zoradiť: podľa dátumu
Parkovanie v Bratislave je vo viacerých lokalitách problematické. Magistrát sa tento problém snaží riešiť reguláciou parkovania, ale aj výstavbou parkovacích domov a záchytných parkovísk. Viaceré z nich sú v príprave a jeden parkovací dom by mal byť k dispozícii obyvateľom už tento rok.
Najväčší dopravný projekt v metropole v podobe výstavby druhej etapy Petržalskej električkovej radiály je stíhaný problémami a meškaním. Pôvodne mal byť dokončený na konci roka 2023. Dnes padá termín december 2024, hoci vládnu veľké pochybnosti o tom, či je možné ho splniť. Hlavné mesto však verí, že električky v tomto čase premávať budú.
Nové centrum Bratislavy sa okrem množstva výškových budov vyznačuje aj najvyššou mierou koncentrácie extravagantných alebo netradičných realizácií od popredných domácich i zahraničných architektov. K existujúcim čoskoro pribudne ďalšia – hoci rozsahom výrazne menšia. Pred dokončením je totiž City Hub, netradičná nabíjacia stanica pre elektromobily.
V slovenskej metropole pomaly pribúdajú úseky cyklotrás, ktoré zvyšujú úroveň cyklistickej dopravy. Kameňom úrazu však ostávajú križovatky – ich prechod je nezriedka nebezpečný a mnohí potenciálni cyklisti si do nich netrúfajú. Riešením by mohla byť ich úprava po vzore Holandska. Prvá takáto križovatka aktuálne vzniká v Lamači.
V priebehu tohto týždňa zverejnil bratislavský Magistrát štúdiu realizovateľnosti, ktorá má dokazovať, že prevádzka električkovej trate na Pribinovej ulici fungovaniu Slovenského národného divadla neublíži. Má ísť o zásadný argument v prospech jej výstavby. Teraz sa ukazuje, že určitý efekt predsa len priniesla – Ministerstvo kultúry SR (MK SR) zmenilo svoj postoj k zámeru.
ČLÁNOK BOL DOPLNENÝ Nové centrum mesta alebo bratislavský downtown napriek svojmu rastu stále nemá zabezpečenú obsluhu kapacitnou koľajovou dopravou. Riešením má byť električková trať, ktorá by spojila Petržalskú a Ružinovskú radiálu po Pribinovej a Košickej. Voči zámeru sa postavili kritici, obávajúci sa negatívnych dopadov na činnosť SND, mesto však tvrdí, že to nebude problém. Dokazovať to má dokončená štúdia realizovateľnosti.
Šancová ulica je jednou z najrušnejších ulíc v Bratislave. Dopravná záťaž výrazne znižuje kvalitu života v jej okolí, čo viedlo skupinu miestnych obyvateliek k organizácii petície, usilujúcej sa o zlepšenie stavu priestoru. Po určitých odkladoch o petícii konečne rokovalo mestské zastupiteľstvo. Z jeho záverov vyplýva, že by sa na ulici mali zrealizovať aspoň menšie zlepšenia.
V posledných mesiacoch je diskusia o cyklodoprave v Bratislave mimoriadne emotívna. Vznik nového úseku na Rázusovom a Vajanského nábreží priniesol búrku názorov vrátane tvrdení, že rozvoj cyklodopravy je v meste zbytočný a pre dopravu či dokonca životné prostredie (!) škodlivý. Kým v slovenskej metropole sa kritizuje, z ďaleko bohatšej Prahy zaznievajú uznanlivé slová.
Jeden z nosných prvkov bratislavskej hromadnej dopravy stále funguje v provizórnom režime. Po zmodernizovanej Dúbravsko-karloveskej radiále už roky jazdia električky, oficiálne rozhodnutie jej však stále chýba. Dočká sa ho vôbec niekedy?
V Bratislave tento rok nepribudne veľa nových cyklotrás. Ojedinelú výnimku predstavuje vybudovanie nového spojenia Ružinova a Vrakune v podobe trasy popri Vrakunskej ceste. Pomôcť by mala nielen cyklistom, ale aj chodcom, ktorí sú dnes nútení prechádzať priamo popri vozovke. Projekt však má vážny nedostatok.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac