Simona Schreinerová 05.12.2025 11:22

Koniec industriálneho dedičstva. Bratislava môže prísť o známu budovu, jej zánik sa nateraz oddialil

Pojem Mamut sa mnohým Bratislavčanom spája s legendárnou pivárňou na nároží Cintorínskej ulice a Ulice 29. augusta. Pôvodný podnik je však už dlhšiu dobu zavretý a o jeho ďalšom osude sa polemizuje. Komplex budov mal nahradiť hotel, neskôr bytový dom a aktuálne sa objavuje aj zámer výstavby polyfunkčného objektu. Mesto však projektu vystavilo stopku.

Autor: Nino Belovič / YIM.BA

Počiatky zástavby v tejto časti Starého Mesta siahajú do roku 1872. Práve vtedy tu vznikla sladovňa bratov Steinovcov, ktorá sa stala súčasťou rozsiahleho pivovarníckeho areálu Stein – najvýznamnejšieho podniku svojho druhu vo vtedajšej Bratislave. V jej okolí postupne pribúdali aj menšie, architektonicky menej hodnotné objekty. Celý súbor začal po druhej svetovej vojne strácať pôvodný význam a jeho technický stav sa postupne zhoršoval.

Výrazná premena prišla v období rokov 1976 až 1980. Časť objektov bola odstránená a samotná sladovňa prešla rozsiahlymi úpravami. Stavba bola rozšírená a následne adaptovaná na veľkokapacitnú piváreň a reštauráciu s názvom Stará sladovňa. U návštevníkov sa však rýchlo ujal neoficiálny názov Mamut.

Priestor v dotyku so Starou sladovňou zostal zastavaný len čiastočne, prevažne drobnými budovami. Nový majiteľ susediacich pozemkov po roku 1989 v tom videl príležitosť na ďalší rozvoj. Začiatkom 21. storočia sa tak rozpracovala myšlienka výstavby hotela, ktorý by vypĺňal parcelu medzi Cintorínskou a Ferienčíkovou ulicou.

Navrhovaná budova mala mať deväť podlaží, ponúknuť 154 izieb, kongresové priestory s kapacitou približne 460 osôb a podzemné parkovisko pre 148 áut. Prevádzka mala fungovať v rámci siete Sorea. V rokoch 2006 až 2007 sa pristúpilo k odstráneniu pôvodných objektov a realizácii prípravnej fázy projektu. Výsledkom bola výstavba podzemnej garáže Mamut, trojpodlažného parkovacieho objektu pre približne 250 vozidiel.

Proces povoľovania nadzemnej časti projektu sa natiahol. Investor, spoločnosť Mamut s.r.o., získal územné rozhodnutie v roku 2013 a stavebné povolenie nadobudlo platnosť v roku 2016. Realizácia hotela však narazila na nepriaznivé okolnosti – situácia v cestovnom ruchu sa začala komplikovať ešte pred pandémiou, a vypuknutie koronavírusu podmienky v odvetví ešte viac oslabilo.

V septembri 2022 začal stavebný úrad Starého Mesta konanie o zmene územného rozhodnutia aj o zmene stavby pred dokončením. Z dokumentácie vyplynulo, že investor upustil od pôvodného plánu postaviť hotel a projekt transformoval na obytný dom so 65 bytmi a 18 nebytovými jednotkami na krátkodobé ubytovanie.

Byty sú navrhnuté s loggiami alebo terasami, pričom horné podlažia majú ponúknuť výhľad na mesto. Úpravy sa týkali aj vnútornej dispozície, no bez zásahu do nosných konštrukcií. Parkovanie zabezpečuje existujúca kapacita 184 miest. Po približne troch mesiacoch od podania žiadosti bolo vydané nové stavebné povolenie, ktorým sa projekt oficiálne preklasifikoval z hotelovej budovy na bytový dom. Realizácia sa stále nezačala.

Pripravovaný projekt medzi Cintorínskou a Ferienčíkovou od AOCR. Zdroj: AOCR

Medzičasom, určitý pohyb nastal aj v prípade budovy sladovne. Naplánovaný tu je polyfunkčný objekt, ktorý ju má nahradiť, pričom majiteľ Mamut s.r.o. má k tomuto plánu vydané búracie povolenie. Mesto však vydalo nesúhlasné záväzné stanovisko k novému zámeru. Investor má záujem vybudovať objekt v pôdoryse tvaru písmena L s dvomi podzemnými a maximálne deviatimi nadzemnými podlažiami. 

Hlavné vstupy majú byť orientované na ulice Ferienčíkova a Cintorínska. Projekt je členitý a pozostáva z troch samostatných hmôt – uličného bloku na Ferienčíkovej, päťpodlažnej hmoty smerom na Cintorínsku a deväťpodlažného traktu umiestneného vo vnútrobloku. Ten nadväzuje na existujúci polyfunkčný objekt Mamut a tvorí najdominantnejšiu časť zámeru.

Súčasťou vnútrobloku má byť menšie átrium, situované na pochôdznej streche garáže, kde sa uvažuje o doplnkovej zeleni. Funkčne je budova navrhnutá ako polyfunkčný celok – podzemné podlažia budú slúžiť na parkovanie, prízemie na obchodné jednotky a zázemie pre bývanie, druhé podlažie na administratívu a služby.

Od tretieho po deviate podlažie sa počíta s bytmi a apartmánmi. Celkovo má vzniknúť 47 bytov – tri jednoizbové, 36 dvojizbových a po štyri troj- a štvorizbové. Uvažovalo sa aj so 17 ubytovacími jednotkami. Časť striech bude využiteľná ako terasy, pričom zvyšok pokryje extenzívna zeleň.

Dopravné riešenie vychádza z napojenia na existujúcu garáž Mamut, ktorá ponúka hlavný vjazd z Cintorínskej aj výjazd na Ferienčíkovu. V podzemných podlažiach nového objektu sa plánuje 74 parkovacích miest, doplnených o kapacitu 252 miest v susednej garáži.

Podľa mesta zámer nie je v súlade s územnoplánovacou dokumentáciou. Celok Ferienčíkova nerešpektuje záväznú líniu kompaktného spôsobu zástavby. Problémom je aj podlažnosť, nakoľko „navrhovaná časť stavby s podlažnosťou 5.NP a výškou atiky +17,260 m nedodržiava výšku hrebeňa strechy, nezachováva stavebný objem a nerešpektuje pôdorysné vymedzenie stavebne ukončeného objektu bývalej tratórie. Do pôdorysnej plochy vymedzenej pôvodným objektom tratórie zasahuje svojou hmotou aj výškový celok s podlažnosťou 9.NP.“

Návrh nedodržal ani regulatívy funkčného využitia pre blok 17/5. V nesúlade je aj celková podlažná plocha – maximálna prípustná výmera je 3.200 m², pričom plocha navrhovanej stavby predstavuje 4.542 m². Spracovateľom dokumentácie je JAAR. Redakcia YIM.BA architektov oslovila za účelom poskytnutia vizualizácií, na otázky však nereagovali.

Prestavbe komplexu Mamut sa teda zatiaľ nedarí a je ťažké odhadnúť, ako sa projekt upraví a kedy by sa mohol areál začať meniť. Súčasný stav určite nie je vyhovujúci, najmä s ohľadom na potenciál lokality. Na druhej strane, nový projekt počíta s asanáciou vzácneho industriálneho areálu, ktorý je súčasťou bratislavskej histórie. Už v minulosti existovali snahy o jeho ochranu, ktoré budú, podľa všetkého, napokon neúspešné. 

V dobe, keď iní investori chránia a revitalizujú tento typ architektúry, hoci nemusia, je to výrazný krok späť. Nateraz sa podarilo zánik vzácnej sladovne oddialiť. S najväčšou pravdepodobnosťou sa ale Bratislava blíži k zániku ďalšieho kúska už tak narušeného industriálneho dedičstva. 

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.