Adrian Gubčo 20.06.2025 13:54

Nová cyklotrasa i prvé nedostatky. Obnova Dunajskej pokročila, mesto si pomáha farbou

ČLÁNOK BOL DOPLNENÝ Obnova Ul. 29. augusta, „malých“ Mlynských nív a Dunajskej ulice je v tomto momente najvýznamnejším projektov skvalitňovania verejného priestoru v Bratislave. Kľúčovým cieľom stavebníka, teda Magistrátu Hlavného mesta SR Bratislavy, je zvýšiť bezpečnosť a komfort chodcov a cyklistov. Tento plán sa podarí naplniť, ako sa ale ukazuje, dalo by sa to aj lepšie.

Autor: Nino Belovič / YIM.BA

Úzke a poškodené chodníky, nízka úroveň bezbariérovosti alebo neprepojené úseky už existujúcich cyklotrás patria k problémom, ktoré znižujú komfort pešej a cyklistickej dopravy v slovenskej metropole. Mesto sa postupne začína týmito nedostatkami zaoberať. V posledných rokoch tak boli upravené viaceré úseky ulíc, prestavané niektoré križovatky alebo zrealizované nové úseky ochranných cyklistických pruhov.

Vo februári tohto roka mesto oznámilo, že má v pláne zvýšiť kvalitu Dunajskej, Ul. 29. augusta a „malých“ Mlynských nív medzi Ul. 29. augusta a Karadžičovou. Slúžiť k tomu mala kombinácia viacerých nástrojov – zjednosmernenie Dunajskej a reorganizácia priestoru tak, aby sa tu dala vytvoriť obojsmerná cyklotrasa, rekonštrukcia povrchu ciest, rozšírenie chodníka na časti Dunajskej, obnova chodníkov na Ul. 29. augusta či zriadenie priechodu pre chodcov a cyklistov na severnom ramene križovatky Karadžičovej s Mlynskými nivami.

S prácami sa začalo v krátkom čase, pričom v prvej etape sa obnovila Ul. 29. augusta, následne sa aktivita presunula aj na ostatné ulice. Viditeľné sú už prvé benefity. „V rámci komplexného projektu “Bezpečnejšia Dunajská a Mlynské nivy” riešime hneď niekoľko problémov v území tak, aby sme zlepšili situáciu všetkým – chodcom, cyklistom, rezidentom a rovnako aj vodičom,“ tvrdí Hlavné mesto. „Jednou z riešených lokalít je aj ulica 29. augusta, kde sme vytvorili úplne nové ľavé odbočenie na Cintorínsku ulicu.“

Ako pripomína mesto, donedávna sa tu autá vzájomne blokovali a vznikali kolóny. „Z tohto dôvodu sme navrhli a vybudovali nové rozšírené ľavé odbočenie, vďaka ktorému autá smerujúce rovno môžu bez problémov obísť autá čakajúce na odbočenie,“ popisuje Magistrát. „Už prvé týždne od spustenia potvrdili, že prejazd týmto úsekom je plynulejší.“

Okrem toho boli predláždené chodníky, vydláždené parkovacie miesta a vyznačené bolo pokračovanie ochranných pruhov. V prípade Ul. 29. augusta došlo k jednoznačnému zlepšeniu a zvýšeniu jej úrovne.

Aktuálne sa práce sústredia na Dunajskú a čiastočne aj Mlynské nivy. Po preasfaltovaní celej cesty či rozšírení a vydláždení chodníka na severnej strane Dunajskej medzi Lazaretskou a Ul. 29. augusta sa aktuálne stavebník sústredí na dokončenie vyvýšeného priechodu pre chodcov pri Bratislavskom bábkovom divadle a realizáciu cyklotrasy.

V tomto prípade si pomohol najmä farbou – nový koridor pre cyklistov je už z väčšej časti vyznačený a od zvyšku vozovky oddelený vodorovným a zvislým dopravným značením. Pred finálnym dokončením ešte pravdepodobne pribudnú oddeľovacie prvky, ktoré majú cyklotrasu zvýrazniť. Stavebné zásahy v podobe nových ostrovčekov sa budujú len pri križovatke s Ul. 29. augusta, ktorá sa reorganizuje a dostane novú svetelnú signalizáciu.

Okrem toho sa pracuje aj na Karadžičovej, kde podobu získava budúci priechod pre chodcov a cyklistov. V tejto súvislosti sa upravuje nárožie pri Mlynských nivách, aby mohli cyklisti elegantnejšie pokračovať na túto ulicu.

Práce postupujú v pomerne dobrom tempe, preto možno očakávať, že cyklotrasa bude skompletizovaná v celom úseku od Rajskej po Karadžičovu v horizonte niekoľkých týždňov. K hlavným zostávajúcim aktivitám patrí okrem vyššie zmienených ešte dokončenie dopravného značenia, osadenie mobiliáru, oprava niektorých chodníkov. Mesto taktiež naznačilo, že má v pláne preasfaltovať Cintorínsku ulicu.

Dnes je už cyklotrasa podfarbená načerveno. Autor: Nino Belovič / YIM.BA

Realizovaný projekt prinesie bez debaty masívne zvýšenie kvality pešieho aj cyklistického pohybu. Citeľné bude už vo veľmi krátkom čase, čím sa zásadne zlepší aj úroveň spojenia medzi historickým centrom a vznikajúcim downtownom v okolí Mlynských nív. Nanovo vyznačená cyklotrasa by sa mala napojiť na do veľkej miery skompletizovaný úsek z Ružinova, čím sa centrum lepšie otvorí množstvu cyklistov.

Na druhej strane, postupujúce práce odhaľujú aj limity podobných iniciatív v hlavnom meste Slovenska. Bratislava bojuje s nedostatočným rozpočtom, ktorý ovplyvňuje plánovanie a podobu projektov. V tomto prípade je to zreteľné najmä na tom, že nová obojsmerná cyklotrasa je od vozovky oddelená prakticky len dopravným značením, hoci by mohla byť kľudne aj obrubníkom, príp. byť mierne vyvýšená. 

To isté platí o niektorých ostrovčekoch, ktoré sú vyznačené len farbou. Priechod pri Základnej škole a Gymnáziu s vyučovacím jazykom maďarským zatiaľ nie je debarierizovaný a je otázne, kedy sa tak stane. Dlažba na Dunajskej chýba na celom úseku pri parku, ako aj na juhovýchodnej strane od križovatky s Klemensovou po Ul. 29. augusta. K výrazu by pozitívne prispeli aj vydláždené parkovacie miesta, rovnako ako na susednej ulici. Cyklotrasa naostatok mohla byť z červeného asfaltu, ktorý je pre takéto riešenia odporúčaný. 

Ide v podstate o drobnosti, v konečnom dôsledku sú ale dôležité. Prispeli by totiž k ešte lepšej funkčnosti úpravy, vyššej bezpečnosti cyklistov, k lepšiemu estetickému zážitku z prostredia a možno aj k vyššiemu pešiemu a cyklistickému pohybu, čo by pomohlo lokálnym službám a podnikateľom. Nejde pritom o náročné zásahy, iba ak finančne.

Nemožno samozrejme vylúčiť, že v nasledujúcich rokoch bude mesto realizovať aj takéto úpravy – napokon, pri opravách a dláždeniach ulíc razí postup, podľa ktorých sa menia nadväzujúce priestory a lokality. Týka sa to Mýtnej aj Ul. 29. augusta. Dunajská sa črtá ako ideálny kandidát pre ďalšie zvyšovanie kvality verejného priestoru.

Napokon, Ul. 29. augusta nastavila veľmi pozitívny štandard. Ak by bol tento replikovaný na ostatných mestských uliciach, bola by Bratislava úplne iným mestom. Nebola by len bezpečnejšia či funkčnejšia, ale aj omnoho krajšia. Ide o obrovský nevyužitý potenciál, ktorý čaká na využitie.

DOPLNENIE: Hlavné mesto informovalo, že segregačné prvky na cyklotrase sa budú osádzať koncom júna (od 28.6.) a debarierizácia priechodu pred Základnou školou a Gymnáziom s vyučovacím jazykom maďarským je plánovaná na júl.

Fotografie zo 17.6.2025. Pozrite si rozvoj verejných priestorov vo fotoalbumoch. 

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.