Predovšetkým v Spojených štátoch amerických sa vyvinul špecifický typ (sub)urbánneho prostredia, nazývaný „edge city“, teda mesto na okraji. Kombinuje nákupné či kancelárske areály, prístupné najmä po diaľnici a automobilom. V rámci Bratislavy má k nemu najbližšie zóna v susedstve Avion Shopping Parku. S USA má spoločné aj nedostatky – vrátane nehostinného prostredia pre peších, čo nezmenia ani plánované investície.
Hlavné mesto v ostatnom období intenzívnejšie pracuje na rozvoji nájomného bývania. Trojica projektov je už v pokročilom štádiu riešenia a v príprave sú ďalšie. Patrí k nim aj dostupné bývanie na Žitavskej ulici vo Vrakuni, ktoré získava prvé dôležité stanovisko.
Špičkoví európski experti prinesú na Slovensko nové témy a inovatívne prístupy v architektúre a v stavebníctve. Zamerajú sa najmä na cirkularitu ako cestu k udržateľnej budúcnosti.
Hlavné mesto Slovenska sa citeľne mení. Mimoriadne evidentným spôsobom porovnania je aktualizácia mapových podkladov a zobrazení. To sa teraz stalo v prípade 3D zobrazenia mesta v službe Google Mapy, ktoré má len niekoľko mesiacov. Zachytáva tak mnohé z kľúčových projektov a zásahov, ktoré v posledných rokoch zmenili metropolu.
O vzniku Kampusu zdravia a športu, teda veľkého športovo-vzdelávacieho areálu v Petržalke pod hlavičkou Bratislavského samosprávneho kraja, sa otvorene hovorilo už v roku 2020. Minulý rok začal zámer naberať reálne kontúry predložením dokumentácie na posudzovanie vplyvov na životné prostredie (EIA). Po vydaní rozhodnutia Okresným úradom Bratislava sa však objavila prekvapivá komplikácia.
V Košiciach by mohli v dohľadnej dobe vzniknúť viaceré atraktívne rezidenčné projekty. Jeden z nich je naplánovaný v mestskej časti Košice Juh, tvorenej rôznorodou zástavbou bytových aj administratívnych objektov. Nový súbor od prestížnych bratislavských architektov má dotvoriť transformujúce sa prostredie v podobe príťažlivých domov, doplnených o množstvo zelene.
V Bratislave tento rok nepribudne veľa nových cyklotrás. Ojedinelú výnimku predstavuje vybudovanie nového spojenia Ružinova a Vrakune v podobe trasy popri Vrakunskej ceste. Pomôcť by mala nielen cyklistom, ale aj chodcom, ktorí sú dnes nútení prechádzať priamo popri vozovke. Projekt však má vážny nedostatok.
Jednou z najväčších kvalít Bratislavy je prítomnosť prírodného prostredia a nádherných výletných trás priamo v jej okolí. Jedným z najobľúbenejších miest je Železná studnička v údolí potoka Vydrica. Aj táto lokalita zažila v minulosti nešťastné stavebné zásahy vrátane deštrukcie pamiatok. Dnes sa ale blíži napravenie jednej z najväčších chýb.
Jarovce, kedysi pokojná obec na pravom brehu Dunaja, sa postupne menia na čoraz urbanizovanejšiu časť Bratislavy. Pôvodný vidiecky charakter sa s príchodom nových developerských projektov pomaly a na niektorých miestach vytráca. Jedna z najnovších realizácií, Opál Jarovce, je príkladom postupného prerodu lokality na typické predmestie.
Trnavská cesta má miestami charakter výpadovky. Môže za to jej šírka, ale aj kombinácia nesúrodej zástavby v jej okolí. Napriek tomu v posledných rokoch badať určité zmeny, ktoré prinášajú nádej na zmenu na mestotvornú mestskú triedu. Môže za to najmä výstavba polyfunkčných projektov, medzi ktoré patrí aj Green Atrium od spoločnosti Haberl Real Estate.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac