Simona Schreinerová 07.01.2026 11:18
Najdostupnejšie bývanie v Bratislave? Projekt Na Pasekách spustil predaj bytov
ČLÁNOK BOL DOPLNENÝ. Rača je od centra mesta relatívne vzdialená, zároveň však pomerne dobre dostupná vďaka električkám. Atraktívne prírodné prostredie a postupne sa zlepšujúca občianska vybavenosť zvyšujú jej obľubu medzi obyvateľmi aj investormi. Rozvoj sa čoraz výraznejšie prejavuje vo Východnom, kde sa na nezastavaných plochách pripravuje projekt Na Pasekách.
Zdroj: Na Pasekách D j.s.a.
Mestská časť Rača je rozdelená na tri hlavné časti – pôvodnú Raču s priľahlými sídliskami, Krasňany a Východné. Najväčší záujem dlhodobo priťahujú prvé dve lokality, postupný rozvoj sa však týka všetkých lokalít. K rastúcej atraktivite pre obyvateľov aj investorov prispieva séria verejných projektov, ktoré zlepšujú kvalitu verejných priestranstiev, celkové prostredie a kvalitu života.
Nové zásahy sa postupne realizujú aj v oblastiach, ktoré boli donedávna skôr zanedbávané. Najvýraznejšie je to viditeľné vo Východnom, známom aj ako Rendez. Ide o územie v blízkosti rušňového depa a rozsiahlej železničnej infraštruktúry. Štvrť je formovaná modernistickými princípmi, v rámci ktorých absentuje klasické centrum či kompaktná zástavba.
Tento obraz sa však postupne mení a transformácia nadobúda reálnejšie kontúry. Nová výstavba sa dosiaľ realizovala najmä v severnej časti Východného, smerom k jadru Rače. Teraz sa ale pozornosť obracia aj na južný okraj. Na nezastavaných plochách medzi ulicami Na pasekách a Východná má totiž vzniknúť - na bratislavské pomery - relatívne dostupné bývanie. Výstavbu tu plánuje jednoduchá akciová spoločnosť Na pasekách D.
Projekt Na Pasekách má zahŕňať dva bytové sedempodlažné domy A a B a samostatne stojaci parkovací dom. Každý obytný objekt bude obsahovať 70 bytových jednotiek. Výmery pavlačových bytov sa pohybujú od 33 m² do 64 m² a ceny majú byť nastavené ako nižšie oproti bratislavskému priemeru.
V prvej fáze sa vybuduje dom A a parkovací dom, pričom byty v prvom objekte sú už v predaji. Najlacnejšie sú jednoizbové byty s cenou od 127-tisíc eur. Ide o najmenšie jednotky s rozlohou 33,09 m², ktoré sa nachádzajú na každom zo siedmich podlaží.
Najdrahšie a zároveň najväčšie sú trojizbové byty, ktorých cena sa pohybuje na úrovni od 250.500 eur do 252-tisíc eur. Ich výmera je 64,20 m². V ponuke sú aj 1,5-izbové a dvojizbové byty s cenami od 146-tisíc eur. Výmera dvojizbových jednotiek je 47,38 m² a 50,70 m², 1,5-izbové byty majú rozlohu 38,29 m². Ide len o ceny bytu bez parkovacích miest a skladu. Ceny nehnuteľnosti ich už zahŕňajú.
Ako sa uvádza na oficiálnej stránke projektu, „ceny nehnuteľností v ponuke sú cenami maximálnymi, tzn. sú nakonfigurované tak, aby zahŕňali cenu bytu, cenu za jedno parkovacie miesto a sklad (1-izbové byty) a cenu za byt, dve parkovacie miesta a sklad (2/3-izbové byty)“. Ide o nezvyk, nakoľko mnohí developeri si pýtajú za parkovacie miesta dodatočné poplatky.
Okrem toho je možné cenu bytu znížiť, pokiaľ nový majiteľ parkovacie miesto nepotrebuje. „V prípade 2-izbových a 3-izbových bytov sú v maximálnej cene zohľadnené dve parkovacie miesta, ktoré je možné znížiť na jedno parkovacie miesto, čím sa maximálna cena bytu zníži o jeho cenu. Minimálny počet parkovacích miest v prípade 2/3-izbových bytov je jeden,“ uvádza oficiálny web s tým, že cena parkovacieho miesta je 18.500 eur. Sklad sa predáva za cenu 6.500 eur a taktiež je možnosť kúpiť byt bez tohto priestoru.
Obyvatelia projektu by mali mať k dispozícii tri oddychové zóny, tvorené dvomi detskými ihriskami s fontánou pred budovou B. Bytový dom B však zatiaľ byty na predaj neponúka. Za objektom A má vzniknúť multifunkčné ihrisko pre dospelých.
Zdroj: Na pasekách
Projekt má mať podľa oficiálnej stránky vydané právoplatné záväzné stanovisko mesta k investičnému zámeru (hoci medzi dokumentami priložené nie je). Aktuálne má prebiehať príprava podkladov na podanie žiadosti o začatie konania o stavebnom zámere. Je preto nezvyčajné, že už teraz investor ponúka byty na predaj - štandardne developeri čakajú na vydanie či správoplatnenie stavebného povolenia (alebo stavebného súhlasu), kým otvárajú verejné predaje.
Dokončenie bytového domu A je naplánované na október 2028. V tomto prípade však môže ísť o pomerne ambiciózny termín. Stanovisko Hlavného mesta SR Bratislavy k investičnému zámeru totiž neslúži ako podklad pre konanie vedené na príslušnom stavebnom úrade. Ide skôr o nástroj na overenie vhodnosti uvažovaného zámeru v území.
Navyše v marci 2025 mesto vydalo nesúhlasné záväzné stanovisko k bytovým domom Na Pasekách. Kameňom úrazu pritom neboli samotné byty, ale parkovací dom. Podľa mesta projekt nie je v súlade s Územným plánom (ÚPN), keďže parkovací dom je navrhnutý vo funkčnej ploche 502, určenej na obchod a služby.
Parkovací dom má slúžiť primárne pre bytové domy na susednej ploche určenej na bývanie, čo ÚPN považuje za zariadenie nesúvisiace s funkciou územia. Projekt navyše nepreukazuje vytvorenie kvalitného obytného prostredia, keďže obyvatelia by boli vo veľkej miere odkázaní na individuálnu automobilovú dopravu.
Záväzné stanovisko obsahuje aj vyjadrenie mestskej časti. Rača nesúhlasila najmä s navrhovaným dopravným riešením. Odmietala, aby sa prístup k novým domom riešil cez ulicu Na pasekách, ktorá je úzka, jednosmerná, už dnes výrazne zaťažená a parkovanie je tam zabezpečené len v nevyhnutnom rozsahu. Zrušenie parkovacích miest a zmena na obojsmernú komunikáciu by situáciu ešte zhoršili. Mestská časť trvala na tom, aby sa dopravný prístup riešil iným spôsobom, mimo ulice Na pasekách.
Investor poskytol záväzné stanovisko Úradu pre územné plánovanie a výstavbu Slovenskej republiky zo septembra 2025, ktorým sa nahrádza záväzné stanovisko mesta. Úrad pre územné plánovanie konštatuje, že projekt je v súlade s územným plánom Hlavného mesta. Parking a garáže nie sú uvedené medzi neprípustnými spôsobmi využitia funkčných plôch pre zmiešané územia obchodu a služieb výrobných a nevýrobných, číslo funkcie 502.
Zároveň však upozorňuje na zložité dopravné podmienky. V rámci dopravného riešenia je tak podľa úradu potrebné pri spracovaní ďalších stupňov stavebného zámeru zohľadniť stanovisko k investičnej činnosti Mestskej časti Bratislava-Rača.
Bytové domy Na Pasekách tak nemajú celkom bezproblémovú cestu k realizácii. Navyše viaceré projekty v Rači narážajú aj na odpor časti verejnosti. Pokiaľ by sa však investorovi podarilo vysporiadať sa s uvedenými komplikáciami, mohlo by ísť o jeden z najdostupnejších rezidenčných projektov v meste, hoci otázny zostáva štandard a celková kvalita bytov.
Zdroj: VI Group
O rezidenčný rozvoj Rendezu sa zatiaľ pričinil najmä developer VI Group so svojím projektom RNDZ. Prvá etapa je už dokončená a v jej susedstve sa realizuje pokračovanie. Bytový dom RNDZ II vzniká pri križovatke ulíc Pri Šajbách, Sklabinská a Dopravná. Komplex bude tvoriť dvojica blokov A a B. Nižší blok A bude mať päť podlaží, blok B bude vyšší o tri podlažia.
Spolu vznikne 69 bytov a štyri apartmány. V bloku A bude 16 bytov a apartmány, v bloku B 53 bytov. Dispozície budú od jednoizbových po trojizbové, pričom pribudne jediný štvorizbový byt na ôsmom podlaží bloku B. Výstavba sa začala približne pred rokom, dokončenie je plánované na prvý kvartál 2027.
Najnovšie sa potvrdil aj zámer Bytovej agentúry rezortu ministerstva obrany (BARMO) zrekonštruovať susednú budovu Pri Šajbách 6, teda dlhodobo opustenú bývalú ubyotvňu. Nachádzať by sa tu mali apartmány, kongresové centrum alebo wellness a fitness. Termíny zatiaľ určené neboli, každopádne sa ale otvára perspektíva citeľnej revitalizácie územia.
Východné v Rači tak prechádza výraznou premenou. Hoci je od zvyšku mestskej časti oddelené železnicou a nehostinným úsekom ulíc Trávna a Pri Šajbách, rozvoj sa tu postupne rozbieha. Potenciál má do budúcna umocniť výstavba novej koncovej Národnej nemocnice gen. M. R. Štefánika a prestavba bývalého letiska vo Vajnoroch pod názvom Nové Vajnory od JTRE. Spoločne vytvárajú predpoklad pre vznik omnoho menej izolovanej štvrte oproti súčasnosti, navyše aj s lepšou dostupnosťou vybavenosti.
Sledujte YIM.BA na Instagrame.
Sledujte YIM.BA na YouTube.
