Z vlajkového projektu jednoduchá obnova. Obstarávanie na Živé námestie je vyhlásené, práce začnú neskôr
Už na konci leta sa mali takmer po dekáde príprav začať prvé práce na komplexnej rekonštrukcii Námestia SNP. Živé námestie, ako je nazvaná celá iniciatíva obnovy Námestia SNP, Kamenného námestia a Námestia Nežnej revolúcie, malo byť vlajkovým projektom aktuálneho vedenia v oblasti rozvoja verejného priestoru. Realita bude podľa všetkého o čosi trpkejšia.
Zdroj: Metropolitný inštitút Bratislavy, Nino Belovič / YIM.BA
Námestie SNP je jedným z najdôležitejších verejných priestorov v Bratislave. O jeho zlom stave sa hovorí už od konca minulého storočia, čo prinieslo fantastické a nereálne vízie rekonštrukcie, spojenej so vznikom podzemného nákupného centra a zastávky metra. V novom miléniu došlo k akejsi nultej fáze v podobe obnovy Hurbanovho námestia, zvyšok priestoru však zrekonštruovaný nebol.
V roku 2016 začala vznikať iniciatíva Živé námestie, spojená najmä s iniciátormi oživenia Starej tržnice. Autori iniciatívy v spolupráci s mestom zozbierali podklady, zanalyzovali ich, oslovili lokálnych aktérov a obyvateľov mesta a vytvorili základné dáta potrebné pre ďalší rozvoj námestia. Tieto poslúžili nielen ako základ pre návrh dočasných úprav („quick wins“), ale aj ako podklad pre vyhlásenie urbanististicko-architektonicko-krajinárskej súťaže.
Súťaž v inovatívnom formáte súťažného dialógu bola spustená na konci roka 2019. Výsledky boli po dlhom procese predstavené na jar 2021. Víťazom sa stala nemecká kancelária Atelier Loidl Landscape Architects Berlin spoločne s partnermi BPR Dr. Schäpertons Consult.
Mesto oslovili konceptom trojice priestorov s odlišnou atmosférou, ktoré však mali byť spoločne prepojené konzistentným dláždením a urbánnym dizajnom. Autori pochopili zadanie ako spôsob dotvoriť akýsi prstenec okolo historického jadra a obohatiť možnosti pešieho pohybu v jeho okolí, ako aj posilniť vzťahy medzi jadrom a okolitými štvrťami.
Námestie SNP malo byť v zmysle tejto vízie byť akousi zelenou oázou, Námestie Nežnej revolúcie stretávacím priestorom, kde sa budú odohrávať spoločenské aktivity, a Kamenné námestie by malo byť „hravým“ priestorom s neformálnym programom. Súčasťou plánov bolo aj vyrovnanie úrovne verejného priestoru, ako aj rekonštrukcia električkovej trate spojená s jej posunom a presunom zastávky bližšie k Manderláku, ako aj vznik prestupov medzi električkami a trolejbusmi.
Bratislava v tom čase predpokladala, že prípravné práce naštartuje ešte v tom istom roku a naplno sa rekonštrukcia rozbehne v roku 2022. Neskôr sa malo verejné obstarávanie na zhotoviteľa obnovy začať v roku 2024. Prvotné odhadované náklady na rekonštrukciu celého priestoru boli 20 miliónov eur.
Aktuálne však ešte priestor zostáva v pôvodnom stave. Z „quick wins“, ktoré boli predstavené v roku 2018, sa zrealizovali len niektoré, iné sa odložili ako neefektívne s očakávaním skorého začiatku rekonštrukcie. Hlavné mesto medzičasom projekt rozdelilo na etapy, pričom ako prvá má ísť do realizácie úprava hornej časti námestia pri pamätníku SNP a Poštovej ulice. Koniec rekonštruovaného úseku je pri vyústení Treskoňovej.
Mesto v priebehu uplynulých mesiacov komunikovalo nový termín štartu obnovy: premena Námestia SNP mala začať na konci leta tohto roka. Teoreticky by tak práce museli začať do niekoľkých málo týždňov. Teraz sa ukazuje, že sa tento plán odsúva – výzva na predkladanie ponúk bola totiž vyhlásená len v týchto dňoch.
Mesto bude napokon realizovať jednoduchšiu obnovu oproti pôvodným plánom. Zdroj: Bratislava - Hlavné mesto SR
Podobné procesy štandardne trvajú niekoľko mesiacov. Preto možno optimisticky očakávať, že rekonštrukcia Námestia SNP začne na prelome tohto a budúceho roka, reálnejšie však až na začiatku budúceho. Víťazný uchádzač má prvú etapu námestia obnoviť za 380 dní, pričom predpokladaná hodnota zákazky je 7,17 miliónov eur.
Ide pritom o najjednoduchšiu časť rekonštrukcie celého Námestia SNP a Kamenného námestia. Obnovený bude priestor severne od cesty a električkovej trate medzi Hurbanovym námestím a Treskoňovou. Samotnej vozovky alebo električkovej trate sa práce nedotknú. Upravená bude aj Poštová, a to až po vyústenie do Obchodnej.
K novinkám bude patriť vytvorenie nových prístupových plôch smerom k pamätníku SNP, ale aj rozšírenie trávnatých plôch na úkor dnešného chodníka. Ten zas bude posunutý na miesto existujúcich kolmých parkovacích miest, ktoré budú zrušené. Celý priestor bude predláždený žulovou dlažbou vo vzore rybia kosť, opravená bude aj kamenná dlažba v susedstve pamätníka SNP. Na námestí pribudne viac sedenia.
Ako ale bolo povedané, existujúca asfaltová cesta aj električková trať zostanú v pôvodnom stave. Ten pritom nie je ani zďaleka ideálny. Zachované zostanú aj parkovacie miesta na južnej strane námestia. Pozitívne je, že aspoň dôjde k nahradeniu súčasného asfaltového chodníka pred Ministerstvom kultúry SR a OD Dunaj za bratislavskú kamennú dlažbu.
V prípade Poštovej dôjde k výmene existujúcej betónovej dlažby za kamennú, podľa všetkého ale bude zachovaná súčasná farebná schéma – aj naďalej tu bude červená dlažba v strede ulice a šedá po jej okrajoch. Vzor dlažby sa meniť nebude. Rovnako sa nebudú meniť stromové záhony, zostanú tak oddelené obrubníkmi. So sedením sa v tejto časti Poštovej neráta, novinkou budú len cyklostojany.
Prvá etapa rekonštrukcie Námestia SNP tak prinesie hlavne celkové predláždenie priestoru. K žiadnym radikálnym úpravám nedôjde, najvýraznejšou zmenou bude redukcia parkovania. Podmienky pre chodcov sa čiastočne zlepšia, pre cyklistov nenastane prakticky žiadna zmena. Pôvodne sa pritom hovorilo o vzniku veľkorysých koridorov aj pre túto skupinu. Z celkového pohľadu bola radikálnejšou aj rekonštrukcia Hurbanovho námestia z roku 2006.
V prvej etape sa zmení horná časť Námestia SNP, avšak len čiastočne. Autor: Nino Belovič / YIM.BA
Pred Hlavným mestom ešte ostáva realizácia ďalších etáp rekonštrukcie Námestia SNP, Námestia Nežnej revolúcie aj Kamenného námestia. Nasledovať by mala premena Námestia Nežnej revolúcie, kde sa hovorilo o teoretickej realizácii už v tomto roku. Dnes sa to ale javí ako nepravdepodobné. Predláždený mal byť priestor medzi Poľským inštitútom a Manderlákom, Metropolitný inštitút chcel pred časom vydláždiť aj chodník smerom k Laurinskej.
Termín dosiaľ nemajú kľúčové zmeny v podobe obnovy električkovej trate alebo prestavby Kamenného námestia. V prvom prípade ale už mesto avizovalo, že s ohľadom na finančnú náročnosť nebude pravdepodobne realizovať veľký prestupný električkový uzol, ktorý by zo zastávky Centrum spravil asi najdôležitejšiu električkovú zastávku v Bratislave. Namiesto toho hľadá menej náročné riešenie.
Na Kamennom námestí sa zas hovorilo o vzniku podzemného parkovania pre teoreticky až 500 automobilov. Tento zámer je však nielen drahý, ale momentálne aj blokovaný súdnymi spormi o pozemky na námestí. Je tak otázne, kedy (a či) dôjde na úpravu tohto priestoru, hoci by si to zaslúžil asi najviac zo všetkých.
Odhadovaná cena za realizáciu prvej etapy rekonštrukcie sa po súťaži môže znížiť, napriek tomu ukazuje, že prvotné odhady o 20 miliónoch za premenu celého územia boli podhodnotené. V kontexte finančne podvýživenej Bratislavy pôjde o enormne náročnú úlohu. Riešenie zo súťažného dialógu pritom bolo konzervatívne a bez zbytočnej extravagancie – no aj to sa javí ako príliš veľa pre slovenské hlavné mesto.
Skutočnosť, že slovenská metropola nedokáže v adekvátnej kvalite obnoviť jedno z najvýznamnejších námestí nielen v meste, ale v celej krajine, by bola v iných krajinách škandalózna. Na Slovensku však musí samospráva hľadať lacnejšie alternatívy oproti beztak relatívne jednoduchému riešeniu. Budúcnosť Námestia SNP tak nie je taká jagavá, ako sa to pred časom javilo.
Sledujte YIM.BA na Instagrame.
Sledujte YIM.BA na YouTube.


























