zoradiť: podľa dátumu
Výstavba prvého z dlhoočakávaných terminálov integrovanej osobnej prepravy (TIOP) v Bratislave sa oficiálne začala 24. októbra minulého roka. Výstavba zastávky vo Vrakuni by mala byť ukončená do leta 2024. Železnice Slovenskej republiky však upozorňujú na chýbajúce stavebné povolenia na niektorých objektoch.
Z pohľadu mnohých Bratislavčanov aj návštevníkov mesta je podoba a stav Hlavnej železničnej stanice najväčším problémom metropoly. Faktom je, že stanica trpí nedostatkami z kapacitného, prevádzkového aj estetického hľadiska. Preto sa už dlho hovorí o rekonštrukcii po architektonickej súťaži. Dátum jej vyhlásenia sa však nedá presne odhadnúť.
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) vyhlásili minulý rok verejné obstarávanie na komplexnú rekonštrukciu a elektrifikáciu trate v úseku medzi Devínskou Novou Vsou a hranicou s Rakúskom. Vďaka modernizácii by cesta z Bratislavy do Viedne mala trvať len 40 minút.
Atraktivita železničnej dopravy sa neodvíja len od kvality trate, vlakov a vozňov, ale vo veľkej miere aj stavu železničných staníc. Česko, ktoré to s kvalitou železníc myslí očividne vážne, si to uvedomuje. Preto aj menšie mestá získavajú modernizované alebo v podstate úplne nové stanice po architektonických súťažiach. Neriešia sa však len budovy, ale aj ich okolie.
Vznik terminálov integrovanej osobnej prepravy - alebo TIOPov - je dôležitou súčasťou rozvoja verejnej dopravy v Bratislave. Nosný systém verejnej dopravy má kombinovať električkovú a vlakovú dopravu, ktorá zabezpečí komfortný pohyb nielen v rámci mesta, ale celého regiónu. Absenciu prestupných zastávok železničnej dopravy majú vyriešiť práve TIOPy, dobre napojené na mestskú hromadnú dopravu.
V okolí železničných staníc sa nezriedka nachádzajú staršie objekty, ktoré sú dnes očividne prázdne a nevyužívané. Správca objektov bojuje s ich udržiavaním, pričom by mohlo ísť o atraktívne priestory pre prácu či trávenie času. Príklady sa nachádzajú na celom svete.
Výstavba terminálu integrovanej osobnej prepravy (TIOP) Vrakuňa v Bratislave sa oficiálne začala približne pred mesiacom. Terminál sa bude nachádzať blízko súčasného obratiska trolejbusov a autobusov na Čiližskej ulici. Podľa informácií Bratislavského samosprávneho kraja (BSK) sa zdá, že práce zatiaľ prebiehajú podľa plánu.
V Bratislave sa oficiálne začalo s výstavbou terminálu integrovanej osobnej dopravy (TIOP) Vrakuňa za 3,9 milióna eur. Nachádzať sa bude blízko súčasného obratiska autobusov a trolejbusov na Dolných Honoch. Ide o dôležitý krok v procese zmien dopravných návykov obyvateľov Bratislavy aj jej zázemia. Snahou mesta, Bratislavského kraja aj Železníc Slovenskej republiky je posilnenie významu železničnej dopravy.
S výstavbou terminálu integrovanej osobnej prepravy (TIOP) Vrakuňa v Bratislave, ktorý sa bude nachádzať blízko súčasného obratiska trolejbusov a autobusov na Čiližskej, sa začne už v dohľadnej dobe. Uviedla to riaditeľka odboru komunikácie a marketingu Železníc SR (ŽSR) Ria Feik Achbergerová. V súčasnosti sa už realizujú prípravné práce.
Aktívnejšie využívanie železničnej dopravy je veľkým snom Bratislavy v rámci rozvoja verejnej dopravy. Bráni tomu však zlá úroveň železničnej infraštruktúry, teda tratí, zastávok či staníc v kombinácii s neatraktívnymi intervalmi. V niektorých prípadoch terminály chýbajú úplne, inokedy už desaťročia nevideli zásadnejšiu opravu. Medzičasom, v Rakúsku sa opravuje aj opravené.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac