Simona Schreinerová 23.04.2026 10:05

Bývanie a výroba na jednom mieste? Hive Point prichádza s netradičným konceptom, doplní lokalitu na pokraji veľkej zmeny

Východný koniec Ružinovskej je dnes prakticky nezastavaným územím, kde sa otáčajú električky a začína sa menšia záhradkárska osada. Čoskoro by sa tu ale mohlo začať stavať, nakoľko zelenú od mesta získal projekt Hive Point. Do lokality prinesie netradičné prepojenie bývania a technologickej výroby v podobe prevádzky 3D tlače. Polyfunkčný objekt však musí rešpektovať aj pripravované dopravné zmeny a rozvoj infraštruktúry v okolí.

Zdroj: P.S. Arch

Polyfunkčný dom Hive Point vznikne na Ružinovskej ulici, v susedstve autobusovej zastávky Astronomická. Prinesie netradičnú kombináciu výrobnej a obytnej funkcie. Objekt s jedným podzemným a štyrmi nadzemnými podlažiami, doplnený o ustúpené podlažie, prepojí prevádzku 3D tlače s bývaním. Zámer ma vydané súhlasné záväzné stanovisko mesta. Investorom je spoločnosť Self Storage BA s.r.o., blízka firme Elite Holding. Tá je dobre známa v súvislosti s prestavbou objektu 4in na Ružinovskej. 

Architektonické riešenie od štúdií Architectural Studio Zeppelin a P.S. ARCH pracuje s rozdelením stavby na tri bloky. Bloky A a B budú mať štyri nadzemné podlažia a ustúpené podlažie, zatiaľ čo blok C bude mať dve nadzemné podlažia. Všetky časti budú osadené na spoločnej podzemnej podnoži s garážou a technickým zázemím.

Z funkčného hľadiska je budova rozdelená na dve základné časti. Väčšiu časť tvorí nebytová prevádzka zameraná na 3D tlač, menšiu obytná funkcia s bytmi. Na prvom a druhom nadzemnom podlaží vzniknú vstupné priestory, technické zázemie, sklady a samotná výrobná prevádzka. Zásobovanie skladov bude umožnené priamo cez garážovú časť.

Od tretieho nadzemného podlažia sa objekt hmotovo aj prevádzkovo rozdelí na dve časti. Severná časť bude vyhradená pre ďalšie priestory 3D tlače, zatiaľ čo južná bude obsahovať byty a bytové sklady. Ustúpené podlažie v bloku A vytvorí komunikačný priestor (sprístupnenie strechy) a technické zázemie, v bloku B budú situované byty.

Celkovo by malo vzniknúť 16 bytov, z toho desať dvojizbových, štyri trojizbové a dva štvorizbové. Objekt bude zastrešený plochými strechami. Podzemné podlažie bude venované parkovaniu, technickým priestorom a skladom. Nachádzať sa tu bude 52 parkovacích miest rozdelených medzi rezidentov a návštevníkov, ďalších šesť miest je navrhovaných na teréne. Samozrejmosťou budú stojiská pre bicykle, a to v interiéri aj exteriéri.

Vnútorné komunikácie umožnia pohyb vozidiel podobne ako v parkovacích domoch, pričom ich trasa vyústi až na strechu nad druhým nadzemným podlažím v bloku C. Dopravné napojenie projektu rešpektuje budúci rozvoj územia podľa Územného plánu, najmä plánované prepojenie Ružinovskej ulice s ulicou Na piesku v rámci tzv. preložky Vrakunskej.

Zdroj: P.S. Arch

Prístup k objektu je navrhnutý prostredníctvom novej miestnej komunikácie napojenej na Ružinovskú ulicu. Súčasťou návrhu je cyklistická trasa so šírkou tri metre a chodník so šírkou dva metre, oddelené budú zeleným pásom. Tieto prvky nadviažu na existujúce trasy a majú zlepšiť prepojenie územia. Projekt zohľadňuje aj verejnú dopravu, vrátane predĺženia zastávky Astronomická na Ružinovskej ulici.

To súvisí s predĺžením Ružinovskej radiály, ktoré je v procese posudzovania vplyvov na životné prostredie (SEA) a bude zaradené do Zmien a doplnkov Územného plánu č. 13. Jej cieľom je prepojiť existujúce obratisko na Astronomickej ulici s územím plánovaného terminálu integrovanej osobnej prepravy (TIOP) Ružinov. Tento krok má vytvoriť podmienky pre vznik významného prestupného uzla medzi železničnou, električkovou a autobusovou dopravou.

Podľa mesta je navrhovaná električková trať vedená od súčasného obratiska smerom k obchodnému centru Hornbach, pričom prekonáva Vrakunskú cestu aj železničné trate ŽSR a pokračuje až k TIOPu Ružinov.

Vedenie predĺženia trate smerom k TIOPu Ružinov. Zdroj: Bratislava - Hlavné mesto SR

Dĺžka riešeného úseku dosiahne 995 metrov, celková dĺžka koľají predstavuje 1.978 metrov. Smerové vedenie trate je navrhnuté pre prevádzkovú rýchlosť 60 kilometrov za hodinu. Navrhované trasovanie zároveň reflektuje aj potenciálne budúce cestné prepojenie Ružinovskej ulice s Galvaniho ulicou.

Budúci (teoreticky už tento) rok by sa mala začať modernizácia Ružinovskej radiály, ktorá má priniesť zásadné zvýšenie súčasného štandardu trate v úseku medzi Americkým námestím a Chlumeckého. Celková dĺžka je päť kilometrov, úpravou prejde 3,75 kilometrov trate. Pôvodne sa už mali začínať stavebné práce na prvej etape. Verejná súťaž na zhotoviteľa stavby však bola v decembri 2025 vyhlásená už po tretíkrát.

Hive Point ukazuje jeden z príkladov, akým by sa mohol rozvoj mestských štruktúr uberať – v podobe väčšej integrácie funkcií a efektívnejšieho využívania priestoru. Kombinácia výroby, bývania a dopravného napojenia na budúce kľúčové uzly môže prispieť k oživeniu územia a jeho transformácii na plnohodnotnú mestskú štvrť. Samotná výroba, ktorá je inak z obytných lokalít prísne vytláčaná, nemusí byť za určitých okolností problém. 

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.