zoradiť: podľa dátumu
Vznik metra je jedným z veľkých snov Bratislavy – alebo aspoň významnej časti jej obyvateľov – už päť desaťročí. Dopravný systém, ktorý popod zemou pretína celú metropolu, je podľa niektorých riešením dopravných problémov, ďalší si ho asociujú s mestskosťou. Znalec problematiky bratislavského metra Peter Martinko upozorňuje, že k jeho vybudovaniu bolo už veľmi blízko.
O Bratislave sa hovorí, že nie je Slovensko. Ide o populárny naratív, ktorý často využívajú bežní obyvatelia aj politici, keď odmietajú výraznejšiu podporu rozvoja slovenskej metropoly. Medzi mestom a veľkou časťou krajiny však skutočne existuje bariéra, ktorá sa len ťažko prekonáva. Viac o jej koreňoch a podobách hovorí v najnovšej Metropole sociológ Michal Vašečka.
Bratislavský samosprávny kraj je najmenším slovenským krajom, no s ohľadom na prítomnosť hlavného mesta je jedným z najvýznamnejších. Podľa oficiálnych štatistík je dokonca v prepočte na obyvateľa jedným z najbohatších v Európskej únii. Na jeho tvári to ale nie je zatiaľ veľmi vidieť. Kedy sa to zmení, prezradil v najnovšej Metropole Juraj Droba, predseda Bratislavského samosprávneho kraja.
Mestá, regióny či celé štáty majú svoje značky. Reputácia miesta sa výrazným spôsobom podieľa na lákaní a udržaní talentov, investorov či turistov, pričom mestá alebo krajiny so silným imidžom ich prirodzene priťahujú najviac. Bratislava i Slovensko zaostávajú. Ako z toho von, prezradili v exkluzívnom rozhovore pre YIM.BA prof. Simon Anholt a Dr. Robert Govers, ktorí patria v tomto obore asi k najvýznamnejším odborníkom na svete.
Zaha Hadid Architects patrí k najvýznamnejším a najvplyvnejším architektonickým kanceláriám sveta. Štúdio, za ktorého vznikom stála fenomenálna architektka Zaha Hadid, sa podieľalo na mnohých ikonických projektoch, pričom realizáciu má aj v Bratislave. Presadiť sa v ňom podarilo aj Slovenke Lenke Petrákovej, ktorá je súčasťou obrovského tímu expertov z celého sveta.
Vznik cyklotrasy na Rázusovom a Vajanského nábreží priniesol dramatickú zmenu profilu cestných komunikácií – vonkajšie pruhy frekventovaných ciest nahradili cyklopruhy v nebývalej šírke, čo potešilo cyklistov a podráždilo mnohých vodičov. Kritici to považujú za prejav prehnanej podpory cyklodopravy. Ako ale tvrdí prezident združenia Cyklokoalícia, v skutočnosti sa tejto forme mobility veľká pozornosť nevenuje.
Na bratislavskom rezidenčnom trhu došlo v posledných mesiacoch k dôležitej novinke. Developer Immocap, ktorý sa doteraz spájal najmä s komerčnými nehnuteľnosťami, ohlásil veľkorysé plány na rozvoj bývania. Vstupuje tak v pomerne náročnej dobe do vysoko konkurenčného prostredia, v ktorom sa chce presadiť kvalitou a technickou úrovňou.
Spomedzi výškových budov v bratislavskom downtowne vyniká svojou architektúrou projekt Metropolis. Nie je najvyšší ani neobsahuje najviac bytov, no jeho charakteristický tvar v podobe písmena M púta pozornosť. Partner v skupine Mint Investments Sebastien Dejanovski, ktorý za realizáciou stojí, ho považuje za zosobnenie stredoeurópsky unikátneho prostredia, v ktorom vzniká.
Dostupnosť bývania je v súčasnosti na mimoriadne nízkej úrovni. V dôsledku zvýšenia miery úrokových sadzieb sa hypotéky predražili, čo sťažuje prístup ku kúpe nehnuteľností najmä u ľudí, ktorí nemajú veľa prostriedkov nazvyš. Developer Willy&Black avizuje, že má pre nich riešenie – pripravuje projekt, ktorý má byť dostupný aj pre ľudí, ktorí si bežné bývanie v Bratislave dovoliť nemôžu.
Keď sa diskutuje o výstavbe, najčastejšie sa spomínajú developeri alebo architekti. Rovnako dôležitú úlohu však zohrávajú aj dodávatelia, teda stavebné firmy, ktoré premieňajú vízie investorov a kreatívcov na realitu. K významným hráčom patrí v tomto smere spoločnosť PERI, jeden z najväčších producentov debnenia a lešenia na svete. O špecifikách tejto práce hovorí Radoslav Kopka, výkonný riaditeľ PERI pre Slovensko.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac