Adrian Gubčo 23.06.2026 09:49

Nielen veľké projekty. Mesto obnoví električkovú trať v Rači, obmedzí dopravu počas leta

Hlavné mesto pred niekoľkými dňami oznámilo, že konečne našlo zhotoviteľa modernizácie Ružinovskej radiály. Pôjde o obrovský projekt, ktorý prinesie komplexné zlepšenie električkovej trate medzi Americkým námestím, Trnavským mýtom a zastávkou Chlumeckého. Popri tom sa ale onedlho začne aj realizácia omnoho menšieho projektu – opravená bude tentokrát zastaraná trať v Rači.

Ilustračný záber. Autor: Nino Belovič / YIM.BA

Bratislava v súčasnosti disponuje piatimi električkovými radiálami. Vo výbornom stave sú Petržalská, keďže je úplne nová, a Dúbravsko-karloveská, ktorá bola nedávno modernizovaná. Čiastočne modernizovaná bola aj Vajnorská. Ružinovská sa obnoví v najbližších rokoch, čo zlepší podmienky prevádzky, čiastočne už narušené. Napokon zostáva Račianska, ktorá patrí k najviac zaťaženým, najstarším a v neposlednom rade aj k najviac poškodeným.

Hlavné mesto však v súčasnosti nemá dostatok zdrojov, ktoré by umožňovali komplexnú modernizáciu radiály od Račianskeho mýta po Komisárky, a to ani s prispením európskych zdrojov. Taktiež to nie je ani celkom žiadúce, nakoľko by to za súčasných podmienok viedlo k dopravnému kolapsu. Zdroje sú k dispozícii len na lokálne opravy tých najviac narušených úsekov.

Príkladom je aktuálne pripravovaná oprava úseku trate medzi zastávkami Hečkova a Hybešova. Ako informuje dopravný portál iMHD.sk, Dopravný podnik Bratislava plánuje obnoviť túto trať počas letných prázdnin, pričom aktuálne vyberá zhotoviteľa a dodávateľov materiálu. Práce by mali priniesť skrátenie električkovej linky L3 po zastávku Hečkova (s dočasnou koľajovou spojkou pred zastávkou) a jej nahradenie v Rači autobusmi.

Dopravný portál pripomína, že tento úsek prešiel naposledy rekonštrukciou v roku 1992, patrí tak k veľmi opotrebovaným tratiam. Umiestnené tu je charakteristické esíčko, celková dĺžka úseku je 574 metrov. Vymeniť by sa mali koľajnice, nahradiť drevené podvaly betónovými, koľajové lôžko bude čiastočne nahradené geodoskou. Aplikované budú riešenia na zníženie hlučnosti.

Opraviť sa majú aj zastávky Hečkova v smere do centra a Hybešova v smere na Komisárky. Súčasťou úprav budú nové vyvýšené nástupištia, čo umožní pohodlnejšie nastupovanie do električiek, zvlášť nízkopodlažných, ako aj osadenie nového prístrešku pre cestujúcich na Hybešovej. Úpravy nadviažu na aktuálnu rekonštrukciu zastávky Pekná cesta.

Mesto v posledných rokoch realizovalo na radiále aspoň lokálne úpravy. Autor: Nino Belovič / YIM.BA

Mesto, resp. DPB tak opraví pravdepodobne najviac poškodený úsek Račianskej radiály. Ide síce len o lokálnu a relatívne malú, no potrebnú úpravu. Tento zásah nadviaže na modernizáciu krátkeho úseku električkovej trate medzi Detvianskou a Záhumenicami, kde bola pred niekoľkými rokmi zrealizovaná zelená trať s rozchodníkom alebo nová moderná zastávka. Okrem toho sa radiála lokálne podbíja.

Nanešťastie, generálna modernizácia sa v súčasnosti neplánuje. DPB v priebehu minulého roka potvrdilo, že má pripravené zadanie s vynechaním už zmodernizovaných častí a spracované geodetické zamerania a inžiniersku prípravu pre úsek od Komisárok po Depo Krasňany. Modernizácie ale budú prebiehať postupne podľa stavu jednotlivých úsekov.

Zásahy sa budú väčšinou týkať len koľajovej časti trate. Hlavné mesto pred niekoľkými rokmi realizovalo úpravy viacerých zastávok na radiále, čím zvýšilo ich štandard, nie však na úroveň plne modernizovaných úsekov. Chýbajú tu širšie nástupištia aj elektronické odchodové tabule. Poloha zastávok taktiež ostala rovnaká, hoci by sa dali teoreticky optimalizovať a v určitých prípadoch azda aj zdieľať s autobusmi MHD.

Takéto úpravy však nateraz zostávajú hudbou budúcnosti. DPB priznáva, že modernizácia Račianskej radiály bude prioritou až po ukončení modernizácie Ružinovskej. Ide do veľkej miery o logické rozhodnutie, nakoľko odstavenie dvojice kľúčových radiál naraz by sa nedalo dopravne zvládnuť. Zaujímavé je, že modernizácia Račianskej radiály sa nenachádza vo volebnom programe súčasného vedenia Hlavného mesta.

Obyvatelia Rače a Nového Mesta, žijúci v blízkosti tejto trate, si tak na hladšiu a kvalitnejšiu dopravu po vzore iných mestských častí budú musieť počkať. Kľúčová dopravná spojnica sa pravdepodobne dočká len lokálnych úprav. Generálne zlepšenie, spojené nebodaj aj s rekonštrukciou Račianskej ulice a jej premenou na plnohodnotnú mestskú triedu, na programe dňa nie je.

(YIM.BA, iMHD.sk)

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.