zoradiť: podľa dátumu
Bratislava v najbližších rokoch získa niekoľko supermoderných firemných sídiel. Najväčšiu pozornosť púta centrála spoločnosti ESET, ešte predtým ale vznikne nová budova pre inovatívnu firmu Innovatrics. Prvá časť projektu je už vo výstavbe, pričom by mala priniesť spojenie príťažlivej architektúry a mimoriadnej technologickej úrovne.
Modernizácia Vajnorskej električkovej radiály má priniesť komplexné zvýšenie kvality trate medzi Trnavským mýtom a Zlatými pieskami. Okrem zlepšenia parametrov trate, zvýšenia rýchlosti alebo väčšej spoľahlivosti sa predpokladá aj výrazné skvalitnenie dopravy pre cestujúcich, na časti Vajnorskej spojené s obnovou verejného priestoru. Táto vízia sa ale vzďaľuje.
Železničná zastávka Bratislava – Vinohrady patrí k najfrekventovanejším zastávkam v Bratislave aj na Slovensku. Jej stav tomu nezodpovedá. Najlepšie by sa dal popísať ako „úbohý“ alebo „nedôstojný“. Zmeniť sa to má už čoskoro, keďže sa konečne začínajú práce na čiastočnej modernizácii. Od ideálneho stavu bude mať ďaleko.
Bratislavský downtown si v posledných rokoch vydobyl kľúčové miesto v panoráme mesta. Vďačí tomu vysokej koncentrácii výškových budov, z ktorých viaceré presahujú výšku sto metrov. Do budúcna ale nebude jediným. Postupne sa pripravuje vznik ďalšej lokality, kde sa bude na malej ploche nachádzať hneď niekoľko veží.
Na konci minulého roka Dopravný podnik Bratislavy ohlásil prekvapivú a pozitívnu informáciu: už v priebehu tohto leta chcel naštartovať modernizáciu časti Vajnorskej radiály, teda trate, smerujúcej z Trnavského mýta k Zlatým Pieskom. Počas letných prázdnin sa malo už naplno pracovať. Napriek tomu sa realizácia stále nespustila.
Realitný trh síce stagnuje, ale zámery na výstavbu nových obytných objektov sa stále objavujú. Dopyt po bývaní v hlavnom meste pretrváva, aj keď kúpyschopnosť je nižšia ako pred niekoľkými rokmi. S ponukou bývania mal prísť aj menší development v Mierovej kolónii. Je však otázne, či a kedy k výstavbe vôbec príde.
Podhorský pás patrí k lokalitám, ktoré sa rýchlo zahusťujú najmä obytnou zástavbou. Okrem chýbajúcej občianskej vybavenosti obyvateľov najviac trápi doprava. Najväčším problémom je dlhodobo vysoká dopravná záťaž nevyhovujúcej Tupého ulice. Do užívania sa aktuálne dostali ďalšie obytné objekty. Napriek tomu, že nejde o rozsiahly projekt, tlak na dopravné napojenie sa opäť zvýši.
Bratislava sa chce zmeniť na ideálne mesto pre deti, ale aj pre aktívne trávenie voľného času. Napomáhajú tomu, okrem iného, rekonštrukcie detských ihrísk, športovísk či športových areálov. Ďalšie obnovené ihrisko a multifunkčné športovisko by malo pribudnúť v mestskej časti Nové Mesto. Väčšinu peňazí by samospráva chcela získať z eurofondov.
Bratislavská Koliba je spájaná s atraktívnymi stavebnými zámermi, ktoré lákajú nadštandardným bývaním s výhľadom na mesto. Na druhej strane sa táto lokalita pomerne rýchlo zahusťuje, mení svoj charakter a vznikajú nové problémy nielen s dopravou. Na križovatke Bellovej a Ôsmej ulice navyše ožíva takmer zabudnutý projekt výstavby bytových domov.
Rezidencia Medici je menší projekt, ktorý mal už dávnejšie vyrásť na voľnom pozemku v lokalite Kramáre. Bytový dom od spoločnosti WM Development však vyvolal pomerne veľký rozruch a jeho cesta k realizácii sa začala komplikovať. Dnes sa ale zdá, že by sa projekt mohol čoskoro realizovať, a to napriek odporu verejnosti aj námietkam NÚSCH.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac