Author photoRED 24.08.2025 20:00

Stanovená rýchlosť chôdze a horšia bezpečnosť detí: Cyklokoalícia kritizuje návrh novely o cestnej premávke

Znakom vyspelých miest a štátov je vytváranie bezpečných podmienok pre chodcov či cyklistov. Ruka v ruke s tým ale zároveň ide aj tvorba predpokladov pre zvýšenú mieru pohybu peši alebo na dvoch kolesách. V rozpore s tým je návrh novely zákona o cestnej premávke, ktorý predložil poslanec NR SR Ľubomír Vážny (Smer-SD). Tvrdí to občianske združenie Cyklokoalícia.

Ilustračný záber. Autor: Nino Belovič / YIM.BA

Ilustračný záber. Autor: Nino Belovič / YIM.BA

Cyklokoalícia kritizuje návrh novely zákona o cestnej premávke, ktorý má definovať hodnotu rýchlosti chôdze. Upozorňuje na to, že v prípade jeho schválenia budú musieť aj deti do desať rokov na bicykli či klasickej kolobežke využívať pri jazde cestu. Žiada preto poslanca Národnej rady (NR) SR Ľubomíra Vážneho (Smer-SD), ktorý za návrhom stojí, aby ho stiahol. Informoval o tom prezident Cyklokoalície Dan Kollár.

„Novela poslanca Vážneho bez akýchkoľvek preukázateľných prínosov a odbornej diskusie vytvorí nové rizikové situácie v cestnej premávke. A to najmä pre obzvlášť zraniteľnú skupinu jej účastníkov – deti. Jediným vhodným riešením pre bezpečnosť a plynulosť dopravy na Slovensku je preto stiahnutie návrhu ako celku,“ skonštatoval.

Návrh je v rozpore so strategickými dokumentami aj programovým vyhlásením vlády. „Nie je pritom podložený žiadnymi štatistikami nehodovosti,“ pripomínajú aktivisti.

Združenie naznačuje, že novela je založená na dojmoch predkladateľa. Svedčí o tom údajne už prvá veta tzv. Doložky vplyvov, ktorá tvrdí, že „v posledných rokoch dochádza k čoraz častejším kolíziám medzi chodcami a používateľmi elektrických kolobežiek, bicyklov či iných podobných dopravných prostriedkov na chodníkoch a v peších zónach.“ Polícia SR však v reakcii na predložený zákon priznala, že takéto nehody zvlášť na chodníkoch ani neeviduje.

Cyklokoalícia upozornila na to, že navrhovaná zmena, teda povinnosť neprekročiť rýchlosť šesť kilometrov za hodinu (km/h) na chodníku, obmedzí cyklistov, ale aj osoby na kolobežke, lyžiach, skejtborde či korčuliach. „Dotkne sa aj komunikácií, ktoré sú dopravným značením označené ako cestička pre chodcov s povolenou jazdou cyklistov. V praxi je podľa nás náročné udržať na bicykli rýchlosť 6 km/h na viac ako niekoľkých metroch a bežne ju pri prirodzenej jazde prekročia už trojročné deti,“ podotkla.

Občianske združenie upozornilo na to, že paralelne prebieha legislatívny proces k totožnému zákonu zo strany ministerstva vnútra, ktorý zakazuje elektrické kolobežky na chodníku. Vážneho návrh nebol s ministerstvom konzultovaný. Doložka vybraných vplyvov priamo uvádza, že návrh nebol vypracovaný v súčinnosti s Ministerstvom vnútra SR, ktoré je garantom Zákona o cestnej premávke.

Koaličný poslanec NR SR Ľubomír Vážny predložil novelu zákona o cestnej premávke. Obsahuje viaceré zmeny, okrem iného má definovať hodnotu rýchlosti chôdze, a to na šesť kilometrov za hodinu. Predkladateľ návrh odôvodňoval tým, že má zvýšiť bezpečnosť chodcov na chodníkoch. Upozornil pri tom na narastajúci počet kolízií medzi nimi a používateľmi elektrických kolobežiek, bicyklov či iných prostriedkov s pomocným motorčekom.

 

(TASR, Cyklokoalíca)

Sledujte YIM.BA na Instagrame.

Sledujte YIM.BA na YouTube.

Kategórie

Najčítanejšie

Zo Slovenska

Tlačové správy

Instagram

Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia

Pozrieť viac

YouTube