zoradiť: podľa dátumu
Bratislava môže byť vzorovým mestom, prepájajúcim urbanizované a prírodné prostredie. Dunaj v priamom dotyku s centrom metropoly a obytnými štvrťami k tomu vytvára ideálne podmienky. Aj preto sa už niekoľko rokov formuje vízia Bratislavského Dunajského Parku (BDP).
Výstavba nájomných bytov je téma, o ktorej sa dlho a intenzívne diskutuje. Prírastok nových bytov je však za posledné roky minimálny. Mestská časť (MČ) Petržalka aspoň rekonštruuje jeden z nájomných bytových domov, ktorý prioritne využíva pre svojich zamestnancov.
Aktívnejšie využívanie železničnej dopravy je veľkým snom Bratislavy v rámci rozvoja verejnej dopravy. Bráni tomu však zlá úroveň železničnej infraštruktúry, teda tratí, zastávok či staníc v kombinácii s neatraktívnymi intervalmi. V niektorých prípadoch terminály chýbajú úplne, inokedy už desaťročia nevideli zásadnejšiu opravu. Medzičasom, v Rakúsku sa opravuje aj opravené.
Bratislavská Karlova Ves zrevitalizovala Park Kaskády na Dlhých Dieloch medzi ulicami Hany Meličkovej a Kresánkova. Jeho obnova bola zameraná na udržateľné hospodárenie so zrážkovou vodou, pribudla tiež zeleň, na ktorej absenciu obyvatelia dlhodobo upozorňovali. Po trojročnej postupnej revitalizácii ho mestská časť otvára vo štvrtok.
S výstavbou terminálu integrovanej osobnej prepravy (TIOP) Vrakuňa v Bratislave, ktorý sa bude nachádzať blízko súčasného obratiska trolejbusov a autobusov na Čiližskej, sa začne už v dohľadnej dobe. Uviedla to riaditeľka odboru komunikácie a marketingu Železníc SR (ŽSR) Ria Feik Achbergerová. V súčasnosti sa už realizujú prípravné práce.
Výstavba električkovej trate v Petržalke, teda oficiálne druhá etapa realizácie Nosného dopravného systému v Bratislave, nepatrí k najúspešnejším príbehom. Projekt je spojený s meškaniami a komplikáciami. Napriek tomu už začína byť zreteľná línia budúcej trate aj podoba pridružených stavieb.
Bratislavské univerzity oproti popredným školám v zahraničí v stupni modernizácie spravidla zaostávajú. Postupne sa to ale začína meniť najmä v prípade Slovenskej technickej univerzity (STU), ktorá obnovuje svoje priestory. Novú tvár má aj Aula akademiku Bellu, ktorú jej zhotoviteľ, spoločnosť Metrostav Slovakia, v týchto dňoch dokončuje.
Diaľnica D4 mala priniesť odľahčenie dopravy v najvyťaženejších cestných úsekoch v Bratislave a zrýchliť dochádzanie do Hlavného mesta z okolitých obcí. Očakávaný výsledok sa dostavil iba čiastočne. Chýba totiž kľúčový bod – diaľničná križovatka D4 a D1. Budovanie križovatky, ako aj rozširovanie diaľnice D1, však napreduje.
Trhovisko na Žilinskej ulici je jedným z posledných tradičných trhovísk, nachádzajúcich sa v centre mesta. Jeho unikátna atmosféra je pre miestnu komunitu aj ostatných návštevníkov cenná a svojim spôsobom nenahraditeľná. Nad budúcnosťou trhoviska však už dlhšiu dobu visí otáznik, najmä v súvislosti s možnou výstavbou polyfunkčného domu.
V Bratislave sa oficiálne začalo s výstavbou terminálu integrovanej osobnej dopravy (TIOP) Vrakuňa za 3,9 milióna eur. Nachádzať sa bude blízko súčasného obratiska autobusov a trolejbusov na Dolných Honoch. Ide o dôležitý krok v procese zmien dopravných návykov obyvateľov Bratislavy aj jej zázemia. Snahou mesta, Bratislavského kraja aj Železníc Slovenskej republiky je posilnenie významu železničnej dopravy.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac