Adrian Gubčo 06.08.2025 14:53
Od skladov k bývaniu. V okolí Galvaniho štartuje stavebná aktivita, do výstavby vstúpili nové projekty
Priestor medzi Galvaniho, Ivanskou cestou a železničnou traťou 131 do Komárna sa od začiatku 21. storočia premenil na skladovo-retailovo-administratívnu zónu. Onedlho k týmto funkciám pribudne aj bývanie. Vo výstavbe je totiž dvojica rezidenčných projektov, ktoré vyplnia dosiaľ prázdne pozemky. Dotvorí sa tak čoraz kompaktnejšia časť mesta.
Zdroj: Tatra Real, Profinal
Územie juhovýchodne od Ivanskej cesty bolo až do začiatku 21. storočia len minimálne zastavané a tvorené najmä poľnohospodársky využívanou pôdou a drobnými skladmi, halami a jednou drobnou bytovkou. Zlom prišiel okolo roku 2002, keď bol dokončený úsek diaľnice D1 medzi Mierovou a Seneckou cestou, ako aj nákupné centrum Avion. Odľahlá lokalita získala razom výborné spojenie s veľkou časťou mesta a vznikla tu populárna nákupná destinácia.
Postupne tu začali rásť nové retailové objekty, kancelárske budovy, hotel a v malej miere aj haly pre ľahkú výrobu. Dnes ide o pomerne intenzívne zastavané územie, ktoré patrí k významnejším bratislavským biznis zónam. Zatiaľ posledný vstup do lokality, Galvaniho Business Centrum V, sem priniesol aj architektonickú kvalitu – budova bola nominovaná na cenu CE ZA AR za rok 2022. Štvrť vzdialene pripomína americký urbanistický koncept „edge city“.
Bývanie tu doteraz chýbalo. Hoci je územie zvierané rezidenčnými štvrťami Ostredky a Trnávka, byty tu dosiaľ umiestnené neboli. Čiastočne tomu bráni Územný plán, ktorý tu stanovuje vznik občianskej vybavenosti, ale aj charakter lokality. Nejde o príťažlivú polyfunkčnú štvrť.
Napriek tomu je dopyt po bývaní veľký, preto developeri hľadajú miesta, kde by umiestnili nové rezidenčné projekty. Našli ho aj tu, čo prináša výstavbu až dvoch obytných súborov. Po dlhšej príprave vstúpila do realizácie Galvania Rezidencie od Tatra Real a.s., v rovnakom čase sa rozbehol komplex Slnečná Strana od developera Profinal a.s. Tento má vo výhľade aj ďalší zámer, označený ako BC Ivánska [sic!].
Galvania Rezidencie je relatívne mohutný projekt, v rámci ktorého vznikne osempodlažný bytový dom so zalamovaným pôdorysom, tvorený trojicou sekcií. Označované sú ako prvá až tretia etapa. Stavebník tak využije danosti pozemku a vytvorí priestor pre zriadenie parkovo upravených plôch, ktoré označuje za jeden z benefitov bývania v tomto komplexe.
Naplánovaných tu je až 302 bytov, pričom v prvej etape bolo do predaja nasadených 81 rezidencií. Predaj je pomerne úspešný, keď je ako voľných uvádzaných už len 10. Ostatné sú buď predané alebo rezervované, resp. predrezervované. Investor sa zameral predovšetkým o najlepšie predajné dvojizbové byty, keďže jeho cieľovou skupinou sú najmä „mladí jednotlivci, rodiny a investori“.
Za relatívne priaznivé ceny – najdrahší aktuálny byt s 53,33 m2 interiéru a 11,74 m2 exteriéru stojí 236.500 eur – dostanú klienti vcelku dobré dispozície a priemerný štandard. K hlavným výhodám patrí zmieňovaný park, relatívne súkromie vďaka umiestneniu na konci slepej ulice a parkovanie, umiestnené prevažne v podzemí. Naopak, nevýhodou je blízkosť železničnej trate.
Projekt je už vo výstavbe a realizujú sa základy. Dokončený by mal byť na začiatku roka 2027 v prípade prvej etapy a na konci toho istého roka ako celok. Napriek určitým nedostatkom pôjde o architektonicky príjemné doplnenie územia. Dom stvárnila renomovaná kancelária Morocz_Tacovsky.
Prebiehajúci development v lokalite. Zdroj: Tatra Real
Slnečná Strana je omnoho menší zámer, ktorý je však v podobnej fáze realizácie. Pôjde o sedempodlažnú bytovku s pôdorysom v tvare písmena T. Developer pripomína, že dôraz kládol na ekologické riešenia a komunitné vybavenie. Preto sa tu objaví tepelné čerpadlo, hliníkové okná s vonkajšími žalúziami či zeleň na streche, kde sa uvažuje s komunitnými záhradami. V susedstve domu má byť umiestnený bazén.
Umiestnených tu bude 81 bytov a apartmánov, pričom aj tu dominujú hlavne menšie jednotky. Dispozície sú slabšie ako v susednom projekte, štandard je ale vyšší – okrem spomínaných okien a žalúzií je jeho súčasťou aj podlahové vykurovanie a chladenie či teoreticky aj drevené podlahy. O čosi vyššie sú aj ceny, v dôsledku čoho je predajnosť slabšia ako pri Galvania Rezidencie.
Developer však upozorňuje na rozsiahle benefity. K bazénu či komunitným záhradám pridáva aj cyklomiestnosť, nadštandardné lobby, nabíjanie automobilov či balíkomat. Rezidenti budú mať k dispozícii 71 parkovacích miest, z toho 22 v exteriéri.
Architektonická úroveň je o čosi slabšia. Riešenie spracovala podľa všetkého firma adbau+, ktorá je skôr projekčnou ako architektonickou kanceláriou. Dokončenie projektu sa predpokladá v októbri 2026.
Profinal na túto realizáciu nadviaže projektom BC Ivánska, čo bude šesťpodlažný objekt v tvare písmena U blízko Ivanskej cesty. Pôjde o kombináciu apartmánového bývania hotelového typu a retailových priestorov v parteri domu. Developer uvádza, že prevádzkovateľ apartmánov bude jedna právnická osoba, zastrešujúca prenájom všetkých apartmánov. Vlastníctvo apartmánov nie je podmienkou jedného vlastníka a budú ponúknuté k odkúpeniu ako investičné apartmány.
Developer tvrdí, že projekt má vydané stavebné povolenie a v riešení je zmena stavby pred dokončením – pôvodne malo ísť o kancelársku budovu. Podľa stavebného úradu pokračuje stavebné konanie. Architektúru spracovala opäť firma adbau+. Z pohľadu budúcich obyvateľov zóny je dôležité, že by takto malo dôjsť k vytvoreniu pešieho prepojenia Ivanskej cesty a Galvaniho prostredníctvom Galvania Rezidencie aj Slnečnej Strany.
BC Ivánska. Zdroj: Profinal
Výstavba týchto projektov prinesie takmer úplné stavebné dotvorenie lokality. Podľa všetkého by tu mohla vzniknúť ešte menšia bytovka na pozemku reklamnej spoločnosti 24 services, o tejto je ale známych len málo informácií. Kľúčovými developmentami sú Galvania Rezidencie a Slnečná Strana s BC Ivánskou.
Napriek ich výstavbe si okolie ešte nejakú dobu ponechá svoj drsnejší výraz. Mimoriadne nápomocná by bola rekonštrukcia Ivanskej cesty, ktorá by ale bola spojená aj s výstavbou chodníkov a cyklotrasy. Na juhovýchodnej strane ulice chodník nevznikol za celých viac ako dvadsať rokov od začiatku masívnejšieho rozvoja. Mesto dnes avizuje, že minimálne samostatnú cestičku pre cyklistov v dĺžke 700 metrov vybudovať plánuje, avšak príprava trvá už roky.
Výraznejšiu transformáciu územia by priniesla až zmena Územného plánu. Dnes ale pravdepodobne neexistujú dôvody pre akútnu úpravu regulácie. Ide napokon o stabilizované územie, kde sa dosiaľ nehovorilo o výraznejších zámeroch na mieste existujúcej zástavby. Zmena príde až po roku 2032 s úplne novým Územným plánom. V zmysle novej legislatívy už totiž úprava funkcie nebude vôbec taká náročná ako doteraz.
Sledujte YIM.BA na Instagrame.
Sledujte YIM.BA na YouTube.
