Adrian Gubčo 10.04.2026 21:03
Dopravné problémy pred Bratislavou sa chýlia k záveru. Práce na rozširovaní D1 idú do finále, vstup do mesta sa dokončuje
Dopravnú situáciu na diaľnici D1 pred Bratislavou v posledných rokoch komplikovala realizácia viacerých stavebných zásahov. Pôvodné teleso diaľnice bolo už zastarané a úzke, čo viedlo Národnú diaľničnú spoločnosť k rozhodnutiu o jej rekonštrukcii a rozšírení. To si však vyžiadalo množstvo obmedzení a viacero uzáver. Teraz sa ale práce chýlia k záveru – a spolu s nimi predbieha aj predposledná uzávera vôbec.
Zdroj: Národná diaľničná spoločnosť
V priebehu včerajška sa na diaľnici D1 spustili predfinálne práce na realizácii rozšírenia a obnovy tejto dopravnej stavby. Projekt bol reakciou na výrazné opotrebenie v posledných rokoch, ako aj rastúcu mieru záťaže. V úseku medzi Zlatými Pieskami a Triblavinou tak bola rozšírená až na štyri pruhy v každom smere a k celkovej reorganizácii dopravy. Úpravy súvisia aj s potrebou odvodnenia cesty či lepším napojením na križovatku s diaľnicou D4.
Prirodzene, takýto zásah do frekventovanej trasy je spojený s mnohými obmedzeniami a občasnými uzáverami. Jedna z posledných veľkých uzáver mala začať už v marci, napokon však musela byť pre nepriaznivé počasie posunutá na začiatok apríla. „Každá uzávierka je plánovaná dlhodobo, často mesiace vopred. Podlieha schvaľovaniu príslušných orgánov,“ hovorí Július Mihálik, investičný riaditeľ a člen predstavenstva Národnej diaľničnej spoločnosti.
Tento postup má garantovať, aby neprebiehali v tom istom čase aj iné uzávierky. Na druhej strane, počas sa na týždne dopredu spoľahlivo predpovedať nedá. „Týždeň pred prácami sa pozorne sleduje predpoveď počasia, pretože práve počasie má posledné slovo, či sa reálne uzávierka uskutoční,“ konštatuje Mihálik.
Z tohto dôvodu bolo napokon rozhodnuté o odsune prác na 9-12. apríl. Práce by mali trvať do nedeľného večera. Diaľnica bola uzatvorená od križovatky Bernolákovo na Triblavine po bratislavské Zlaté Piesky a doprava presmerovaná na starú Seneckú cestu. V opačnom smere ostáva doprava nezmenená. NDS apelovala na vodičov, aby sa diaľnici v ideálnom prípade vyhli, ako sa ale ukazuje, toto odporučenie malo len limitovaný dosah.
V každom prípade, práce postupne napredujú. „V nočných hodinách zo štvrtka na piatok bolo najskôr potrebné odstrániť betónové zvodidlá a dočasné dopravné značenie, na niektorých miestach už prebiehalo aj frézovanie vozovky a odvážanie frézu,“ približuje NDS. „Počas dňa sa realizovala ložná asfaltová vrstva a na druhej strane uzatvorenej trasy aj montáž ťažkotonážnych konštrukcií portálov a osádzanie veľkoplošných dopravných značení.“
Diaľničiari pripomínajú, že ide už takmer o záver obmedzení. „Treba však podotknúť, že síce ide o časovo najnáročnejšiu, no predovšetkým predposlednú takto komplikovanú uzávierku D1 v smere do Bratislavy,“ doplnil Mihálik. Posledná uzávera sa bude týkať obdobných prác, no v opačnom smere.
Odborník na dopravu Michal Feik očakáva, že od pondelka možno očakávať výrazné zlepšenie dopravnej situácie. „Vodiči sa vrátia z provizórnej obchádzkovej vetvy na rozšírený úsek D1 s novým usporiadaním pruhov, upravenou niveletou, obnovenou vozovkou a pripravenými kolektorovými pásmi,“ poznamenáva. „Výsledkom by mal byť stabilnejší a plynulejší vstup do Bratislavy bez súčasných provizórnych obmedzení.“
NDS dopĺňa, že vďaka finišujúcim prácam dnes motoristom slúžia aj štyri nové vetvy na križovatke D1 a D4 či nový most medzi Chorvátskym Grobom a starou Seneckou cestou. Otvára sa priestor pre dokončenie zostávajúcich vetiev, teda to Zlatých Pieskov na Raču, z Rače na Trnavu, z Rače na Zlaté Piesky a z Jaroviec na Zlaté Piesky. Ich dobudovanie sa odhaduje na leto tohto roka.
(YIM.BA, NDS)
Sledujte YIM.BA na Instagrame.
Sledujte YIM.BA na YouTube.
