Články v kategórii: Vrakuňa
zoradiť: podľa dátumu
Viac dostupného bývania. Vo Vrakuni sa pripravuje nový projekt
Hlavné mesto plánuje vo veľkom rozvíjať dostupné bývanie v podobe nájomných bytov. V tejto chvíli má rozpracovaných niekoľko projektov rekonštrukcií i novostavieb, pričom prvý by mal byť pred spustením výstavby. Najnovšie Magistrát odhalil ďalší projekt, ktorý má vzniknúť na ploche pri zdevastovanom obchodnom dome vo Vrakuni.
Veľké komplikácie malého projektu: Rekonštrukcia Mlynských luhov sa zasekla
Ulica Mlynské luhy vo východnej časti ružinovskej Pošne je úzkou cestou, ktorá kedysi viedla medzi rodinnými domami. To však motoristom, ktorí sa chcú vyhnúť dlhej obchádzke cez Tomášikovu alebo Hradskú ulicu, nebráni, aby ju každodenne využívali ako vítanú skratku. Nehľadia pritom ani na jej katastrofálny povrch či pravidelne zatápaný úsek počas výdatnejších zrážok.
Dvadsať na stole, osem bližšie k realite. Bratislava pripravuje parkovacie domy
Hlavné mesto má vytypovaných cez 20 lokalít, kde by mohli stáť parkovacie domy. K realite sa však blíži len osem z nich. Nové kapacity by mali Bratislave priniesť veľkú zmenu s prísľubom následnej revitalizácie verejného priestoru. Ich výstavba je súčasťou implementácie parkovacej politiky, ktorú bola schválená v roku 2019.
Najobávanejšia bratislavská lokalita má byť bezpečnejšou, mesto v nej otvára policajnú stanicu
Vrakunský „Pentagon“, obytný súbor, ktorý je súčasťou sídliska Medzi Jarkami, má neslávnu povesť miesta s najvyšším sústredením drogových deliktov v Bratislave. Vyznačuje sa aj výraznou koncentráciou chudoby, v dôsledku čoho sa asi najbližšie približuje definícii geta. Hlavné mesto to však chce zmeniť, pričom obnova lokality pokračuje otvorením policajnej stanice.
Zaznávaná štvrť sa zlepšuje, ďalšie záhrady sa zmenia na bývanie
Mestská časť Vrakuňa dnes nepatrí medzi vychytené lokality Bratislavy. Napriek tomu tam v poslednom čase vznikajú menšie, no zaujímavé rezidenčné developmenty, ktoré vylepšujú jej povesť „architektonicky treťotriednej“ a neatraktívnej oblasti. Jednou z ulíc, kde sa toho deje naozaj veľa, je Hradská. Pomerne dlhá ulica s celkovou dĺžkou viac ako tri kilometre ešte poskytuje dostatok priestoru na novú výstavbu.
Realizácia prvých TIOPov stojí, ŽSR meškanie nepripúšťa
Na začiatku apríla Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) oznámili, že našli zhotoviteľa pre viacero projektov rozvoja železničnej dopravy – vrátane prvej dvojice bratislavských terminálov integrovanej osobnej prepravy (TIOPov). Hoci je očakávaný termín dokončenia celkom blízko, na konci roka 2023, stavať sa ešte nezačalo. Omešká sa tento projekt?
Články zo Slovenska
Startitup
Mesto určilo trasu pre električku do Vrakune
Hlavné mesto má už takmer definitívnu predstavu o vedení električkovej trate z centra do Podunajských Biskupíc a Vrakune. Ujasnila sa tak budúcnosť ulice Mlynské nivy a konkrétne kontúry získava aj spojenie so Slovnaftom. K novej radiále vedie ešte dlhá cesta, dvojica stredne veľkých mestských častí sa však priblížila k zisku rýchlejšieho a spoľahlivejšieho spojenia s vnútornou Bratislavou.
Výstavba prvých TIOPov sa čoskoro rozbehne
Po rokoch diskusií a príprav sa konečne stanú realitou prvé terminály integrovanej osobnej prepravy (TIOPy). Železnice Slovenskej republiky totiž pred dvoma dňami na pôde Ministerstva dopravy podpísali zmluvy o dielo so zhotoviteľmi na šesť nových projektov rozvoja železničnej dopravy, vrátane výstavby prvých dvoch bratislavských TIOPov. Do realizácie idú terminály vo Vrakuni a v Lamačskej bráne.
Prvé TIOPy by mohli ísť čoskoro do výstavby
Bratislava by sa mohla čoskoro dočkať spustenia výstavby prvých terminálov integrovanej osobnej prepravy – TIOPov. Séria prestupných terminálov, kde sa budú križovať železnice s ostatnými druhmi verejnej dopravy, má prispieť k zlepšeniu obslužnosti a kvality bratislavskej verejnej dopravy. Prvé dva terminály vo Vrakuni a v Boroch už poznajú zhotoviteľa.
Vrakunský lesopark sa revitalizuje, vychádza z architektonickej štúdie
Mestská časť Vrakuňa nemá v Bratislave najlepšiu povesť. Dané to je jej odľahlosťou aj výskytom sociálnych problémov v okolí Stavbárskej ulice. Zároveň však disponuje veľkou vzácnosťou: Malým Dunajom a zachovanou zeleňou v jeho okolí. Časť z nej bola v minulosti upravená na lesopark, ktorý dnes prechádza výraznejšou revitalizáciou. Táto by mala pokračovať aj v ďalších rokoch, a to podľa odbornej koncepcie.





















