Články v kategórii: Železnica
zoradiť: podľa dátumu
Totálna rekonštrukcia? Čo naozaj prinesie ohlásená obnova Hlavnej stanice
Na včerajšom výjazdovom rokovaní vlády v bratislavskej Petržalke ohlásil predseda vlády SR Robert Fico, že Hlavnú stanicu v Bratislave čaká totálna rekonštrukcia. Má ísť o reakciu na zúfalý stav tejto kľúčovej vstupnej brány do metropoly, ktorá zásadne zlepší návštevnícku skúsenosť pre ľudí z iných častí Slovenska aj zo zahraničia. Spojenie „totálna rekonštrukcia“ však nemusí celkom presne zodpovedať plánovanému projektu.
Vlakom do Lozorna alebo Pezinka cez Chorvátsky Grob? Odborníci hovoria nateraz nie
Mnohé európske metropoly využívajú na zabezpečenie dopravnej obsluhy na predmestí vlaky. Ide o ekologickejšiu formu prepravy oproti autobusom, nehovoriac o automobiloch. Podobné úvahy sa rozvíjajú aj v prípade Bratislavy, kde však chýba napojenie mnohých obcí v jej zázemí. Železnice Slovenskej republiky preto uvažujú nad rozvojom nových tratí, ich plány sa ale stretli s výhradami Útvaru hodnoty za peniaze (ÚHP).
Pomalé odvracanie kolapsu. Na Slovensku pribudla nová zmodernizovaná železničná trať, pomohol Plán obnovy
Slovenská železničná infraštruktúra je podľa názorov väčšiny odborníkov v katastrofálnom stave. Investičný dlh, nedostatočná údržba a celkový nezáujem sa podpísali na mnohých traťových obmedzeniach, zlom komforte a podľa všetkého aj na zhoršenej bezpečnosti železničnej prevádzky. V poslednom období však pribudlo niekoľko projektov, ktoré zlepšujú stav tých najviac narušených úsekov.
Veľký železničný projekt konečne dokončený. Na východe pribudla nová elektrifikovaná trať, prevádzka sa čoskoro rozbehne
Stav slovenskej železničnej infraštruktúry je vo všeobecnosti biedny. Železnice trpia mnohomiliardovým investičným dlhom, viditeľný na stave tratí, podobe staníc, úrovne zabezpečenia alebo spoľahlivosti prevádzky. Preto je potešiteľné, keď dochádza aspoň k lokálnym zlepšeniam. K najvýznamnejším patrí elektrifikácia trate medzi Bánovcami nad Ondavou a Humenným.
Stovky miliónov eur do bratislavských železníc. Modernizácia východnej časti bratislavského uzla má prvé rozhodnutie
Modernizácia železničného uzla Bratislava – vetva Východ, ktorá prechádza procesom posudzovania vplyvov na životné prostredie od začiatku roka 2022, sa približuje k realizácii. Ministerstvo životného prostredia SR nedávno zverejnilo záverečné stanovisko aj so schváleným variantom projektu. Zámer predstavuje jednu z najrozsiahlejších modernizačných investícií do bratislavskej železničnej infraštruktúry za posledné desaťročia.
Rozdielne svety na železnici. Kým Európa ohlasuje ambiciózne vízie, na Slovensku rastú obavy o vlastné zdravie
Slovensko za posledný mesiac zasiahli dve vážne nehody na železnici, ktoré sa len veľkým šťastím neskončili stratami na životoch. Hoci svoj vplyv mohol mať aj ľudský faktor, odborníci sa zhodujú, že zodpovedný je aj stav železničných tratí a zabezpečenia, rovnako ako celkový úpadok železničnej dopravy na Slovensku. V tom istom čase Európska únia ohlasuje plány na urýchlenie rozvoja vysokorýchlostných tratí.
Články zo Slovenska
Startitup
Dubaj chce položiť obrie lietadlo na mrakodrap. Megaprojekt za 3 miliardy sľubuje luxus, aký svet ešte nevidel
Poliklinika vedľa zámku hľadá nového majiteľa. Cena klesla takmer o štvrť milióna
Elitný slovenský architekt Siebert navrhol školu budúcnosti: Zvonenie sme odstránili, dávame deťom zodpovednosť za vlastný čas
Na Slovensku klesá záujem, Nemci inovujú. Mladí architekti pozdvihujú skanzeny na novú úroveň
Pavel postavil 59 minút od Bratislavy netradičný ekologický domov s unikátnym modulárnym riešením (FOTO)
Architekt v zámockej záhrade vytvoril magický dom, v ktorom vychádza slnko aj mesiac
Najlepšie slovenské interiéry roka: Ocenenie získali známa bratislavská pekáreň aj školská či nemocničná jedáleň
Projekt za 1,5 milióna eur: Mesto na východe Slovenska odovzdalo nové nájomné byty
Kvalita verejnej dopravy na najvyššej úrovni. O desať rokov bude Bratislava lepšie prepojená a modernejšia
ČLÁNOK BOL DOPLNENÝ. Bratislava sa pripravuje na novú éru verejnej dopravy. V nasledujúcej dekáde plánuje hlavné mesto rozšíriť a modernizovať viaceré električkové trate a zlepšiť dostupnosť ekologických foriem dopravy. Nosným systémom zostáva koľajová doprava, zlepšenia však majú nastať aj na cestách.
Konečná pre lacné bufety a alkohol. Železnice naznačili, ako si predstavujú rekonštrukciu Hlavnej stanice
V dohľadom čase by sa mohla začať rekonštrukcia Hlavnej železničnej stanice. Objekt, ktorý je vo všeobecnosti považovaný za hanbu Bratislavy, má prejsť úpravami, ktoré zvýšia jeho štandard a dajú mu kultivovanejší charakter. Toľko aspoň tvrdí vedenie Železníc Slovenskej republiky (ŽSR), ktoré tvrdí, že zmeny sa už začínajú rozbiehať.
Do európskej metropoly konečne rýchlejšie. Elektrifikácia železničnej trate do Marcheggu je pred dokončením
Bratislava a Viedeň sú dve najbližšie hlavné mesta v Európe. Prepojené sú diaľnicou, mnoho ľudí však využíva železničné spojenie. V prípade vlakov z Hlavnej stanice to štandardne znamenalo cestovanie cez Marchegg, vďaka čomu sa dalo na viedenskú hlavnú stanicu (Hauptbahnhof) dostať za viac ako hodinu. Teraz by sa mala rýchlosť citeľne zvýšiť.
Hanba Bratislavy nezanikne. Hlavná stanica dostane drahý facelift, špičkové dopravné uzly vyzerajú inak
Štát, rovnako ako Železnice Slovenskej republiky, sa nezbavili vízie zrekonštruovať bratislavskú Hlavnú železničnú stanicu. Ako potvrdil zámer národného projektu Bratislava hlavná stanica – rekonštrukcia výpravnej budovy, len do projekčných prác chce ŽSR investovať necelé tri milióny eur. Ak od plánovaného projektu niekto očakáva priblíženie sa medzinárodnému štandardu kvalitných staníc, zostane sklamaný.
