentácie (PD) na jeho opravu.“ 

Presné detaily prípadnej modernizácie v tomto momente ešte známe nie sú. „Po vysúťažení PD na opravu mosta, bude určený spôsob realizácie opravy a v nadväznosti na to prípadne realizované obstaranie zhotoviteľa stavby,“ pripomína Peter Bubla. V každom prípade, uzavretie tohto mosta by sa oboch mestských častí dotklo omnoho viac.

Stav mostov v Bratislave i na Slovensku ale treba riešiť. Mnohé z nich boli neúmerne zaťažované a dnes sú na prahu životnosti. Týka sa mostov na viacerých významných dopravných trasách, dokonca aj Mosta SNP. Jeho kontrola v roku 2022 odhalila na viacerých miestach poškodenie zvarov nosníkov, čo viedlo k zníženiu maximálnej povolenej rýchlosti zo 60 na 50 km/hod.

Naposledy mesto v marci oznámilo, že vyhodnotilo tender na ich opravu. Víťazom verejného obstarávania sa spomedzi štyroch uchádzačov stal Športový klub Iames Bratislava.

Realizácia nových zvarov predpokladá lokálne odstavenie premávky v jednom jazdnom pruhu jedného smeru na nevyhnutný čas. Premávka nemá byť obmedzovaná v čase dopravnej špičky. Z návrhu režimu prevádzky na moste počas sanačných prác zároveň vyplýva, že práce majú byť na etapy. Detaily plánuje mesto komunikovať v predstihu.

Ostatné mestské mosty cez Dunaj, teda most Apollo a Starý most, sú relatívne nové a v dobrom stave. V prípade Apolla bolo udelené hodnotenie „uspokojivý“, pri Starom moste „veľmi dobrý“. Magistrát dodáva, že situáciu pravidelne monitoruje a zabezpečuje tu bežnú údržbu.

Fotografie z 2.6.2025. 

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.