Články k projektu: Diaľnica D4, úsek Jarovce-Rača
zoradiť: podľa dátumu
Obrovský dopravný projekt v cieľovej rovinke. Križovatka D1 a D4 je pred dokončením, vo finále sú aj úpravy D1
ČLÁNOK BOL AKTUALIZOVANÝ Prepojenie diaľnic D4 a D1 je kľúčovým projektom pre zlepšenie dopravnej situácie v bratislavskom regióne. Postupné otváranie viacerých vetiev prinieslo isté zlepšenia, no práce na definitívnom dokončení projektu pokračujú aj v týchto dňoch. Rovnako napreduje modernizácia priľahlého úseku diaľnice D1, čo so sebou prinesie určité obmedzenia.
Koniec nekonečného príbehu sa blíži. Križovatka D1 a D4 smeruje k dokončeniu, dopravné obmedzenia sa uvoľňujú
Diaľnica D1 pred vstupom do Bratislavy je spojená s chronickými dopravnými zápchami. Prispieva k nim nielen intenzita premávky, ale aj dopravné obmedzenia. Spojené sú s výstavbou neslávne známej križovatky diaľnic D1 a D4, ako aj rozširovaním diaľnice D1 medzi Triblavinou a Zlatými Pieskami. Postupne však dochádza k dokončovaniu jednotlivých prác, čím sa úsek stáva priechodnejší.
Dôležité zlepšenie pre dopravu v Bratislave: Otvorený bol nový zjazd na križovatke D1 a D4
Diaľničný okruh D4 mal byť zásadným prvkom v zlepšení dopravnej situácie v Bratislave, predovšetkým na kriticky zaťaženom úseku diaľnice D1 na Prístavnom moste. Efekty dokončenia úseku medzi Jarovcami a Račou však dosiaľ neboli také silné kvôli chýbajúcej križovatke D1 a D4. Tá sa postupne začala odovzdávať len v uplynulých mesiacoch otváraním jednotlivých zjazdov.
Konečne začne plniť svoju funkciu. Prvá časť križovatky D1 a D4 sa otvorí
Diaľnica D4 predstavuje obchvat Bratislavy, ktorého hlavným cieľom bolo odviesť tranzitnú dopravu z preťaženého bratislavského úseku diaľnice D1. Spoločne s prvým úsekom rýchlostnej cesty R7 išlo zároveň o najdrahší stavebný projekt v dejinách nezávislého Slovenska. Napriek tomu je doteraz funkčný len čiastočne z dôvodu nedobudovania kľúčovej križovatky D1 a D4. Meniť sa to začne len teraz.
Dlhoočakávaná dopravná stavba napreduje: Dobudovanie križovatky D1 a D4 sa blíži, spojené je s obmedzeniami
Rozšírenie diaľnice D1 a vybudovanie križovatky D1 s D4 sú pre automobilovú dopravu v bratislavskom regióne kľúčové. Očakávané zlepšenie dopravy sa síce dostavilo, ale iba čiastočne. Dôvodom je najmä chýbajúce prepojenie diaľnic D1 a D4, na ktorom sa ale dnes pomerne intenzívne pracuje.
Budovanie kľúčovej križovatky napreduje. Práce na D1 vstupujú do novej etapy, prinesú rozsiahle obmedzenia
Diaľničná križovatka D4 a D1 vstupuje do ďalšej realizačnej fázy. Stavba má byť kľúčovým projektom pre zefektívnenie dopravy v celom regióne. Náznaky zlepšenia prinieslo otvorenie samotnej D4, avšak výraznejší efekt má priniesť až prepojenie s diaľnicou D1.
Články zo Slovenska
Startitup
Škola budúcnosti vyrastá neďaleko našich hraníc: Architekti zvolili odvážny dizajn a psychologicky premyslené farby
Luxus za 60 miliónov eur: V bratislavskom Metropolise zostáva už len 20 % voľných bytov
Luxusná vila s rozlohou 2 764 m² je milionárske sídlo. Ukrýva niekoľko prekvapení (FOTO)
Jedenásť stavieb v roku 2026 transformujú svet. Ikonické projekty prepíšu dejiny miest
Dom s pozemkami a ornou pôdou za 34 000 eur. Štát predáva prebytočný majetok za cenu garsónky
Mladá Slovenka vytvára netradičné umelecké diela. Na prvej vernisáži predala takmer všetky obrazy
Rodinný dom za 32-tisíc a pozemok za 1 170 eur: Štát rozpredáva majetok za rozprávkové ceny
Kúsok od Slovenska vyrastá architektonický zázrak: Múzeum ako zelený park, pod ktorým sa skrýva 23-tisíc m² vedy
Konečne pokrok. Výstavba križovatky D4 a D1 postupuje, prinesie obmedzenia
Diaľnica D4 mala priniesť odľahčenie dopravy v najvyťaženejších cestných úsekoch v Bratislave a zrýchliť dochádzanie do Hlavného mesta z okolitých obcí. Očakávaný výsledok sa dostavil iba čiastočne. Chýba totiž kľúčový bod – diaľničná križovatka D4 a D1. Budovanie križovatky, ako aj rozširovanie diaľnice D1, však napreduje.
Najdrahší projekt je nefunkčný. Križovatka na D4 je v príprave, práce sa pomaly rozbiehajú
Do výstavby diaľnice D4 medzi Jarovcami a Račou sa vkladali veľké nádeje. Ide o vonkajší obchvat Bratislavy, ktorý má odľahčiť dopravu na najvyťaženejších úsekoch. Zároveň má zjednodušiť dochádzanie do Bratislavy obyvateľom okrajových častí mesta a okolitých obcí. Výsledky sú v tomto momente obmedzené - škvrnou na projekte zostáva kľúčová križovatka D4 a D1, na ktorej výstavbu sa stále čaká.
O dôležitý krok bližšie. Štát podpísal zmluvu na výstavbu kľúčovej križovatky
Výstavba rozšírenia diaľnice D1, vrátane križovatky D1 s D4, je opäť o čosi bližšie. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) podpísala zmluvu s víťazom tendra na jeho realizáciu. Poľská firma Budimex tak získava prakticky voľné pole, čo má v dohľadnej dobe vyústiť do spustenia stavebných prác – viac ako rok od otvorenia susedného úseku diaľnice D4.
Konečne krok vpred? Štart realizácie kľúčovej križovatky ostáva nejasný
Diaľničný obchvat D4 medzi Jarovcami a Račou je v prevádzke už bezmála rok. Za tú dobu si vyslúžil epiteton „diaľnica duchov“. Nie úplne nezaslúžene. S výnimkou rannej a popoludňajšej špičky je totiž jeho vyťaženosť diskutabilná – teda nie taká, akú si od neho dopravní inžinieri a zástupcovia okolitých samospráv sľubovali. Príčina je už dávno známa: chýbajúca križovatka D1/D4, ktorá by odklonila kamiónový tranzit z preťaženého Prístavného mosta a Seneckej cesty.
